氣壓傳動系統排氣回收節能技術

內容簡介

《氣壓傳動系統排氣回收節能技術》全面闡述了氣罐式和微型渦輪發電裝置排氣回收節能技術。主要內容包括，概述目前氣動執行元件排氣節能的研究現狀及需要解決的問題；建立排氣回收控制系統數學模型的方法，並對排氣回收系統的數學模型進行了動態特性模擬，分析相關參數對氣動系統的影響，為研究排氣回收效率的評價方法提供理論依據；構建排氣回收實驗測試系統，並通過實驗研究排氣回收控制系統的基本特性，以獲得附加排氣回收裝置對氣缸動態特性的影響規律；根據排氣回收系統的數學模型以及氣體熱力學基本定律對氣缸排氣回收控制過程進行深入分析，總結並設計出回收能量較多且對氣缸運動特性影響較小的兩種排氣回收裝置，並對其有效性進行了驗證；通過對排氣回收系統熱力學特性以及系統能量傳遞和轉換過程的分析，給出排氣回收系統回收效率的評價方法，並進行相關的實測計算。

《氣壓傳動系統排氣回收節能技術》可供氣壓傳動系統研發、設計的工程技術人員使用，也可供高等院校流體傳動與控制專業的師生閱讀。

圖書目錄

前言

第1章緒論1

11氣壓傳動系統節能的研究背景和意義1

12氣壓傳動系統排氣節能研究現狀3

121將排氣能量轉換成其他形式能量的節能研究狀況3

122設計節能迴路減少排氣腔耗氣量以實現節能的研究狀況4

123氣罐式排氣回收節能研究狀況6

13有待研究解決的問題8

131氣罐式排氣回收節能技術8

132微型排氣回收高效節能渦輪發電再利用技術10

第2章排氣回收控制系統的數學建模及仿真11

21功率鍵合圖法的基本思想及其在氣動系統仿真領域的實現11

22氣罐式排氣回收控制系統鍵合圖模型的建立15

221排氣回收系統的工作原理16

222系統鍵圖模型的建立17

23氣罐式排氣回收控制系統數學模型的建立22

231能量方程23

232氣缸活塞的運動方程23

233流量方程24

24氣罐式排氣回收系統仿真模型的建立與實驗驗證26

241仿真模型的建立27

242仿真模型的實驗驗證27

25微型排氣回收渦輪發電系統相關數學模型的建立與實驗驗證30

251基於AMESim的氣動系統動態特性數學模型的建立30

252AMESim仿真模型的實驗驗證31

253渦輪葉片受力模型的建立32

254微型渦輪輸出轉矩分析34

26小結36

第3章排氣回收節能系統基本特性的實驗3731實驗內容及方法37

311氣罐式排氣回收實驗台搭建37

312氣罐式排氣回收節能實驗內容39

氣壓傳動系統排氣回收節能技術

基本介紹

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