缺乏基礎設施是制約一個國家和地區經濟與社會發展的主要瓶頸，如採用公私合作夥伴（PPP）模式，例如具體的BOT、TOT、BT等模式，創造條件將具有一定資金實力的民營投資主體引入基礎設施投資建設領域，使投資主體多元化、融資渠道多樣化、項目運作市場化，可以有效地緩解政府即期財務投入的不足，從而實現基礎設施項目投資、融資、運營和管理的良性循環，最終實現政府、投資商、建設商、運營商和社會的多贏。
基本介紹
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
自2008年全球金融危機爆發以來，國家適時地公布了擴大內需、促進經濟成長的十項措施，初步匡算到2010年年底約需投資4萬億元。這些投資完全依靠政府財力是不現實的，關鍵是要通過政府的投資來帶動民間投資的增長，特別是需要在基礎設施投資領域推進公私合作夥伴關係（PPP）建設。
作者簡介
郭鷹，男，1967年生於浙江杭州，浙江大學畢業，管理學博士，助理研究員，現在浙江省社會科學院從事研究工作。長期從事於公司治理及資本運作方面的研究，參與多項國家自然基金、省級科研基金及橫向課題的研究，並在全國性學術刊物上發表學術論文20餘篇。
目錄
第一章緒論
第一節國內外研究現狀述評
第二節基礎設施領域實施PPP模式的廣闊前景
第三節政府與民間資本在基礎設施領域投資範圍的界定
第四節基礎設施建設領域採用PPP模式的必要性與可行性
第五節基礎設施領域中套用PPP模式的主要障礙
第六節PPP在浙江的實踐
第二章民間資本參與PPP模式的環境與風險
第一節政府投資對民間投資的影響
第二節PPP生態演化的系統動力學分析
第三節PPP在基礎設施投資領域中運用的生態承載力分析
第四節PPP項目資產的會計確認與計量及其對稅收的影響——以BOT為例
第五節政府在：PPP項目財務評價中的折現率取值
第六節PPP套用中的風險控制
第三章民間資本投資市政基礎設施的路徑分析
第一節供水行業投資路徑
第二節污水處理行業投資路徑
第三節污泥處置行業投資路徑
第四節垃圾處理行業投資路徑
第四章民間資本投資交通基礎設施的路徑分析
第一節收費公路行業投資路徑
第二節城市停車場行業投資路徑
第三節其他交通行業投資路徑
第五章民間資本投資其他基礎設施的路徑分析
第一節城市開發建設領域各子行業投資路徑
第二節新能源領域各子行業投資路徑
第三節社會基礎設施各子行業投資路徑
第六章民間資本參與PPP模式的融資策略
第一節股權資金
第二節債權資金
第三節上市規劃
第七章民間資本參與PPP模式的投資策略
第一節併購策略——以污水處理和收費公路為例
第二節新建策略——以污水處理和垃圾焚燒為例
主要參考文獻
後記
