汕頭港務集團有限公司成立於1999年，由原汕頭港務局政企分開後企業經營部分組建，是國家大型一類企業。經營業務主要涉及貨櫃、煤炭、礦粉、糧食、雜貨等的裝卸、倉儲、中轉、理貨，船貨代理、航修航供服務、疏浚等。
基本介紹
- 中文名：汕頭港務集團
- 成立於：1999年
- 性質：國家大型一類企業
- 經營業務：礦粉、糧食、雜貨等的裝卸
簡介,港區,
簡介
集團轄下珠池、廣澳、馬山、礐石、老港區五大港區，擁有生產性泊位22個，其中萬噸級以上深水泊位11個，年實際通過能力達3000萬噸；倉庫、堆場、通信等港口生產設備及配套服務設施完備。
港區
1、珠池港區
珠池港區是目前汕頭港深水泊位最多，規模最大的大型現代化港區，位於汕頭市區中山東路南，汕頭海灣大橋西側，距汕汾、深汕高速公路入口不足1公里，距汕頭空港8公里，距廣梅汕鐵路貨運站僅7公里，京九鐵路疏港專線可直接進港。珠池港碼頭岸線長2159米，陸域縱深900米，碼頭前沿水深-11.7米，擁有通用件雜貨和貨櫃泊位13個，其中1～2.5萬噸級泊位9個，年設計通過能力600萬噸，港區擁有橋吊、門機、正面吊，堆高機，貨櫃拖掛車等各類先進的裝卸運載設備共250台套，倉庫、堆場、地磅、加油站、以及食堂、辦公、供水供電、消防等生產生活配套服務設施齊全，並建成了先進的港航EDI信息平台和物流園區。
整個港區分兩期建設，是國務院批准立項的重點工程。一期工程於1995年底建成投產，包括2萬噸級多用途泊位1個、1.5萬噸級雜貨泊位1個、千噸級駁船泊位1個、500噸級駁船泊位3個，年設計吞吐能力120萬噸。二期工程位於珠池港區中部，建設規模為5個深水多用途泊位，其中包括2個2萬噸級泊位，2個1.5萬噸級泊位，1個1萬噸級泊位，設計用途為鋼材、雜貨、貨櫃等，年設計通過能力240萬噸，於2004年10月試投產。目前，該港區主要生產經營單位有第三分公司、貨櫃服務分公司、汕頭港物流中心有限公司、汕頭市中理外輪理貨有限公司、汕頭市港口工程公司、華興監理所等。
根據交通部和廣東省人民政府聯合批准的《汕頭港總體規劃》，珠池港區以近洋貨櫃、糧食和建材運輸為主，為汕頭市發展外向型經濟和臨港工業提供服務。
2、廣澳港區
廣澳港區位於汕頭市濠江區南部的廣澳灣內。港區東枕馬耳角海岬，西接企望灣，北臨汕頭保稅區，南部面向南海，陸上距汕頭北岸中心市區約25公里，水路距汕頭灣內港約15海里，其地理位置十分優越。廣澳港區水深條件優越，-10.0米等深線距岸邊僅1～1.5公里，泥沙淤積輕微，工程地質屬於構造活動相對穩定的地區，是粵東唯一的天然深水良港。廣澳港區水域面積為4.77平方公里，港區陸域東西長約3000米，南北縱深平均為1335米，最深達2300米。廣澳港起步工程於1996年底建成投產，包括2萬噸級多用途碼頭1座，長度240米，碼頭前沿水深—13米，千噸級雜貨碼頭1座，設計年通過能力為57萬噸。廣澳港一期工程於2002年11月開工建設，將建成2個5萬噸級泊位，長度435米，碼頭前沿水深—15米，新增綜合通過能力150萬噸。目前，2#泊位碼頭面工程已完成，已配套有2台51噸—51米貨櫃橋吊等大型設備。目前，該港區主要生產經營單位有華港貨櫃分公司、廣澳港務公司。
廣澳港區具有良好的發展前景，灣內岸線全長10公里，規劃建設2至30萬噸級泊位39個，其中，規劃有10萬級貨櫃碼頭和成品油碼頭、15萬噸級散貨碼頭、30萬噸級原油碼頭等大型泊位。根據《汕頭港總體規劃》，廣澳港區規劃建成以承擔近、遠洋貨櫃、大宗散雜貨、石油化工、液化氣、液體化工貨物運輸為主，具有綜合物流、臨海加工、保稅倉儲等多功能的綜合性港區。
3、馬山港區
馬山港區位於汕頭市濠江區馬山，毗鄰華能汕頭電廠。港區陸域面積15萬平方米，岸線長1040米，擁有3.5萬噸級煤炭專用泊位1個，長度235米，碼頭前沿水深—11米，還有1000噸級駁船泊位、重件泊位各1個。年綜合通過能力410萬噸。其中，卸船能力320萬噸，裝船能力90萬噸，是粵東地區最大的煤炭裝卸碼頭。配套16噸帶斗門機3台、斗輪堆取料機2台、裝船機1台等專用設備和膠帶控制設備13台，20道裝卸工藝流程採用中控PLC系統控制設備，自動化程度高。可堆存煤炭14萬噸。由汕頭港務集團公司第四分公司負責經營。
4、礐石港區
位於汕頭市達濠區礐石蜈田。港區擁有5000噸級煤炭泊位1個、3000噸級雜貨泊位1個和500噸級駁船泊位3個，碼頭前沿設計水深為-7.5米，乘潮可停靠萬噸級以上船舶裝卸貨物年實際通過能力可達200萬噸。配套有倉庫3座，並配有堆場。由汕頭港務集團公司第二分公司負責經營。
5、老港區
位於汕頭市區西側，現有5000噸級客運碼頭一個，該港區內主要生產經營單位有航修供應服務公司。
