歙縣北站

歙縣北站（Shexianbei Railway Station），位於國家歷史文化名城歙縣，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的站點，是合福高鐵、黃杭高鐵、皖贛複線的聯結點，距歙縣經濟技術開發區1公里，徽州古城景區7公里，是黃山市南部城鎮群的重要節點。

歙縣北站站房面積3500平方米，目前總計4座站台面，4條到發線，4條正線，合計8股軌道。站房為現代徽派小清新風格，簡潔大方。

基本介紹

• 中文名：歙縣北站
• 外文名：Shexianbei Railway Station
• 車站等級：二等站
• 所屬地區：中國安徽省黃山市歙縣
• 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
• 建築面積：3500平方米
• 站台規模：4台8線
• 主要線路：合福高速鐵路、杭黃高速鐵路
• 車站地址：安徽歙縣富堨鎮承獅

歷史沿革

2010年12月27日至30日，鐵道部鑑定中心在北京建設大廈主持召開杭州至黃山鐵路及皖贛鐵路績溪至黃山段擴能改造工程初步設計審查會。鐵道部鑑定中心及各位專家充分考慮歙縣設站請求，在評估報告中首次明確在皖贛新雙線中增設歙縣站；投資1.72億元的黃杭車場也寫進評估報告報鐵道部審批。

2012年1月27日到30日，黃杭鐵路和皖贛鐵路新雙線績溪北站至黃山北站段初步設計評審會在北京召開。這次評審會形成審查意見，加快黃杭和皖贛新雙線建設，要求績溪北站至黃山北站的建設工期須與合福鐵路一致，同期建成。這兩條高鐵在皖南共設立三個車站，其中歙縣北站是新增的。審查意見稱，皖贛鐵路績溪至黃山段擴能改造工程建設標準為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化鐵路；速度目標值200公里/小時以上，正線全長約43.98公里；計畫工期3.5年，概算投資總額為43.3億元。以上兩條鐵路除已設立的黃山北站和績溪北站外，經我省反覆爭取，本次初步設計審查確定增設歙縣北站。

2013年11月，中國鐵路總公司批覆了新建合肥至福州鐵路新增歙縣北站Ⅰ類變更設計，標誌著合福鐵路增設歙縣北站得到正式認可。

2014年3月3日，黃山市鐵道辦發布訊息稱，《新建杭黃鐵路初步設計》審查會2月27日至3月2日在北京召開，將原規劃中歙縣三陽中間站改成客運站。

2013年10月4日，歙縣北站正式開工建設。

2018年12月25日，伴隨著杭黃高速鐵路開通運營，歙縣北站杭黃場投入使用。

站台線路

歙縣北站位於歙縣富堨鎮，按2台4線建設合福場，2台4線建設杭黃場，總計4台8線。站房建築面積3500平方米。

公交換乘

首末班運行具體時間根據歙縣北站列車停靠情況變化。

701路 縣客運站—高鐵北站

縣客運站—御景江南（往高鐵北站方向不停靠）—交通運輸局—藝術品市場—雄村路口（往高鐵北站方向不停靠）—音樂廣場—上海花園—歙州學校—火車站（歙縣站）—新安公園—新安國小—中醫院—民政局—公安局—歙州廣場—富宸和園—富資二橋—仰村—富堨工業園區—園藝新村—沙溪路口—方川—金盆山—布射大道路口—承獅—高鐵北站

701路公交線路站點示意圖

沿途設定停靠站點25個，線路總長13.9公里，營運時間縣客運站6：50--20：00，高鐵北站7：20--20：45，票價1元。

註：701路串聯歙縣公路客運站、歙縣站和歙縣北站。

702路 漁梁景區—高鐵北站

漁梁景區—禾園清華坊—城東路口—南門頭—古建公司—古城遊客中心—徽州府衙—徽園—大北街口—徽州師範—棠樾小區—人民醫院—寶誠悅府—農商銀行—城東加油站—行知學校—車田—牌頭道班—吳山鋪—經開區二橋—潭石—經開區管委會—盛銳精工—創業產業園—上宅—新民—慈姑—江村—布射大道路口—承獅—高鐵北站

702路公交路線站點示意圖

沿途設定停靠站點31個，線路總長15.4公里，營運時間漁梁景區6：40--18：20，高鐵北站7：45--20：45，票價1元。

註：702路串聯歙縣北站、歙縣經濟開發區、安徽省行知學校、徽州師範、徽州古城和漁梁。

價值意義

歙縣是黃山市人口最多的縣，同時又是國家歷史文化名城，徽文化的發祥地之一，旅遊資源十分豐富，有徽州古城、棠樾牌坊群、許村等知名景點，客運需求潛力巨大。增設歙縣北站，對於帶動地方旅遊資源開發，滿足民眾出行需求，促進區域經濟社會發展具有重要作用。（中安線上 評）