歐盟電池和廢電池法規

《歐盟電池和廢電池法規》於當地時間2023年8月17日正式生效，將於2024年2月18日起實施。

自2024年7月起，動力電池以及工業電池必須申報產品碳足跡，需要提供電池廠家信息、電池型號、原料（包括可再生部分）、電池碳足跡總量、電池不同生命周期的碳足跡、碳足跡等信息；到2027年7月要達到相關碳足跡的限值要求。同時自2027年起動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”，記錄電池製造商、材料成分、可回收物、碳足跡、供應鏈等信息。

基本介紹

• 中文名：歐盟電池和廢電池法規
• 實施時間：2024年2月18日

修訂信息

2020年12月，歐盟委員會提出電池監管提案，意在規範在歐盟銷售的所有類型電池整個生命周期。歷經三年的立法過程，歐盟《新電池法》正式生效。

內容解讀

這項法規適用於包括廢舊攜帶型電池、電動汽車電池、工業電池等在內的所有電池。法規規定了限制電池中有害物質的框架，確保投放歐盟單一市場的電池只允許含有有限數量的必要有害物質，並將定期審查電池中使用的關注物質。該法還規定，從2025年起，將逐步推行回收效率、材料回收及循環目標，所有收集的廢電池都必須回收利用，且必須實現高水平的回收，特別是鈷、鋰和鎳等關鍵原材料。

從歐盟《新電池法》的具體內容來看，主要在於三方面的要求。一是設定了動力電池最低回收率及材料回收目標，規定企業要對生產或使用的電池進行回收利用，並規定了具體的比例及時間節點等，涉及企業要對材料回收技術及生產技術進行改進等。

二是歐盟《新電池法》提出了碳足跡的要求，新法規要求容量超過2kWh的可充電工業電池、LMT電池和EV電池必須提供碳足跡聲明和標籤。企業需根據相關標準收集並計算每一個生命周期階段的碳排放數據，包括上游原材料、產品生產、運輸、報廢和回收。

三是歐盟《新電池法》提出了電池護照的要求。歐盟《新電池法》首次引入了電池標籤、數字護照的信息披露要求，涵蓋電池的容量、性能、用途、化學成分、可回收材料等信息。《新電池法》要求法規生效48個月，委員會應建立通用的信息互動系統，而每個投放市場的電動汽車電池應具有電子記錄，即“電池護照”。