《氫能發展的商業視角：不確定性中的確定性》是一本2022年上海交通大學出版社出版的圖書，作者是尹海濤 等。
基本介紹
- 中文名：氫能發展的商業視角：不確定性中的確定性
- 作者：尹海濤 等
- 出版時間：2022年11月1日
- 出版社：上海交通大學出版社
- 頁數：175 頁
- ISBN：9787313273963
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
關於氫能的發展，仁者見仁、智者見智，支持和質疑的聲音都不絕於耳。本書的目的是在充分梳理現有的政策走向、氫能發展的主要障礙、以及氫能產業在各個套用領域發展現狀的基礎上，提煉出氫能產業發展中具有確定性的趨勢。第一，氫能在中長期的發展是有確定性的。推動力來自中國和全球在“通過碳減排控制全球變暖”方面的共識。第二，利用可再生能源電解水制氫的發展是具有確定性的。未來在供給端解決可再生能源制氫的問題，必將成為政策的主要發力點，也因此會成為氫產業最有爆發力的領域。第三，分散式氫氣製備和利用的模式是具有確定性的。第四，氫基液體燃料的發展是具有確定性的。把氫氣轉化成為液體狀態的氫基燃料，能有效地解決氫氣在安全性方面的顧慮和運輸能本高的問題。第五，重卡氫燃料電池汽車的發展是有確定性的。在重卡方面，氫能能量密度高的優勢可發揮得淋漓盡致，同時也能最小化安全隱患。本書的主要讀者是關心氫能發展的政府和商業人士。
圖書目錄
總報告：氫能發展中的不確定性和確定性/1
1.1引言/2
1.2政府的政策支持/3
1.3氫能源發展面臨的主要挑戰/24
1.3.1碳排放與氫能源的利用/24
1.3.2氫能源利用的安全問題/27
1.3.3氫能源利用的成本問題/31
1.4交通領域的套用：氫燃料電池汽車/37
1.4.1氫燃料電池汽車行業/37
1.4.2全球市場規模/38
1.4.3中國氫燃料電池汽車/40
1.4.4氫燃料商用車主要套用場合及其發展/41
1.4.5氫燃料電池汽車市場的主要競爭格局/48
1.4.6氫燃料電池乘用車/56
1.4.7其他技術路線競爭/57
1.4.8核心觀點提煉/59
1.5社區供電供熱領域—氫燃料電池熱電聯供系統/59
1.5.1山東：氫進萬家項目/63
1.5.2佛山：首座氫能進萬家智慧能源示範社區項目/64
1.6生產領域：高耗能領域的清潔轉型/72
1.6.1冶金行業/72
1.6.2化工行業/73
1.7儲能：氫能產業發展的底層邏輯/78
1.7.1氫儲能的發展現狀/79
1.7.2氫儲能在短期的發展方向/81
1.7.3氫儲能產業鏈目前的參與公司/82
1.8氫能產業發展：不確定性中的確定性/83
分報告（一）：美日氫能產業發展戰略及相關啟示/90
2.1引言/91
2.2美國和日本氫能產業發展戰略的比較/92
2.2.1美日氫能產業發展的歷史和現狀/92
2.2.2美日氫能產業發展的未來規劃/95
2.3美日氫能源發展戰略的比較分析/100
2.3.1本土製備vs.國際合作/100
2.3.2氫能的運輸/101
2.3.3天然氣重組氫製備技術/102
2.3.4電解水氫製備技術/103
2.4美國和日本氫能發展機制比較/104
2.4.1市場在氫能發展中的作用/104
2.4.2政府在氫能發展中的作用/105
2.5重要啟示/107
2.5.1注重技術的開發，爭取更大的話語權/107
2.5.2加強國際合作/107
2.5.3利用資本，商業化來發展氫能/108
2.5.4保障能源安全/109
2.5.5危機時的能源儲備供應/110
分報告（二）：電池回收：電動汽車產業的滑鐵盧？/111
3.1引言/112
3.2動力電池回收產業規模/113
3.2.1新能源汽車產業颳起鋰電“東風”/113
3.2.2動力電池退役潮帶來全球千億級市場/115
3.3廢舊電池帶來的各種社會問題/116
3.3.1從安全層面來看，廢舊動力鋰電池處置不當存在安全隱患/116
3.3.2從環境層面看，動力鋰電池的不當處理威脅生態環境和人身健康/117
3.3.3從資源層面看，動力鋰電池的低效回收將加劇金屬資源供不應求的現狀/119
3.4國內動力電池回收產業發展的現狀/127
3.4.1國家政策不斷完善行業標準，積極推動動力鋰電池回收產業/127
3.4.2電池相關領域參與者大量涌人，產業鏈上下游生態逐步構建完善/130
3.4.3國內動力電池回收主要廠商/142
3.5動力電池回收產業發展的主要障礙/144
3.5.1電池拆解效率低下，仍依賴人工操作/144
3.5.2電池檢測標準不統一、數據不共享，梯次利用產品品質風險較大/148
3.5.3梯次利用產業鏈商業模式尚未打通，上下游協同性待提升/148
3.5.4再生利用處理成本高，“小作坊”擾亂市場秩序/148
3.6動力電池回收行業發展的政策建議/149
3.6.1加快智慧型化設備對電池拆解環節的全面覆蓋/149
3.6.2向上游延伸生產責任制度，加快推動梯次利用產業生態合作關係/149
3.6.3建立屬地化的監管責任鏈，建議新能源政策補貼轉移至回收產業/150
3.7國外動力電池回收產業發展現狀/150
3.7.1美國：健全的電池回收法律與回收知識普及/150
3.7.2歐盟：生產者責任制度+聯盟體系/151
3.7.3日本：“未雨綢繆”發展下的動力電池回收模式/152
3.7.4韓國：新能源車快速起量，回收模式發展正當時/153
分報告（三）：電動汽車和氫燃料電池汽車：誰會駛向中國的未來？/154
4.1引言/155
4.2環保表現/156
4.2.1純電動汽車碳排放表現/156
4.2.2氫燃料電池碳排放表現/157
4.2.3碳排放的根本變化取決於我國制氫結構/158
4.3技術性能：續駛里程/159
4.3.1三元鋰離子動力電池與氫燃料電池/159
4.3.2乘用車型/159
4.3.3商用車型/161
4.4技術性能：行駛可靠性/164
4.4.1燃料補充基礎設施建設成本及已建成規模/164
4.4.2低溫行駛可靠性/165
4.4.3安全性/165
4.5經濟性/166
4.5.1電池成本/166
4.5.2整車價格/168
4.6政策支持/170
4.7結論/171
索引/173
作者簡介
尹海濤，上海交通大學安泰經濟與管理學院特聘教授，安泰新能源電力和儲能行業社群班責任教授。國家萬人計畫哲學社會科學領軍人才、國家自然科學基金優秀青年、青年拔尖人才。主要從事環境經濟與政策、能源經濟與政策的研究。著有《中國經濟開新局》和《環境經濟政策》。曾獲美國公共政策與管理學會最佳博士畢業論文獎、美國風險分析學會年度具論文獎。出版了《中國經濟開新局》《國外大城市危機管理模式研究》等圖書。
