橋樑通，主要功能是分別繪製鋼筋大樣圖。
基本介紹
- 中文名：橋樑通
- 主要功能：分別繪製鋼筋大樣圖
- 特點：挖空可以任意多邊形。
- 用途：作圖
概述
橋樑通CAD7.78版
(2009年12月14日)增加的主要功能有：
1、樁柱鋼筋圖，柱和樁的箍筋間距提供分開輸入，分別繪製鋼筋大樣圖。
2、肋台鋼筋圖示意圖，水平箍筋間距與豎直側筋間距反了，豎直側筋間距較大時圖錯並提示浮點錯誤。
3、截面形心慣矩計算，新增每邊可設圓弧。挖空可以任意多邊形。有挖空時整個截面形心慣矩有誤。
4、圓形截面配筋時，壓彎構件且偏心距很小或很大時，計算結果不正確。
5、圓形截面按鐵路規範計算裂縫時，如果保護層輸入0，程式會出現浮點運算錯誤。
6、蓋梁計算時，新增“柱對應蓋梁截面內力輸出”可指定截面，避免表格太寬，Word格式輸出發生錯誤。
7、蓋梁繪圖時，數據窗體示意圖4箍時出現不正確圖形。
8、蓋梁設計檢查窗體的彎矩、裂縫包絡圖，當下緣比上緣大時，下緣標註數據超出顯示區。
9、搭板鋼筋圖當選擇“另增加1種間距”時，3、4號鋼筋長度有問題。
10、橋型圖雙幅的側面圖如果左右半幅均為同方向的單向坡，內側高程應在同一水平線上。
11、橋型圖的大地坐標必需大於0改為可以大於或小於0。
12、橋型圖為直橋時，選擇’繪平面正北朝上’與地形圖銜接時，平曲線交點坐標由原來程式固定改為讀入。
13、薄壁台樁基鋼筋圖計算的3號加強筋根數不對。
14、雙擊《設計荷載》，彈出對話框後不顯示荷載縱向排列圖。
15、擴基柱式墩計算時，《設計窗體》數據中的“橫向布載多列採用”選擇“車道一列車輛多輛”時出錯。
16、樁柱台計算當柱高為0時，地系梁寬度與柱直徑無關但提示系梁的寬度不能大於柱的直徑。
17、《設計窗體》當採用輸入制動力時，輸入制動力小於一聯車重的10%，程式不應再按一聯車重10%計算。
18、對穿過閉合框畫線方法修改，解決繪陰影線漏線問題。最佳化當有挖空時繪截面陰影線功能。
19、圖形陰影線過坐標原點，使得分塊繪製的陰影線始終對齊。
20、輸入《蓋梁材料數據》時，“左偏、右偏、里對稱、外對稱”用示意圖加以說明。
21、輸入《設計窗體》數據時，“左孔(或右孔)單孔載入時一輛車輪軸採用”用示意圖加以說明。
