基本介紹
- 中文名：橫琴站
- 外文名：Hengqin Railway Station
- 投用日期：2020年8月18日
- 所屬地區：中國廣東省珠海市
- 主要線路：珠機城際鐵路
- 區域管理：中國鐵路廣州局集團有限公司
- 建築面積：60000 m(截至2019年12月)
- 站台規模：2台4線(截至2019年12月)
- 車站地址：廣東省珠海市香洲區橫琴島琴海東路
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,自助售票,便民設施,站台線路,特色服務,建設成果,交通換乘,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2014年1月21日，珠機城際鐵路開工建設，在橫琴口岸附近設橫琴站。國慶期間，完成橫琴站右線所有的槽壁樁。10月6日，橫琴站打下第18根工程樁。
2016年9月26日，橫琴站放辨才主體結構封頂。
2017年4月，橫琴站開始室內裝修和設備安裝。
2020年8月18日，橫琴站隨珠機城際鐵路的開通運營投入使用。
建築規模
建築設計
- 設計理念
截至2016年10月，橫琴站按照拱北口岸的最高日客流量設計。
截碑格全至2018年7月，橫琴站候車間的風格簡約現代。
截至2019年10月，橫琴站採用了花崗岩石材地面和銀白色頂棚設計，線條分明，整潔大氣。
- 設計參數
截至2019年12月，橫琴站建築面積為6萬平方米，車站主體全長760米，寬達44米，共設定主出入口12個、疏散出入口10個和7個風亭；候車區設定了300多個座位。
整體布局
截至2019年12月，橫琴站為地下二層三跨明挖車站，地下一層為站廳層，是售票、安檢、旅客候車等區域；地下二層為站台層，供旅客上下車。4號、5號出口正對新橫琴口岸。主出入口將與周邊地面建築地塊通過廊道相接。
橫琴站綜合交通樞紐示意圖
運營情況
自助售票
截至2019年漿遷12月，橫琴站設有19台自動售票機。
便民設施
- 愛心專座
截至2019年12月，橫琴站候車室設有座位。其中棕色為普通座位，紅色為愛心專座。考慮到旅客體驗，所有座椅均採用新型PU材料。
- 行李暫存處
截至2019年10月，橫琴站設有行李暫存處。
- 醫務室夜屑鞏
截至2019年10月，橫琴站設有醫務室。
- 洗手間
截至2019年10月，橫琴站設有洗手間。
站台線路
截至2019年12月，橫琴站設計2台4線，設島式站台2座，途經線路為珠機城際鐵路。
特色服務
- 口岸換乘
截至2020年8月，橫琴站臨近橫琴口岸，車站通過出入口、通道和連廊與周邊地塊相接，部分通道可直達橫琴口岸，可滿足乘客出站後在口岸辦理出境手續，宙趨少敬再換乘澳門交通工具的需求。
建設成果
- 技術難點
橫琴站的施工難度主要來源於三個方面。一是橫琴口岸主入口改遷到總部大廈附近，電纜等改遷的工作量較大；二是施工位置正好處於去往橫琴長隆的主幹道，為了不影響去往橫琴長隆墊船戲，所以將其中一條施工通道預留給去往橫琴長隆的車流，只留一條施工通道；三是橫琴站本身站體結構不規則，再加上橫琴島本身複雜的地質地形條件，需要考慮到承重等多方面原因。
交通換乘
- 公交線路
據2020年8月珠海公交官網查詢顯示，途徑橫琴站的公交線路有4條。
公交線路 | 起點站 | 終點站 | 起點首末班 | 終點首末班 | 票制票價 |
|---|---|---|---|---|---|
海虹總站 | 長隆站 | 06:20-21:50 | 06:30-22:30 | 無人售票，全程1元 | |
城軌珠海站 | 創新方站 | 06:20-21:00 | 08:00-22:30 | 無人售票，全程1元 | |
吉大總站 | 長隆站 | 06:15-21:00 | 06:40-21:30 | 無人售票，全程1元 | |
橫琴客運碼頭站 | 琴海西路總站 | 06:05-20:40 | 06:10-20:40 | 無人售票，全程1元 | |
備註：以上內容據2020年8月珠照重背兆海公交官網查詢顯示。 | |||||
建設規劃
截至2018年7月，橫琴站預留3個跟澳門輕軌換乘的接口。
價值意義
橫琴站是中國國內罕見的複雜地質、超大體量、四周高樓林立的地下車站，是未來珠澳交通網的“指揮中心”與“換乘中心”。（《南方日報》 評）
橫琴站將解決珠海市內出行交通問題，對接澳門輕軌後，未來前往澳門非常方便。（金羊網 評）
建設成果
- 技術難點
橫琴站的施工難度主要來源於三個方面。一是橫琴口岸主入口改遷到總部大廈附近，電纜等改遷的工作量較大；二是施工位置正好處於去往橫琴長隆的主幹道，為了不影響去往橫琴長隆，所以將其中一條施工通道預留給去往橫琴長隆的車流，只留一條施工通道；三是橫琴站本身站體結構不規則，再加上橫琴島本身複雜的地質地形條件，需要考慮到承重等多方面原因。
交通換乘
- 公交線路
據2020年8月珠海公交官網查詢顯示，途徑橫琴站的公交線路有4條。
公交線路 | 起點站 | 終點站 | 起點首末班 | 終點首末班 | 票制票價 |
|---|---|---|---|---|---|
海虹總站 | 長隆站 | 06:20-21:50 | 06:30-22:30 | 無人售票，全程1元 | |
城軌珠海站 | 創新方站 | 06:20-21:00 | 08:00-22:30 | 無人售票，全程1元 | |
吉大總站 | 長隆站 | 06:15-21:00 | 06:40-21:30 | 無人售票，全程1元 | |
橫琴客運碼頭站 | 琴海西路總站 | 06:05-20:40 | 06:10-20:40 | 無人售票，全程1元 | |
備註：以上內容據2020年8月珠海公交官網查詢顯示。 | |||||
建設規劃
截至2018年7月，橫琴站預留3個跟澳門輕軌換乘的接口。
價值意義
橫琴站是中國國內罕見的複雜地質、超大體量、四周高樓林立的地下車站，是未來珠澳交通網的“指揮中心”與“換乘中心”。（《南方日報》 評）
橫琴站將解決珠海市內出行交通問題，對接澳門輕軌後，未來前往澳門非常方便。（金羊網 評）
