《機械CAE分析原理及套用》是2017年電子科技大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 書名：機械CAE分析原理及套用
- 作者：徐連江
- 出版社：電子科技大學出版社
- 出版時間：2017年6月1日
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787564746957
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
《機械CAE分析原理及套用》在總結大量前人研究成果的基礎上結合自身對機械方向CAE的運用經驗與理解，對CAE分析原理、各類流行CAE軟體、典型套用案例等進行了詳細論述。希望本研究能夠對我國機械行業CAE技術的運用起到推廣和幫助的作用，更希望本研究最終能對我國製造業的發展起到正面的、積極的影響。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 CAE技術基本概念與發展歷史概述
第二節 CAE分析過程及模擬仿真步驟
第三節 CAD／CAE／CAM集成化
第四節 部分CAE通用軟體介紹
第二章 機械結構強度分析中的CAE技術
第一節 機械結構強度CAE分析原理——有限元分析基礎理論與方法
第二節 機械結構強度有限元分析過程中的關鍵技術
第三節 大型工程機械結構與工具機關鍵大件的CAE分析示例
第四節 特殊結構CAE分析示例
第三章 機械結構穩定性的CAE分析與簡例分析
第一節 機械結構屈曲穩定性分析原理及過程
第二節 簡例——汽車起重機伸縮吊臂結構局部穩定性分析
第三節 吊臂結構局部穩定性的二次開發
第四章 機械CAE分析中的最佳化設計
第一節 最佳化設計基本原理
第二節 CAE分析中的最佳化設計方法
第三節 CAE最佳化設計過程
第四節 簡例——吊臂CAE參數最佳化設計
第五章 CAE分析技術的網路化
第一節 CAE分析網路化的體系結構
第二節 基於CAE分析網路化系統實現
第三節 簡例——CAE分析的網路化工程
第六章 基於CAE的垂直循環立體車庫結構設計與開發
第一節 概論
第二節 垂直循環立體車庫結構研究方案設計
第三節 垂直循環立體車庫結構的有限元分析研究
第四節 鏈傳動結構最佳化設計與運動仿真
第七章 基於CAE的減速器最佳化系統研究與開發
第一節 概述
第二節 減速器基本結構型式及故障類型分析
第三節 減速器關鍵零部件的參數化設計
第四節 基於CAE的減速器分析系統開發
第五節 系統套用實例
第八章 基於CAE的超聲探頭外殼注塑模具設計與開發
第一節 引言
第二節 超聲探頭手柄下蓋零件設計
第三節 基於CAE分析的探頭外殼注塑模具設計
第四節 基於Moldflow MPI的注塑過程CAE分析
第五節 基於正交試驗的注塑成型工藝參數最佳化設計
第九章 基於CAE驅動的純電動中巴車身結構正向設計研究
第一節 概論
第二節 參考車型性能分析及本書設計車型性能目標水平確定
第三節 基於動力總成合理布置的純電動中巴車身結構初步設計
第四節 純電動中巴車身結構初始方案多階段改進設計
第五節 車身結構底部平台的提取與適應性研究
第十章 CAE分析的研究趨勢綜述與未來展望
第一節 基於知識的CAE分析
第二節 協同CAE分析技術
第三節 CAD／CAE集成化建模
後記
參考文獻
作者簡介
徐連江，1973年12月出生，雲南省昆明市人，本科學歷，碩士學位。
雲南開放大學機電工程學院研發中心常務副主任，副教授。
主要研究方向是裝備製造、汽車等行業CAD、CAE研究，擔任《模具特種加工技術》、CAD、CAE等相關課程。
近年來主持或參與省重大專項、重點研發計畫項目2項，市科技計畫項目1項、教育廳項目1項，與企業合作主持並完成橫向項目5項，發表論文11篇，其中EI檢索論文5篇，國核心心期刊6篇，申請並受權國家專利20餘個。
本人作為負責人的創新團隊獲2016年全國創新創業大賽雲南賽區一等獎，與不同企業合作的全國創新創業大賽獲1個二等獎、2個三等獎，獲雲南省委統戰部創業成果獎，獲1個昆明市科技進步三等獎，獲1個市級科研成果。
