極軌衛星接收系統是一種用於水產學領域的海洋儀器,於2012年9月25日啟用。
基本介紹
- 中文名:極軌衛星接收系統
- 產地:中國
- 學科領域:水產學
- 啟用日期:2012年9月25日
- 所屬類別:海洋儀器 > 海洋遙感/遙測儀器 > 海洋水色測量儀
極軌衛星接收系統是一種用於水產學領域的海洋儀器,於2012年9月25日啟用。
極軌衛星接收系統是一種用於水產學領域的海洋儀器,於2012年9月25日啟用。技術指標接收國家衛星中心轉發的極軌衛星(FY1、NOAA、EOS)數據。1主要功能海洋表溫、水色數據接受。1...
極軌衛星接受系統 極軌衛星接受系統是一種用於地球科學、環境科學技術及資源科學技術領域的電子測量儀器,於2004年10月1日啟用。技術指標 衛星的方位指向精度1.5°,仰角指向季度為0.75°。主要功能 接收實時海洋參數。
中國科學院遙感與數字地球研究所副所長劉建波研究員介紹,北極站能大大增加衛星拍攝數據的下傳時效。極軌衛星南北向繞地球運轉,每軌都會飛越極地上空。因此對於同一顆衛星而言,北極站每天的數據接收量是國內站的2倍以上。同時北極站還能使全球任意地區數據的平均獲取時間間隔不超過2小時,數據獲取時效性可以提升1倍以上。
中國是國際上第三個自行研製和發射極軌氣象衛星的國家。中國極軌氣象衛星的觀測任務,要求實時準確監測不同時空尺度的天氣系統、氣候過程和全球變化,需要大力發展極軌氣象衛星。建設極軌氣象衛星對地觀測系統的主要意義是建設具有世界先進水平的極軌氣象衛星綜合觀測系統,形成具有世界先進水平的氣象衛星現代化體系,實現從氣象...
全球衛星導航定位系統(global navigation and positioning satellite system)指利用新一代的極軌衛星星座對全球提供定位服務的系統。簡介 全球衛星導航定位系統(globalnavigationandpositioningsatellitesystem)採用極軌道星座和無源定位方式為美國提供全球覆蓋的導航及定位系統。簡稱GPS。其軌道高度約為2×104km,在6條軌道上...
數據接收和測控站主要由接收系統、測控系統和通信設備組成。極軌道衛星系統有多個數據接收和測控站,而靜止氣象衛星系統一般只有一個數據接收和測控站。它的主要功用是接收氣象衛星遙感器感測的信息、經由衛星轉發的數據收集平台的數據、空間環境監測器的信息以及衛星本身的遙測數據,經通信設備將這些信息送往數據處理中心。...
船載衛星遙感接收與處理系統 船載衛星遙感接收與處理系統是一種用於物理學、地球科學領域的大氣探測儀器,於2005年6月23日啟用。技術指標 天線:1.5m,軟體:Terascan。主要功能 實時接收極軌 (海洋氣象)衛星數據,處理。
風雲氣象衛星是中國於1977年開始研製的氣象衛星,1988年、1990年和1999年,先後發射了3顆第一代極軌氣象衛星,即風雲1號A、B和C氣象衛星。1997年和2000年又先後發射了兩顆靜止軌道風雲2號氣象衛星,組成了中國氣象衛星業務監測系統,成為繼美、俄之後世界上同時擁有兩種軌道氣象衛星的國家。2021年6月3日,中國風雲四...
Meteor - 3M衛星系列是由俄羅斯太空局贊助來代替後續Meteor-3系列以提供現代化的俄羅斯國家氣象衛星系統。該衛星運行在近圓太陽同步極軌道,軌道高度為1012km,軌道傾角99.6°,衛星質量為2477kg。Meteor - 3M衛星主要有效載荷包括:“電視相機系統”、“多通道光譜儀”、“微波掃描輻射計”、“多通道高解析度成像儀”...
信使是Notus的初始階段。它涉及開發延遲轉發通信衛星,這種衛星可從一個地面站接收信息並將信息存儲,並在以後的時間將信息傳送到另一地面站。1960年10月4日一顆信使衛星被發射送入970x1210千米的軌道。Steer是戰略極地通信衛星系統的代號 ——4顆極軌衛星使得位於美國的地面站和在極地區域飛行的戰略空軍司令部 (SAC)...
FY- 1B衛星的姿態控制系統比FY─1A有明顯改善,但系統的可靠性有待進一步改進。。這兩顆衛星上裝載的遙感器,成像性能良好,獲取的試驗數據和運行經驗為後續衛星的研製和管理提供了有意義的數據。FY-1A是中國第一顆太陽同步軌道衛星,標誌著中國已躋身世界少數幾個有能力自己研製、發射和運行氣象衛星國家的行列。FY-...
Meteor - 3M衛星系列是由俄羅斯太空局贊助來代替後續Meteor-3系列以提供現代化的俄羅斯國家氣象衛星系統。該衛星運行在近圓太陽同步極軌道,軌道高度為1012km,軌道傾角99.6°,衛星質量為2477kg。Meteor - 3M衛星主要有效載荷包括:“電視相機系統”、“多通道光譜儀”、“微波掃描輻射計”、“多通道高解析度成像儀”...
中國氣象局國家衛星氣象中心負責的地面套用系統工程建設,包括資料接收、處理、產品生成和分發等,風雲3號於2008年下半年發射成功。風雲三號是新一代極軌衛星,其主要特點應該從三方面來講。將實現對大氣的三維探測 因為衛星上攜帶有先進的微波探測儀器和紅外垂直探測儀,不光可以了解雲和大氣的表面特性,而且可以了解大氣...
這是中國第一顆列入世界氣象業務套用系列,為世界各國免費提供氣象資料的衛星。美洲、歐洲和亞洲等地區多個國家都建立了兼容接收風雲1C、1D星的數據接收系統和相應的數據處理與套用系統,風雲一號衛星數據成為全球災害監測和環境變化研究的重要數據之一。
2008年11月18日,風雲三號A星及地面套用系統投入業務試運行。星載遙感儀器數量從風雲一號的2個增加到風雲三號A星的11個,其中9個為首次裝載升空,整星探測通道多達99個,光譜波段覆蓋紫外到微波。風雲三號A星投入業務試運行,標誌著中國成功實現了極軌氣象衛星的升級換代。1988年,楊軍從有幸參加了中國第一顆風雲...
中國地震電離層監測試驗網衛星電磁觀測系統主要接收Detection of Electro-Magnetic Emission Transmitted from Earthquake Regions(DEMETER)數據。DEMETER衛星是世界上第一顆專門用於監測地震和火山等自然災害活動的電磁衛星,是法國於2004年6月29日發射。這是一顆極軌衛星,傾角98.3°,飛行高度710km,2005年12月該衛星飛行...
2017年9月25日,中國新一代靜止軌道氣象衛星風雲四號正式交付用戶投入使用,標誌著中國靜止軌道氣象衛星觀測系統實現了更新換代。2018年5月8日零時起,中國以及亞太地區用戶可正式接收“風雲四號”A星數據。2018年8月,風雲四號A星交付使用後,西昌衛星發射中心迅速建設並投入使用風雲四號地面接收系統,提高了對強對流...
極軌系統的基本任務:1、接收風雲極軌氣象衛星傳送的甚高解析度實時雲圖(HRPT)、高解析度實時雲圖(APT)、延時雲圖(DPT)以及實時、延時遙測資料等。2、實現與資料處理中心的通信,接受中心的指揮調度。3、根據指揮調度及系統分析的需要,處理相關的衛星工程遙測資料。4、兼容接收處理美國NOAA等氣象衛星資料。風雲二號氣象...
衛星氣象觀測系統的空間部分。衛星所載各種氣象遙感器,接收和測量地球及其大氣層的可見光、紅外和微波輻射,以及衛星導航系統反射的電磁波,並將其轉換成電信號傳送給地面站。地面站將衛星傳來的電信號復原,繪製成各種雲層、風速風向。地表和海面圖片,再經進一步處理和計算,得出各種氣象資料。氣象衛星觀測範圍廣,觀測...
極軌衛星運載火箭由位於喀拉拉邦特里凡得琅的維克拉姆薩拉巴伊太空中心(Vikram Sarabhai Space Centre ,VSSC)設計及研發;內部系統則由位於特里凡得琅的ISRO Inertial Systems Unit (IISU)研製;第二節及第四節的液態燃料推進器則由特里凡得琅的液態推進系統中心(Liquid Propulsion Systems Centre ,LPSC)所研製,固態燃料推進...
並考慮姿態偏差,使整條軌道的大範圍定位精度提高到1個像元;④幾何精校正選用了1:100萬數字地圖、及以TM為代表的高解析度參數圖象,研究了內插細化、退化以及亞象級的基於邊緣輪廓信息的地面控制塊配準定位算法,精校正定位精度提高到0.5個象元以內;⑤實現了成果的實用化,開發了全新的氣象衛星接收處理系統,得到...
1987年12月26日,風雲一號氣象衛星資料接收處理系統通過國家驗收。系統組成 總體設計 風雲一號衛星的主體為1.40x1.40x1.20米六面體,表面包扎有熱控制用的超絕熱層。衛星對地面裝有天線群及其統一反射板、紅外地平儀和二台掃描輻射計,其中之一為冷備份機。輻射計的輻射致冷器朝向冷空間,將紅外探測元件冷卻至105K...
空軍衛星控制網(AFSCN)空軍衛星控制網是美國空軍系統司令部的一個下屬單位,由12個部門組成,其中5個部門負責操作活動,4個部門提供各種保障,3個部門從事開發活動。AFSCN至今已支持了80多個15種類型的太空飛行器,包括低高度的氣象衛星、中高度的導航衛星和高軌通信衛星。AFSCN在美國軍用測控網中規模最大,同時也是最...
風雲三號A星(FY-3A衛星)是我國第二代極軌氣象衛星“風雲三號氣象衛星”的第一顆衛星, 2008年5月27日11時02分,在太原衛星發射中心用我國自行研究的“長征四號丙”運載火箭發射升空,由於恰逢2008年北京奧運會之前發射,大家稱它為“奧運星”。作為中國第二代極軌氣象衛星,以三軸穩定方式對地觀測,星上攜帶...
1987年12月26日,風雲一號氣象衛星資料接收處理系統通過國家驗收。1988年6月25日,在上海航天技術研究院,風雲一號A星通過評審出廠,運往發射基地。1989年1月,由上海航天技術研究院氣象衛星工程總設計師任新民主持,召開衛星首次飛行試驗技術總結會。根據風雲一號A星飛行試驗出現的5個技術故障和2個問題,並對造成衛星...
和氣象雷達一樣,一顆氣象衛星也不能觀測到全球風雲。即使高度達到35800公里的高軌靜止衛星,也只能觀測到地球的三分之一,而且圖像邊緣部分還會不同程度失真,因此從70年代末開始,就已經建立起了由5顆均勻分布在赤道上空的高軌靜止衛星和2-3顆低軌極軌衛星組成的全球空間氣象觀測系統。它和龐大的地面觀測系統一起...