氟彈性體(氟橡膠)是2014年公布的海峽兩岸材料科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：氟彈性體
- 所屬學科：材料科學技術
- 公布年度： 2014年
公布時間,出處,
公布時間
2014年全國科學技術名詞審定委員會公審定布的海峽兩岸材料科學技術名詞。
出處
《海峽兩岸材料科學技術名詞》。
氟彈性體(氟橡膠)是2014年公布的海峽兩岸材料科學技術名詞。
氟彈性體(氟橡膠)是2014年公布的海峽兩岸材料科學技術名詞。 公布時間2014年全國科學技術名詞審定委員會公審定布的海峽兩岸材料科學技術名詞。出處《海峽兩岸材料科學技術名詞》。...
耐鹼氟彈性體是一種耐鹼、基本無定形氟彈性體；產品簡介 氟彈性體最初套用於航空航天工業領域作為高性能彈性密封材料，之後氟彈性體的套用領域逐漸擴大到許多其它工業領域，特別是汽車工業、液壓傳動和化學工業。氟彈性體擁有40年以上的套用歷史，它以對高溫和強腐蝕環境的耐受性而著稱。化學成分 （1）10～40mol%乙烯...
氟橡膠密封圈是乙烯基氟化物和六氟丙烯的共聚物製作而成的密封圈。由一個或幾個零件組成的環形罩，固定在軸承的一個套圈或墊圈上並與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止潤滑油漏出及外物侵入。特性 氟彈性體是乙烯基氟化物和六氟丙烯的共聚物。根據其分子結構和氟含量的不同,氟彈性體的耐化學性和耐低溫...
氟橡膠（Fluororubber）是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域得到了廣泛套用，是國防尖端工業中無法替代的關鍵材料。自從1943年以來，先後開發出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟...
含氟熱塑性彈性體fluorocarbon elastomers氟橡膠（軟段）與氟樹脂(硬段)交替嵌段的熱塑性彈性體。可高溫 塑化成型。透明、無毒、熱塑流動性好，熱穩定性優良。耐熱 性隨聚合物中軟段、硬段單體組成結構與含量而有區別。耐 化學藥品性、耐介質性、耐氣候性好，不燃。特別適用於要求 無毒、透明、耐熱、耐腐蝕的套用...
聚氟乙烯PVF具有優異的耐候性,其製品和用於金屬表面的塗層，在正常室外條件下經久耐用，壽命可達15～30年。對於縮聚型的含氟高分子雖作過不少研究，但只有含三氟丙基的氟矽橡膠已經工業生產，其結構式如下： 其他含氟的高分子，例如耐低溫的含氟聚氨酯和耐高溫(300℃)的聚全氟亞烷基三嗪等含氟彈性體,則均在...
含氟烯烴 ②含氟烯烴。以四氟乙烯、偏氟乙烯和三氟氯乙烯等為代表。四氟乙烯為最主要的含氟單體，可以聚合成聚四氟乙烯，或與其他單體共聚合成多種含氟高分子。偏氟乙烯CF2=CH2在空氣中的濃度在5.8%～20.3%之間時，遇火可爆炸，主要用於與其他單體共聚合製取含氟彈性體。三氟氯乙烯主要作為單體，用於合成均聚...
該書首先對熱塑性彈性體的種類、結構與性能、改性方法和基本原理進行了概述，然後對苯乙烯系熱塑性彈性體、聚烯烴類熱塑性彈性體、聚氨酯熱塑性彈性體、聚酯熱塑性彈性體及聚醯胺熱塑性彈性體的改性方法、套用實例進行了詳細論述；最後簡要介紹了熱塑性矽彈性體、熱塑性氟彈性體及丙烯酸類熱塑性彈性體的研究及套用現狀...
含氟潤滑劑（fluorine-containing lubricant）是2017年公布的化工名詞。定義 含有氟元素的合成潤滑劑。主要有含氟潤滑油、以含氟潤滑油為基礎油調配的含氟潤滑脂和以聚四氟乙烯為代表的固體潤滑劑等。廣泛套用於核、航空、航天等工業。出處 《《化工名詞》（一）（石油煉製·煤制油及天然氣·生物質制油）》第一版...
楊文良，2001年畢業於廈門大學化學系，高級工程師，代表作品有《氟彈性體選用手冊》。簡介 2001.7-2012.4 廣州機械科學研究院 2012.4- 就業至今一直從事技術工作，擅長新產品開發 。有豐富的密封產品配方開發、生產製造經驗。個人開發過產品：低壓變高伸長率氟橡膠油封配方、氟橡膠骨架油封/夾布油封/V型圈、丁腈橡膠...
* Viton®氟彈性體 * Vamac® 乙烯丙烯酸酯彈性體* Neoprene氯化彈性體 * Kalrez®全氟化彈性體部件 主要服務行業 杜邦高性能彈性體憑其專業技術知識，為客戶不斷提高的市場需求提供有效的彈性體方案。產品套用行業廣泛： * 汽車 * 半導體 * 電線電纜 * 建築 * 化學工業 * 及其他高溫耐油耐化學物的高性能...
20世紀70年代中期完成了一種新型的含氟表面活性劑的合成，套用為電鍍工業中的鉻霧抑制劑，商品名為F-53。隨後又進行氟碳攜氧劑的研究，其乳化劑可套用為離體臟器的保存液和血液代用品。 70年代後期，作為套用基礎研究的一個課題，黃維垣與他人合作設計一種新型的含氟單體，企圖合成高性能的含氟彈性體。但在單體...
Viton®氟彈性體在1957年為了滿足航空工業對高性能密封要求的需要而發展起來的，，長期以來 Viton®幾乎已經成為氟彈性體的代名詞。 氟彈性體是指主鏈或側鏈的碳原子上接有氟原子的一種合成高分子彈性體。Viton原料是偏氟乙烯、六氟丙烯和四氟乙烯，依氟含量即單體構造而有各種類型，經過50年的發展，已經成功研製...
含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好。耐酸性氧化燃油性：對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化，所以在燃油系統中常用的丁晴橡膠，氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。只有含氟彈性體如氟橡膠FKM ，氟矽橡膠FMVQ，氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。普通的丁晴橡膠膠料，不能在...
磁損型微波吸收材料是填充磁性材料如鐵氧體或羰基鐵粉的聚合物，如環氧聚硫、矽橡膠、尿烷和氟彈性體製成的薄層材料。套用 主要用於飛機、飛彈、艦船等裝備。飛機 美國在50年代將做波吸收材料用在SR-71黑鳥偵察機上，60年代又在A-12海軍攻擊機上使用了吸波塗層和結構型吸波材料。美國的F-117A隱身戰鬥機，B-2...
【案例】 氟彈性體對雙峰型HDPE的熔體質量流動速率的影響 220 【閱讀材料】 中國離子交換樹脂與吸附樹脂的奠基人——何炳林 222 習題 223 第八章 老化性能測試 224 【學習目標】 224 第一節 自然老化試驗 224 一、大氣老化試驗 224 二、光解性塑膠戶外暴露試驗 228 三、硫化橡膠自然儲存老化試驗 229 第二節 ...
1958年，美、蘇等國開始了氟碳彈性體的研究，在近30年的研究路上，含氟彈性體取的了飛躍性的發展。在此期間研製出了普通氟橡膠、氟醚橡膠、全氟醚橡膠、有機矽橡膠等。我國航空密封劑和橡膠的發展與國外還有一定的差距。50年代研製的部分材料任在部分飛機上使用，因此密封劑的發展應重點加強矽、氟矽、全氟醚等...
鄰苯二甲酸二烯丙酯，其衝擊強度可提高1.3倍，拉伸強度稍有提高。還有用蓖麻油型聚氨酯與EP制IPN結構體系，其力學性能和熱性能得到大幅度提高。矽氧烷、丙烯酸酯、含氟彈性體增韌EP。正受到人們重視。環氧樹脂改性的重點是：提高耐熱性、耐燃性、延長使用期和貯存期、樹脂單組分化、低粘度、低溫固化性等。
抑焦增收劑、油漿沉澱劑、煉油緩蝕劑、聚氧化乙烯、矽膠、抗氧劑、石油樹脂、水性漆、汽油抗爆劑、阻垢劑、非金屬汽油抗爆劑、柴油降凝劑、脫硝劑、阻聚劑、脫硫劑、硫轉移助劑、PSA吸附劑、精製劑、助燃劑、水處理劑、破乳劑、絮凝劑、聚乙烯樹脂添加劑、増透劑、預混劑、乙烯脫CO催化劑、氟彈性體、加氫裂化...
銅油嘴，五金配件，五金產品。多採用黃銅為材料精加工,以全氟彈性體密封圈裝配而成。用途 銅油嘴廣泛套用於汽車、機車、建築、電力、能源、鐵路、公路、船泊、機械、電子、通訊、家電、家具等國內眾多行業企業及國家重點建設工程。適用於汽配，發動系統，油泵，模具，紡機等管路，體形可任意加長，可以空氣，水，油為...
3.2.3四氟乙烯-全氟丙基乙烯基醚共聚物227 3.2.4四氟乙烯-乙烯共聚物228 3.2.5聚氯三氟乙烯229 3.2.6氯三氟乙烯-乙烯共聚物229 3.2.7聚偏二氟乙烯229 3.2.8聚乙烯基氟232 3.2.9四氟乙烯-全氟（2,2-二甲基-1,3-二-烷）共聚物（TeflonAF）232 3.3有機氟彈性體233 3.3.1偏二氟乙烯共聚彈性...
6.2.2 氟矽橡膠的結構和特性 6.2.3 特殊性能的氟矽橡膠膠料 6.2.4 氟矽硫化膠的物理及力學性能 6.2.5 膠料加工工藝 6.2.6 套用 參考文獻 第7章 氟橡膠膠料 7.1 概述 7.1.1 氟烯烴共聚物 7.1.2 四丙氟橡膠 7.1.3 亞硝基氟橡膠 7.1.4 磷、氮、碳主鏈的含氟彈性體 7.2 生膠...
712聚矽氧烷類熱塑性彈性體318 7121聚苯乙烯聚二甲基矽氧烷嵌 段共聚物318 7122聚二甲基矽氧烷聚雙酚A碳 酸酯嵌段共聚物318 7123聚二甲基矽氧烷聚芳酯嵌段 共聚物318 7124聚碸聚二甲基矽氧烷嵌段共 聚物319 7125矽橡膠聚乙烯共混物319 713熱塑性含氟彈性體319 714...
結構具有真空充液封頭和芯體，真空充液封頭設在真空充液通道兩側，其中一側真空充液封頭設有接管，芯體由真空充液通道和若干個板翅通道間隔疊置而構成。真空充液通道上下設有隔板，兩側設有封條，通道內可設定翅片。板翅通道上下設有隔板，兩側設有封條，通道內設有翅片。每個板翅通道由一封條分隔成並列的兩個熱...