《樁基機率極限狀態法及其工程套用》是2005年西南交通大學出版社出版的圖書，作者是羅書學。
基本介紹
- 中文名：樁基機率極限狀態法及其工程套用
- 作者：羅書學
- 出版時間：2005年
- 出版社：西南交通大學出版社
- 開本：32 開
- 國際標準刊號：781104017
簡介,圖書信息,
簡介
本書在理論研究和試驗資料分析基礎上，主要研究：用校準法對現行鐵路橋涵設計規範基樁的可靠性進行校核計算，並確定其目標可靠指標：計算和確定基樁承載力分項係數；
圖書信息
書名:樁基機率極限狀態法及其工程套用
定價:15
頁數:0
出版日期:2005-3-1
版次: 1
開本:32開
包裝:平裝
對鑽孔灌注樁樁徑進行統計分析和變異性研究；開展對土性自相關性研究和土性隨機場理論套用研究；提出打入樁和鑽孔灌注樁軸向承載力可靠度理論設計表達式。全書共分六章，內容包括：緒論，地基基礎機率極限狀態分析的一般原理和方法，樁的機率極限狀態分析與研究，壓力灌漿鑽孔樁的機率極限狀態分析，結論。其中樁的機率極限狀態法分析與研究中附有簡單算例，書末附錄分別列出了打入樁和鑽孔灌注樁樁側極限摩阻力和樁端土極限承載力標準值。
本書可作為高等學校岩土工程專業研究生教材，也可供廣大土木工程技術人員參考。
