永新站

永新站，建於1972年，是分文鐵路上的車站，站址在江西省永新縣禾川鎮火車站路西首。隸屬於南昌鐵路局宜春車務段管轄，現為四等站。

1972年，分文鐵路建成通車，永新站同期建成使用。2003年5月，分宜至文竹的普客列車停運後，永新站停止了客運業務，目前只辦理貨運業務。2015年，衡茶吉鐵路文茶支線建成，分文鐵路與醴茶鐵路、吉衡鐵路對接，結束了斷頭路局面。

2017年11月，吉安市人民政府辦公室印發《吉安市鐵路發展規劃研究報告（2017-2030年）》，規劃長贛高鐵將設永新站（高鐵站）。分文鐵路擴能改造預計將於2020年完成，屆時將開通南昌~衡陽方向列車2對。未來，鹹宜吉高鐵也將在永新站（高鐵站）與長贛高鐵對接。

基本介紹

• 中文名：永新站
• 建於：1972年
• 站址：江西省永新縣禾川鎮火車站路西首
• 隸屬管轄：南昌鐵路局宜春車務段
• 等級：四等站
• 郵編：343400

車站位置

永新站，建於1972年，是分文鐵路上的車站，站址在江西省永新縣禾川鎮火車站路西首。

永新站上行距離分宜站124公里，下行距離文竹站29公里。

永新站

歷史沿革

1970年，自浙贛鐵路分宜站向南開始修築井岡山支線鐵路。

1972年，鐵路修至永新縣文竹鎮後停止建設，定名為分文鐵路並交付營運，永新站同期建成使用。時屬上海鐵路局南昌鐵路分局管轄。

1996年，成立南昌鐵路局，永新站屬之。

2003年5月，分宜至文竹的普客列車停運後，永新站停止了客運業務。

2005年，全路裁撤鐵路分局建制，實行站段直管，永新站屬南昌鐵路局宜春車務段管轄，現為四等站。

2014年7月1日，吉衡鐵路（江西吉安至湖南衡陽）建成通車，文竹站到茶陵站的鐵路支線現已建成，於2016年通車，對分文鐵路的電氣化升級改造申請工作已展開。分文鐵路包括永新站即將激活，成為京廣線與浙贛線之間的重要連線紐帶。

2017年11月，吉安市人民政府辦公室印發《吉安市鐵路發展規劃研究報告（2017-2030年）》，規劃長贛高鐵將設永新站（高鐵站）。長贛高鐵預計2019年開工，2025年前建成通車。

業務狀況

客運：不辦理客運業務。

貨運：辦理整車、零擔貨物到達，不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。