《民用飛機旅客座椅設計要求》是2014年11月01日實施的一項中國行業標準。
基本介紹
- 中文名:民用飛機旅客座椅設計要求
- 頒布時間:2014年7月9日
- 實施時間:2014年11月1日
- 標準號:HB 8496-2014(2017)
《民用飛機旅客座椅設計要求》是2014年11月01日實施的一項中國行業標準。
《民用飛機旅客座椅設計要求》是2014年11月01日實施的一項中國行業標準。編制進程2014年07月09日,《民用飛機旅客座椅設計要求》發布。2014年11月01日,《民用飛機旅客座椅設計要求》實施。1起草工作起草單位:...
飛機簡介 新型渦扇支線飛機ARJ21是中國首架擁有自主智慧財產權的渦扇支線飛機,適應以中國西部高溫高原機場起降和複雜航路越障為目標的營運要求。ARJ21飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙,為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環境。ARJ21飛機從開始設計就對全壽命成本(LCC)進行嚴格控制,最大限度降低維護成本,提高飛機的使用...
飛機座椅固定帶限制系統,在設計上要求具有舒適性、有效性、使用方便、對活動限制最少等特點。固定帶限制系統有以下種類: (一)兩點固定帶 是最簡單的固定帶,即一根腰帶。常用於民航機上的乘客,使用方便,限制最少。但是僅使用一根腰帶時,乘客對突然減速的耐力是很有限的。在突然減速作用下,易引起軀幹上部向前...
客艙,是指航空器上載運旅客的隔艙。它要求保證旅客生活的舒適安全,設有舒適的座椅、舷窗、行李架、通道艙門、應急出人口、救生設備等。大型客機上還設有廁所、廚房、播音系統、娛樂設施等。客機機身的大部分用做客艙。客艙按坐位的寬敞和舒適程度分為頭等艙、公務艙和經濟艙。飛機製造廠可按客戶的要求來布置艙位。
設計特點 新舟60飛機在安全性、舒適性、維護性等方面達到或接近世界同類飛機的水平。使用性能良好,油耗低、維修方便,簡單實用。可承載52-60名旅客,航程2450公里。適宜支線航線的運營。新舟60飛機可在高溫、高原狀態下起飛,適應不同航路、跑道的特性。新舟60飛機可進行多用途改裝:貨物運輸機、海洋監測機、航測、探測...