桁條式艙段

桁條式艙段是指是以桁條為縱向構件，與蒙皮、隔框(有時無隔框)組合而成的薄壁結構。桁條式艙段結構的縱向構件只有尺寸基本相同的桁條，桁條布置較密、能提高蒙皮的臨界應力，從而使蒙皮除了能承受彈身的剪力和扭矩外還能與桁條一起承受彈身的軸向力和彎矩。

基本介紹

• 中文名：桁條式艙段
• 外文名：stringer section
• 學科：航空工程
• 領域：工程技術

簡介

桁條式艙段是指是以桁條為縱向構件，與蒙皮、隔框(有時無隔框)組合而成的薄壁結構。

具體結構

桁條式艙段結構的縱向構件只有尺寸基本相同的桁條，桁條布置較密、能提高蒙皮的臨界應力，從而使蒙皮除了能承受彈身的剪力和扭矩外還能與桁條一起承受彈身的軸向力和彎矩。也可把兩根桁條組合成加強桁條，以進一步提高艙段的承載能力。

示意圖

桁條式艙段結構圖如圖1所示：

圖1

圖1中：1為桁條；2為蒙皮；3為普通框；4為加強框。

特點

與桁梁式結鉤相比，這種結構的彎曲和扭轉剛度大；缺點是艙體上不宜開大艙口，這是因為大艙口會切斷較多的受力元件—桁條。為了彌補由於開口引起的強度削弱，在開口處需要進行加強。另外，由於桁條剖面弱得多，不宜傳遞較大集中力。