《核動力破冰船環境影響報告書的格式與內容》是2020年06月23日實施的一項行業標準。
《核動力破冰船環境影響報告書的格式與內容》是2020年06月23日實施的一項行業標準。起草人方圓，熊小偉，李洋，魏國良，王一川，毛玉仙，商照榮，楊端節。起草單位生態環境部核與輻射安全中心、中核海洋動力發展有限公司。主要內...
生態環境部核與輻射安全中心、中核海洋動力發展有限公司。主要內容 本規範規定了核動力破冰船建設項目涉核活動（包括首次裝料、調試和大修等）場址和和核動力破冰船運行期間環境影響技術審評的審評範圍、審評要點和接受準則。本規範適用於核與輻射環境影響評估機構對核動力破冰船建設項目運行環境影響進行技術審評。
李洋，毛玉仙，商照榮，楊端節。起草單位 生態環境部核與輻射安全中心、中核海洋動力發展有限公司。主要內容 本規範規定了對核動力破冰船建設項目環境影響報告書進行技術審評的一般程式、基本原則、審評範圍、要點和接受準則。本規範適用於核與輻射環境影響評估機構對核動力破冰船建設項目環境影響報告書進行技術審評。
核動力破冰船是以核動力為動力的破冰船。全球最大核動力破冰船是俄羅斯造的，用於破碎水面冰層，開闢航道，保障艦船進出冰封港口。當地時間2024年11月6日，俄羅斯“楚科奇”號核動力破冰船下水儀式在聖彼得堡舉行。發展歷程 “北極”（Arktika）級破冰船一共有5艘，分別是“北極”號、“亞馬爾半島”號（Yamal）、“50...
楊端節。起草單位 生態環境部核與輻射安全中心、中核海洋動力發展有限公司。主要內容 本規範規定了對核動力破冰船建設項目涉核活動場址的環境質量現狀進行技術審評的審評範圍、審評要點和接受準則。本規範適用於核與輻射環境影響評估機構對核動力破冰船建設項目環境影響報告書中涉核活動場址的環境質量進行技術審評。
《核動力破冰船環境審評標準審查大綱場址環境要素》是2020年06月23日實施的一項行業標準。起草人 方圓，熊小偉，李洋，魏國良，王一川，毛玉仙，商照榮，楊端節。起草單位 生態環境部核與輻射安全中心、中核海洋動力發展有限公司。主要內容 本規範規定了對核動力破冰船建設項目環境影響報告書涉核活動場址環境要素進行技術審...
《核動力破冰船環境審評標準審查大綱事故環境風險影響》是2020年06月23日實施的一項行業標準。起草人 李洋，熊小偉，方圓，李帷，劉健，毛玉仙，商照榮，楊端節。起草單位 生態環境部核與輻射安全中心、中核海洋動力發展有限公司。主要內容 本規範規定了對核動力破冰船建設項目環境影響報告書進行技術審評的審評範圍、審...
雅庫特號核動力破冰船，俄羅斯在建俄22220型核動力破冰船。2024年 12月1日，俄羅斯22220型核動力破冰船“雅庫特”號駛離波羅的海造船廠的舾裝碼頭，開始海上試航。發展歷史 2024年12月2日電，俄羅斯聯合造船集團發布訊息稱，12月1日，俄羅斯22220型核動力破冰船“雅庫特”號駛離波羅的海造船廠的舾裝碼頭，駛入芬蘭灣...
楚科奇號核動力破冰船，是俄羅斯在建的22220型核動力破冰船。當地時間2024年11月6日，俄羅斯“楚科奇”號核動力破冰船下水儀式在聖彼得堡舉行。俄羅斯總統普京以視頻方式參加活動。歷史沿革 當地時間2024年11月6日，俄羅斯“楚科奇”號核動力破冰船下水儀式在聖彼得堡舉行。主要功能 楚科奇”號核動力破冰船由波羅的海造船廠...
2016年6月16日，在聖彼得堡波羅的海造船廠下水。2020年10月21日，“北極”號核動力破冰船正式交付，開始服役。船舶數據 “北極”號核動力破冰船長173.3米，寬34米，排水量33540噸，載重量可達10萬噸，配備兩個專門設計的RITM-200核反應堆，可破除近3米厚的冰，服役期為40年，船員75人，造價約為369億盧布(1...
“烏拉爾”號核動力破冰船，是俄羅斯聖彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動力破冰船，它的首要任務是確保北極西部地區全年通航。2016年7月，舉行開工儀式。2019年5月25日，在聖彼得堡下水。2022年10月14日，駛離波羅的海工廠碼頭，並開始海上試航。“烏拉爾”破冰船2022年年底前交付。建造沿革 “烏拉爾”...
北極號核動力破冰船 北極號核動力破冰船，是俄羅斯製造的22220型核動力破冰船。發展歷史 2020年10月正式交付。主要任務 開發北方海路的運輸潛力。
俄羅斯國家核動力破冰船公司 2022年5月27日，由俄羅斯國家核動力破冰船公司（Atomflot）委託波羅的海造船廠建造的俄羅斯“烏拉爾”號核動力破冰船首座動力堆首次實現臨界。“烏拉爾”號是俄羅斯22220型破冰船繼“北極”號和“西伯利亞”號之後的第三艘破冰船，後續的“雅庫特”號和“楚科奇”號破冰船正在建造中。
俄22220型核動力破冰船是當前世界上動力最強的破冰船，其主要任務是開發北方海路的運輸潛力。發展歷史 俄羅斯前兩艘22220型核動力破冰船“北極”號和“西伯利亞”號分別於2020年10月和2021年12月正式交付。除“北極”號、“西伯利亞”號和“烏拉爾”號外，俄還有兩艘該型核動力破冰船在建，分別為“雅庫特”號和“...
俄羅斯五十年勝利號核動力破冰船，（最初命名為“烏拉爾“號）是世界上最大的核動力破冰船，它於1993年開始建造，原準備為紀念第二次世界大戰結束50周年，並在50周年紀念日的前後下水，也為此起了船名：“五十年勝利號”號，但由於資金短缺，該項目中途被迫叫停，直到90年代末才恢復對該項目撥款。該船於2006年建成...
“領袖”級核動力破冰船是俄羅斯生產的破冰船。俄羅斯新一代10510型“領袖”級核動力破冰船的設計於2017年底前完成。“領袖”級破冰船被認為是世界上最大的核動力破冰船，未來俄羅斯可能會在該型破冰船上加裝武器系統。發展沿革 “領袖”核動力破冰船被認為是世界上最大的核動力破冰船，船上安裝兩座315兆瓦的RITM-...
“西伯利亞”號核動力破冰船是由波羅的海造船廠建造的第二艘22220型核動力破冰船，於2021年12月24日交付俄羅斯原子能集團。建設歷程 2015年5月26日，“西伯利亞”號核動力破冰船鋪設龍骨，2017年9月22日下水。2021年12月24日，在聖彼得堡舉行了首艘量產型22220型核動力破冰船‘西伯利亞’號驗收交付簽字儀式。相關參數...
“列寧號”核動力破冰船是全世界第一艘採用原子能反應堆產生的能量進行行駛的船隻，於1957年下水，1959年12月7日首航，比美國第一艘核動力水面艦艇飛彈巡洋艦“長灘”號（CGN-9）早了兩年多時間，“列寧號”主要執行北冰洋地區的考察和救援活動，除了在1967年靠港進行過維修，幾乎不間斷地航行了30年。1989年正式...
