楊國青，浙江大學計算機學院副研究員，主要研究方向為嵌入式系統、汽車電子、仿真測試系統、智慧型交通系統。
基本介紹
- 中文名：楊國青
- 外文名：Jack.Yang
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 畢業院校：浙江大學
- 職業：教師
- 主要成就：開發中國第一個通過OSEK認證的作業系統，獲國家技術發明獎。
- 出生地：山東
- 性別：男
人物背景,獲獎情況,科研項目,授權的專利,
人物背景
浙江大學嵌入式系統教育部工程研究中心（浙江大學）副主任，浙江大學ESE工程中心主任，常州工業技術研究院智慧型電子信息中心副主任，主要研究方向為嵌入式系統、汽車電子、仿真測試系統、智慧型交通系統。
過去15年來，開展了嵌入式軟體體系結構、嵌入式系統設計方法、無人駕駛交通機器人等研究，提出了面向汽車控制的基礎支撐軟體架構、基於模型驅動的汽車電子軟體開發方法、發明了面向控制領域的專用建模語言SmartC，發明了面向智慧城市、低碳交通的智慧型新能源車輛。作為項目負責人相繼承擔並主持了“核高基”重大專項、多項科技部863項目以及浙江省科技廳項目等重點科研項目的開發，研製了國內首套符合OSEK標準的嵌入式實時作業系統-SmartOSEK OS，開發了國內首套基於模型驅動的實控系統開發環境-SmartOSEK IDE，開發了完全自主智慧財產權的硬體在環仿真測試系統-SmartController，發布了國內首個低速無人駕駛交通機器人-智慧型蘿蔔車ROBOY，將智慧城市、低碳交通、平安城市建設需求與交通物聯網技術、大數據、移動網際網路技術成功融合，提出了面向中國城市發展的新能源交通分享模式。發表論文10餘篇，授權專利15項。
楊國青
獲獎情況
2012年獲得教育部科學技術進步二等獎，浙江省科技進步一等獎。
2014年獲得國家技術發明二等獎。
科研項目
2014年，課題組組長，“核高基”重大專項項目“汽車電子代碼生成與缺陷管理系統研製”。
2009年，課題副組長，“核高基”重大專項項目“汽車電子虛擬服務匯流排及其模型設計工具”，編號2009ZX01038-001-06。
2007年，課題組長，國家863項目“基於模型驅動的汽車電子安全軟體開發技術”，編號2007AA01Z129。
2005年，主要負責人，國家863項目“新型經濟型轎車的嵌入式軟體平台及關鍵電控系統開發”，編號2005AA1Z2020。
2004年，主要負責人，國家863項目“面向數位化設備的嵌入式軟體平台”，編號2004AA1Z2180。
2003年，主要負責人，國家863項目“支持汽車電子的嵌入式軟體平台”，編號2003AA1Z2140。
授權的專利
1 一種基於ANTLR的LIN網路描述檔案LDF的導入方法 專利號ZL 201110386945.8
2 基於AUTOSAR的電控單元通信數據格式的自動生成方法 專利號ZL 201110153355.0
3 一種基於資源共享的組件間通信方法 專利號ZL 201110009872.0
4 車載電子匯流排靜態段通訊擴容方法 專利號ZL 201010569884.4
5 基於記憶體數據架構的模組間實時同步方法 專利號ZL 201010186142.3
6 基於CAN的嵌入式軟體可靠性測試中的通信方法 專利號ZL 201010171389.8
7 一種改善嵌入式實時作業系統中斷延遲的方法 專利號ZL 200910101891.9
8 一種基於OSEK網路管理機制的動態網路管理方法 專利號ZL 200910097839.0
9 一種基於CAN網路的OSEK COM訊息動態調度方法 專利號ZL 200910097836.7
10 一種基於CAN匯流排的網路控制方法 專利號ZL 200810059419.9
11 一種基於汽車電控領域模型的自動狀態機構造方法 專利號ZL 200810059418.4
12 一種基於看門狗和定時器的周期任務可靠性監控方法 專利號ZL 200810059147.2
13 嵌入式實時作業系統高效遍歷的定時方法 專利號ZL 200610052373.9
14 一種基於模糊控制技術的離合器結合控制方法 專利號ZL 200510060733.5
15 一種故障採集檢測裝置及方法 專利號ZL 200410084236.4
