水輪機轉動及其葉片性能最佳化控制理論研究

《水輪機轉動及其葉片性能最佳化控制理論研究》是依託清華大學，由陳乃祥擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：水輪機轉動及其葉片性能最佳化控制理論研究
• 依託單位：清華大學
• 項目負責人：陳乃祥
• 項目類別：面上項目
• 批准號：59379409
• 申請代碼：E0904
• 負責人職稱：教授
• 研究期限：1994-01-01 至 1996-12-31
• 支持經費：6（萬元）

項目摘要

通過該項目研究，發展了以周向平均處理的S2m流面為基礎反問題計算方法；發展了以S1流面流動計算計及有限葉片數影響的並在S1流面繪形的準三維反問題計算理論和方法；建立了來流有旋，計及葉厚及有限葉片數影響的全三維反問題計算理論和方法，並用實驗資料間接證明了三維反問題計算模型精確性。並在全三維反問題計算理論和方法以及建立全三維和準三維損失予估模型和方法的基礎上，以Vor分布為最佳化參量進行了葉片最最佳化設計，其中以損失和汽蝕參數最小為目標。實踐證明多目標最佳化設計可明顯改善轉輪的性能指標。可實現對葉片性能的最佳化控制。