《歐盟海運碳排放交易機制的國際法分析》是2017年4月中國社會科學出版社出版的圖書，作者是胡斌。
基本介紹
- 中文名：歐盟海運碳排放交易機制的國際法分析
- 作者：胡斌
- 出版社：中國社會科學出版社
- 出版時間：2017年4月
- 頁數：219 頁
- 定價：59 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787516199442
- 版次：1
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
《歐盟海運碳排放交易機制的國際法分析/重點法學文庫》在系統梳理歐盟海運碳排放交易機制的基礎上，分別從國際習慣國際法中的國家管轄權制度、海洋法中的船舶管轄制度、國際氣候變化法律制度，以及WTO貿易制度四個方面對歐盟海運碳排放交易機制的合法性問題進行系統的研究。同時，考慮到中國是歐盟的貿易夥伴，中國海運公司也有大量船舶從事中歐海洋運輸，歐盟海運碳排放交易機制出台，必然對中國國際貿易以及海運造成重大影響。
作者簡介
胡斌，武漢大學法學博士，比利時根特大學法學院訪問學者，重慶大學法學院講師。先後在CSSCI學術期刊發表論文十餘篇，主持重慶市社科聯項目一項，國家海洋局海洋戰略研究所課題一項。參與國家重大社科項目一項，參與國家社科項目、教育部社科項目多項。
圖書目錄
第一章 導論
第一節 研究意義
第二節 國內外研究現狀
第三節 研究思路和研究方法
第四節 海運。ETS概念釋明
第二章 歐盟海運減排政策與立法發展現狀
第一節 歐盟氣候變化政策與立法
一 歐盟氣候變化政策目標——“低碳歐洲”
二 歐盟氣候變化應對總體規劃——ECCP
三 歐盟減排基本政策工具——EU ETS
第二節 歐盟海運減排立法進展
一 歐盟海運減排框架政策
二 歐盟海運碳排放MRV機制
第三節 歐盟海運減排市場方案
一 碳排放稅和燃油消費稅
二 歐盟海運ETS
第三章 國際氣候變化法律制度下歐盟海運ETS合法性解讀
第一節 歐盟、UNFCCC以及LMO的制度關係及互動
一 《京都議定書》第2．2條的制度互動邏輯
二 關於《京都議定書》第2．2條的不同解讀
三 《京都議定書》第2．2條下的國際合作義務
第二節 IMO框架內歐盟海運減排合作義務的履行
一 歐盟與IMO合作制度安排
二 歐盟與IMO合作互動程式
三 IMO框架內歐盟海運減排努力
第三節 海運減排制度發展阻滯與歐盟單邊行動的合法性
一 IMO海運減排制度演進
二 MARPOL公約海運減排修正案
三 國際海運減排市場機制構建進展
四 IMO海運減排發展困局與歐盟單邊行動的興起
第四章 國家管轄權制度視角下歐盟海運ETS域外效力分析
第一節 歐盟海運ETS域外管轄表現
一 主權與國家管轄權
二 全球化的興起與域外管轄的產生
三 歐盟海運：ETS域外效力的表現
第二節 歐盟海運ETS管轄權域外擴張與管轄權衝突
一 域外管轄與管轄權衝突
二 管轄權競合的一般解決
三 歐盟海運ETS管轄權擴張導致的管轄權衝突
第三節 合理管轄原則視角下歐盟海運ETS域外效力合法性
一 合理管轄原則產生的理論基礎——國際禮讓
二 合理管轄原則的主要內容
三 合理管轄原則檢驗下的歐盟海運ETS
第五章 國際海洋法對歐盟海運ETS管轄權域外擴張的限制
第一節 二氧化碳是否屬於船源污染
一“氣候例外論”
二 “污染”概念的社會建構性
三 UNCLOS對海洋污染的界定
第二節 港口國船源污染管轄
一 港口國管轄相關概念界定
二 港口國船舶管轄範圍
三 港口國域外管轄產生的原因
第三節 港口國管轄制度對歐盟海運ETS域外適用的限制
一 基於UNCLOS第212條對歐盟海運ETS域外適用的分析
二 基於UNCLOS第218條視角分析歐盟海運ETS域外效力合法性
三 港口執行措施強度與歐盟海運ETS合法性分析
第六章 WTO貿易規則下歐盟海運ETS域外適用
第一節 歐盟海運ETS的貿易措施屬性
一 環境貿易措施概述
二 歐盟海運ETS的潛在貿易影響
三 歐盟海運：ETS與WTO規則相關性
第二節 歐盟海運：ETS與GArIT國民待遇的兼容性
一 歐盟海運ETS是否構成國內稅費
二 歐盟海運ETS是否在構成歧視性國內稅費
第三節 歐盟海運ETS與GATT最惠國待遇原則的相符性分析
一 GATT最惠國待遇原則的一般性規定
二 GATT第1．1條檢視下的歐盟海運ETS
第四節 基於GATT第20條對歐盟海運ETS正當性的評估
一 GATT“環境例外”
二 歐盟海運ETS環保屬性
三 歐盟海運ETS與環境政策目標的關聯程度
四 歐盟海運ETS是否符合GATT第20條序言的要求
第七章 歐盟海運ETS的中國應對
第一節 歐盟海運：ETS對中國航運發展的挑戰
一 中國歐盟航線碳排放現狀
二 歐盟海運ETS對中國海運發展的經濟影響
第二節 歐盟海運ETS對中國對歐貿易的影響
一 中國對歐貿易結構
二 歐盟海運ETS對中國歐盟貿易的影響
第三節 歐盟海運ETS的法律和政治應對
一 通過訴訟途徑挑戰歐盟海運ETS
二 建立國內等效措施尋求豁免
三 通過國際行動聯合抵制歐盟海運ETS
參考文獻
後記
