機電系統機內測試降虛警技術

《機電系統機內測試降虛警技術》是科學出版社2009年9月出版的圖書，由邱靜, 劉冠軍, 呂克洪編著。

基本介紹

• 書名：機電系統機內測試降虛警技術
• 定價：65.00
• 出版社：科學出版社
• 開本：B5

圖書簡介

裝備測試性工程系列叢書

邱靜, 劉冠軍, 呂克洪

標準書號：978-7-03-025651-5

版本：第一版

責任編輯：王志欣,裴育

讀者對象：本科以上文化程度

書類：理論專著/研究生教育

編輯部： 工程技術出版分社

2009年9月出版

語種：中文

裝幀：精裝

字數：402千字

頁數：319

冊/包：5

內容簡介

測試性與機內測試是當前國內外裝備設計、測試與維修保障領域研究和套用的熱點，開展機內測試虛警抑制和降虛警技術的研究具有重要的學術價值和工程實際套用價值。本書針對機電系統機內測試廣泛存在的虛警問題進行了系統的論述：對虛警的產生原因、機理及表現形式進行深入分析和建模；根據機電系統監控與診斷的特點，從基於徵兆的監控診斷虛警、基於模型的監控診斷虛警和時間應力導致的虛警等角度，詳細闡述了虛警抑制和降虛警的原理、模型和技術方法；給出了降虛警技術在典型機電系統中的套用案例。

本書可作為高等院校相關專業研究生和高年級本科生的參考書，也可供從事裝備設計、測試與維修保障的科研和工程技術人員參考。

圖書目錄

前言

第1章　緒論

1.1　機電系統BIT概述

1.1.1　BIT基本概念

1.1.2　BIT技術發展歷程

1.1.3　機電系統BIT基本概念及發展歷程

1.2　機電系統BIT降虛警技術研究現狀

1.2.1　BIT虛警概念及影響

1.2.2　BIT降虛警技術研究現狀

1.2.3　機電系統BIT降虛警技術研究現狀

1.3　機電系統BIT降虛警技術體系

1.3.1　機電系統BIT虛警特點

1.3.2　機電系統BIT降虛警技術的總體框架

1.4　本書篇章結構

參考文獻

第2章　感測層降虛警技術

2.1　概述

2.2　機電系統BIT中感測層影響因素物理分析

2.2.1　BIT系統感測層的數據質量分析

2.2.2　BIT系統感測層數據質量的影響因素分析

2.2.3　基於影響因素物理分析的降低和防止虛警對策

2.3　基於感測層硬體最佳化設計的降虛警技術

2.3.1　機電系統的測試信息分析

2.3.2　基於系統測試信息的感測器優選技術

2.3.3　機電系統BIT的感測器布局最佳化技術

2.4　基於感測器證實的降虛警技術

2.4.1　基於不同冗餘模型的感測器證實過程

2.4.2　基於因果網路模型的感測器證實算法

2.4.3　案例套用

2.5　本章小結

參考文獻

第3章　特徵層降虛警技術

3.1　概述

3.2　特徵層導致虛警的機理分析

3.2.1　特徵信息質量的評價

3.2.2　特徵層導致虛警的機理

3.2.3　特徵層解決BIT虛警問題的技術途徑與思路

3.3　特徵層降虛警方法

3.3.1　基於核主元分析的特徵提取降虛警技術

3.3.2　基於粗糙集理論的特徵選擇降虛警技術

3.3.3　基於決策器的特徵選擇降虛警技術

3.4　本章小結

參考文獻

第4章　診斷決策層降虛警技術

4.1　概述

4.2　診斷決策層產生虛警的原因與機理分析

4.2.1　基於BIT信息處理流程的診斷決策層虛警影響因素分析

4.2.2　診斷決策層產生虛警的原因與機理分析

4.2.3　解決診斷決策層BIT虛警問題的技術方案與思路

4.3　信號閾值診斷的虛警抑制技術

4.3.1　信號閾值法產生虛警的機理分析

4.3.2　延遲判決和動態閾值分析

4.4　間歇故障導致虛警的抑制技術

4.4.1　間歇故障影響BIT性能的機理分析與建模

4.4.2　間歇故障導致虛警的抑制技術

4.5　本章小結

參考文獻

第5章　基於模型的魯棒故障診斷降虛警技術

5.1　概述

5.2　模型不確定性及其對故障診斷影響的分析

5.2.1　故障診斷中的模型不確定性分析

5.2.2　模型不確定性影響故障診斷的原因分析

5.3　基於觀測器/濾波器的線性不確定系統的魯棒殘差生成

5.3.1　基於最優未知輸入觀測器的魯棒殘差生成

5.3.2　基於多指標約束方法的魯棒殘差生成

5.3.3　基於不確定系統滿意濾波的魯棒殘差生成

5.4　基於自適應閾值的線性不確定系統的魯棒診斷決策

5.4.1　基於解析模型的自適應閾值方法

5.4.2　基於模糊理論的自適應閾值方法

5.5　本章小結

參考文獻

第6章　基於時間應力分析的降虛警技術

6.1　概述

6.2　時間應力誘發故障和BIT虛警機理及規律

6.2.1　時間應力誘發故障機理

6.2.2　時間應力誘發BIT虛警過程

6.2.3　時間應力誘發BIT虛警規律

6.3　時間應力與BIT虛警的關聯建模

6.3.1　參數定義

6.3.2　基於雙SVM的關聯模型

6.3.3　時間應力與虛警關聯後的BIT檢測效果分析

6.4　時間應力與BIT虛警關聯關係與模型分析

6.4.1　時間應力與BIT虛警關聯關係定性分析

6.4.2　時間應力與BIT虛警關聯關係定量分析

6.4.3　基於SVM的關聯模型閾值最佳化選取

6.5　基於時間應力分析的BIT虛警識別方法

6.5.1　時間應力分析虛警識別總體思路

6.5.2　基於SVM虛警識別方法

6.5.3　基於SVM-HMM虛警識別方法

6.5.4　基於KPCCA-HMM的虛警識別方法

6.5.5　基於時間應力分析的綜合虛警識別方法

6.6　本章小結

參考文獻

第7章　機電伺服系統BIT降虛警技術套用

7.1　機電伺服系統的結構及工作原理

7.1.1　伺服系統與機電伺服系統介紹

7.1.2　某伺服平台結構及工作原理

7.2　機電伺服系統BIT設計

7.2.1　FMEA分析

7.2.2　BIT設計與實現

7.3　機電伺服系統BIT降虛警技術套用

7.3.1　感測層降虛警設計

7.3.2　特徵層降虛警設計

7.3.3　決策層降虛警設計

7.3.4　基於模型的魯棒故障診斷降虛警設計

7.4　本章小結

參考文獻

第8章　直升機航向姿態系統BIT降虛警技術套用

8.1　直升機航向姿態系統BIT簡介

8.1.1　直升機航姿系統結構及工作原理

8.1.2　直升機航姿系統FMEA分析

8.1.3　直升機航姿系統BIT方案

8.2　時間應力因素對直升機航姿系統BIT的影響

8.3　降虛警方法在航姿系統BIT中的套用

8.3.1　航姿系統BIT系統的改進設計

8.3.2　航姿系統BIT的環境應力實驗

8.3.3　實驗數據分析

8.4　本章小結

參考文獻