歐洲索尼計算機娛樂（SCEE）代理發行，由來自倫敦的Bigbig Studios工作室開發製作（代表作：《追擊力量：終極正義》）。預定2009年秋季推在歐洲多個國家和地區發售，預計將登入PS2和PSP平台的越野競速遊戲新作：《機車風暴：極地先鋒》（Motorstorm Arctic Edge）。目前本作在索尼官方網站上放出部分介紹影片和畫面，展示遊戲中巨細靡遺的表現。
基本介紹
- 中文名：極地先鋒機車風暴
- 原版名稱：MotorStorm Arctic Edge
- 遊戲類型：RAC 賽車遊戲
- 遊戲平台：PSP
- 發行商：Bigbig Studios
- 發行日期：2009年09月18日
系列梗概,系統特色,PSP版E3試玩體驗,支持多人連線,
系列梗概
PS2和PSP版《機車風暴：極地先鋒》（Motorstorm Arctic Edge）是次世代主機PS3獨占的《機車風暴》（MotorStorm）系列新作。遊戲的次世代版由英國Evolution Studios工作室負責製作。遊戲中玩家可操作越野機車、越野沙灘車、越野賽車、競速卡車等等，約七種不同等級的車輛，在崎嶇難行的荒野中，與最多20 名競爭對手進行激烈的越野戰鬥賽車。遊戲通過PS3強大的處理性能，遊戲細緻刻畫出荒野的自然景觀，並以物理模擬來呈現出車輛與地形的互動作用，賽道會因為車輛的駛過而產生實時的變化，之外還包括泥濘飛濺、車輛碰撞、破片四散的豐富互動效果。高度的人工智慧賦予競爭對手自然的反應，包括尋找最佳路線或是耍心機來妨礙玩家等。
在《機車風暴2：太平洋裂谷》（MotorStorm: Pacific Rift）中，遊戲以更高的自由度的路線為特色。玩家可視車種的不同，自由選擇能通過的路徑來進行比賽，不受固定路線的限制，並可主動妨礙攻擊對手，體驗狂野無羈的越野樂趣。而遊戲舞台由前作的美洲荒原峽谷來到亞熱帶火山島，集合了各式各樣的賽道環境，包括熱帶叢林、海灘沙地、火山荒地、斷崖絕壁等，總計 16條賽道，是前作的2倍之多。
遊戲將強化賽道環境的描繪，並提供更豐富的環境互動要素，包括場中植物對不同量級車輛所造成的阻礙效應，積水所造成的阻力、浮力與冷卻效應等。承襲並強化前作的動態賽道系統，賽道環境會因為車輛的影響而變化，像是破壞建築物來開拓新路線等等。遊戲中除了前作登場的7種車輛外，並新增更具破壞力與越野性能的巨無霸卡車，提供更刺激多變的玩法。在線上對戰功能大幅強化，支持四個分割畫面和最多16人參與的網際網路在線上對戰模式。
系統特色
PS2和PSP版《機車風暴：極地先鋒》（Motorstorm Arctic Edge）目前由倫敦BigBIG Studios工作室接手開發。該工作室曾製作過PSP競速動作遊戲：《追擊力量：終極正義（Pursuit Force Extreme Justice）》系列，對於製作競速類遊戲可畏經驗豐富。
而新作將會承襲次世代版《機車風暴》系列緊張刺激的越野競速玩法。舞台則是繼先前的北美洲荒野與太平洋海島後，轉移到冰天雪地的阿拉斯加，讓玩家體驗極地越野狂飆的樂趣。在《機車風暴：極地先鋒》遊戲中，將提供以阿拉斯加景觀為藍本的12條全新極雪景賽道，其中包括狹窄山徑、巨大冰洞、狹長冰橋與多變地型，同時還必須面對暴雪、大雨與強風等極端氣候的考驗。
此外《機車風暴：極地先鋒》會承襲PS3版《機車風暴》初代作既有的6種越野車輛，並加入針對極地地形所設計的輕型履帶雪車與重型鏟雪車。面對冰封賽道特有的滑溜特性，玩家必須通過氮氣加速等手段方能穩定控制車輛的行進，還必須面對震動所引發的雪崩或是重壓所導致的冰橋崩塌等危機考驗。此外玩家還可以針對車輛進行個人化的改裝，替車輛更換輪胎、排氣管與擾流板等零件，貼上不同的贊助商貼紙，或是組合基本的樣式與花紋來創造出自己專屬的標章。
PSP版E3試玩體驗
當初聽到這款作品即將發售PSP版的時候我們就已經非常吃驚了，面這么快就能玩到實際遊戲更加讓人驚嘆。誕生於次世代PS3平台的前兩作以強調飛濺的泥漿與複雜多變的賽道而成為競速遊戲中的“搖滾之王”，而PSP有限的機能是否能將本作的精髓表現出來呢？
從本次2009年美國洛杉磯E3展提供的試玩版來看，本作將主要的場景放在了白雪皚皚的北極之中。估計是從兩個方面來考慮：第一，下雪的氣候比較好實現，沒有太多光影變化，若是下雨則要考慮地面的積水，而若是天氣晴朗又要考慮陽光的照射；第二，被白雪覆蓋的賽道不會有太複雜的地形，不會加重主機的運算負擔，其它類型的越野賽道雖說也有，但也不必在背景方面大費周章。試玩版中提供了3條賽道和6台機車可供選擇，據說最終版本中會包括12條賽道和24台機車。這三條賽道的場景差不多，都是在雪地中駕駛，而可選擇的車輛中除了系列中原有的越野車、工程車、機車之外，還新增了雪地越野車這個全新的類型，想必也是為了對應新的賽道而設計的。
從遊戲手感來看，無論是加速、轉彎還是氮氣加速，都基本保留了系統的水準，PSP的搖桿按鍵偏軟，而負責加速、鏡頭切換等則由落到了“△○×□”四個按鍵上。老玩家可以立刻上手，新玩家也不會覺得有什麼困難。由於是雪地競速的原因，場地中可供氮氣冷卻的部分多了許多，在部分賽道中就算保持絕大部分時間的氮氣加速也並非是不可能的。而最難能可貴的是，遊戲在保持了8人以上的同場競技的同時，還能保證穩定的幀數，確保了遊戲畫面的流暢，不會讓玩家的爽快感打了一丁點折扣。而遊戲依然保留了在二代中的“拍照模式”，這樣在遊戲中的任何一個精彩場面都不會錯過了。從整體試玩的感受來看，遊戲的開發度已經非常高，各方面表現都趨近完美，相信不久之後我們就能在掌上掀起激烈的“機車風暴”！
支持多人連線
《機車風暴：極地先鋒》將會支持多人對戰，其中PSP版可通過網際網路或Ad Hoc模式區域無線網路進行最多8人參與的在線上對戰，並可將包含單人競時在內的所有遊戲模式成績上傳到線上排行榜上，與全球玩家一較高低。PS2版玩家也可以通過分割畫面的方式來進行2人對戰。另外PSP版同時還提供拍照截圖與音樂自訂功能，玩家可以將精彩的競速場面拍成照片與朋友分享，或是使用MSD記憶卡中儲存的音樂來編輯自己喜歡的競速曲目。
競速大作《機車風暴：極地先鋒》預計將會在2009年秋、冬兩季推出PSP和PS2版。其中PSP版目前預定2009年9月底在英國發售，有喜歡競速類的遊戲的玩家朋友們不可錯過本作。
