民間運輸工具一般指以人力推挽或操縱駕駛的非機動車船。如獨輪車、架子車、拖車(一種腳踏拖動的運貨車)、榻車(一種由人力挽拉的大型兩輪載貨車,因形似臥榻而得名)、舢舨等。
基本介紹
- 中文名:民間運輸工具
- 類型:非機動車船
民間運輸工具一般指以人力推挽或操縱駕駛的非機動車船。如獨輪車、架子車、拖車(一種腳踏拖動的運貨車)、榻車(一種由人力挽拉的大型兩輪載貨車,因形似臥榻而得名)、舢舨等。
民間運輸工具一般指以人力推挽或操縱駕駛的非機動車船。如獨輪車、架子車、拖車(一種腳踏拖動的運貨車)、榻車(一種由人力挽拉的大型兩輪載貨車,因形似臥榻而得名)、舢舨等。民間運輸方式主要靠畜力、人力和非機動車輛等運送貨物到達...
雪爬犁,木桿做成的架子形工具。北方寒冷的雪野上,人們常會看見一種用木桿做成的架子形東西,由牲口拉著在冰雪上行走如飛,這就是東北民間的主要交通工具“雪爬犁”。爬犁又叫“扒犁”、“扒桿”,民間稱冰雪上的車子。民間流傳個笑話,說...
在交通不發達地區,合理組織和利用民間運輸方式,仍然十分重要。複合運輸是指利用“複合運輸工具”進行的運輸。常見的有列車渡船運輸、汽車渡船運輸、公路鐵路掛車聯運、背馱運輸等。主要優點是:①可把兩個被水域隔離的公路運輸或鐵路運輸...
“木牛·流馬”作為我國古代機械工程史上的懸謎,向為史家所重,在民間也有廣泛的影響。由於史料記載過於粗糙,且經過歷代輾轉傳抄、刪削闕漏、無法直接看出究竟是什麼性質的運輸工具。自晉代以後便眾說紛紜,莫衷一是,史學界中比較一致...
山東人推著太平車,日行百里,運輸半徑可達上千公里。80年代以後,畜力車普及,太平車不再是重要的運輸工具,數目迅速減少。90年代起,農用三輪機動車成為主要運輸工具,日常的短距離小貨物運輸改用小輪鐵架平板車,太平車在山東省漸漸接近...
駱駝是古代交通和運輸的重要工具,可用作騎乘、馱運、拉車、耕地等。漢代隨著絲綢之路的開闢,通過戰爭、入貢和商業貿易,北方草原民族和西域民族的駱駝源源不斷地傳入中原地區。唐代時,長安作為當時的政治經濟文化交流中心,與西域的往來...
中華人民共和國成立伊始,大軲轆車仍是農田運輸、短途運輸乃至長途運輸的主要工具,隨著公路運輸和農業機械化的發展,到80年代初,這種車才被逐漸淘汰。傳說 大軲轆車在河西廣袤無垠的土地上,悠悠地轉動了幾千年。這種大軲轆車已經完成了...
雞公車系獨輪著地,輕便靈活,無論是泥濘狹窄的小路還是平坦寬闊的大道皆可暢行無阻,是一種勝過人力擔挑、畜力馱載,既經濟又實用的交通運輸工具。雞公車是一種歷史非常悠久的獨輪車,據說在諸葛亮的時代就已經有了。簡介 歷史背景 雞公車...
果哇,藏語音譯為“牛皮船”,是藏族民間水上運輸工具,流行於西藏等地。明朝已有果哇,用堅韌的焚做框架,底架橫木豎木交插,外裹牛皮,用扯皮繩從四周將扯皮拉緊在框架上。船高3尺,呈長廊形,前端略小,平底。可乘3-5人,...
豬嘴車,20世紀初期流行於山東西部平原地區的民間運輸工具之一。豬嘴車,前面有牲畜拉套,後面有人架推。車前有2根長挺,綁著2塊橢圓形木塊。當車子走不穩時,架車人從後面用力掀車,使車前2塊木頭就地撐住車體,形似豬嘴拱地,防止...
羊皮筏子是用羊皮和牛皮兩種皮質扎製成的筏子,是黃河流域的民間保留下來的一種古老的擺渡工具。2006年,甘肅省文化廳正式確定羊皮筏子為第一批甘肅省非物質文化遺產名錄。簡介 羊皮筏子是用羊皮和牛皮兩種皮質扎製成的筏子,是黃河流域的...
成為這個地區的民間交通運輸的工具。在黃河沿岸,皮筏子成為一種旅遊工具,坐皮筏子遊覽黃河成為一種時尚。現在,出現一種新型皮筏子,用PVC塗層汽艇專用布製成,氣密好、強度高、經久耐用,可用於水面漂流、水上運動娛樂、水上救援、海上...
茶馬古道是指存在於我國西南地區,以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道,是中國西南民族經濟文化交流的走廊,茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂,是一條世界上自然風光最壯觀,文化最為神秘的旅遊絕品線路,它蘊藏著開發不盡的文化遺產...
而近東出現輪式運輸工具的最早證據是美國考古學家Baldia在位於敘利亞的晚期Uruk遺址發現的。那裡出土了一個帶有輪子的模型和“貨車”的壁畫。這些東西是先民在距今6400-6500年前留下的。所以,輪式車輛很可能是在歐洲出現的,而後才傳到近東...
如果使用飛艇作為大型軍事運輸工具,就注定了其初期建造數量一定不會很多,最初運載貨物的成本也將急劇增加。如果拋去其造價,現代工程材料和航空電子設備將使現代飛艇要比其半個世紀前的祖先先進了許多,但其速度仍然是個令人頭痛的問題。...