校對光滑專用環規

校對光滑專用環規 是一種用來測量工件尺寸的精密量具，可作為尺寸基準，也可作為比較測量用，還可直接用於校驗用，可根據用戶需求定做各種規格光面環規。光面環規可作為尺寸基準，亦可作為比較測量用，還可直接用於校驗對表時使用，可接受訂做特殊規格型號環規。校對光滑專用環規可作為尺寸基準，亦可作為比較測量用，還可直接用於校驗用。光面環規可作為尺寸基準，亦可作為比較測量用，還可直接用於校驗用。光面環規材質為T10，經過熱處理，滲碳等工藝，硬度為HRC58-62°。

基本介紹

• 中文名：校對光滑專用環規
• 類型：專用環規
• 屬性：精密量具
• 屬於：光滑專用

包裝

環規一般採用木箱或紙箱。

用途

校對光滑專用環規是以指定位置垂直於軸線的中截面內孔直徑作為工作長度的高準確度尺寸量具，通過它對測孔儀器及量具進行檢定和校準。

環規特點

高品質合金鋼製成,非常堅固;穩定的螺紋面是按照嚴格的質量控制程式製成,以確保高質量,提高磨損壽命;環規按照外觀上可以分為：光面環規也叫光環規、光面環規、平行光面環規等;按照用途以及製造標準的不同可以分為：標準環規、SK標準環規、德國標準環規、管用環規等;按照製造材料的不同亦可有陶瓷環規以及金屬環規之區別。

適用範圍

根據製造精度和測量不確定度分為1，2，3三個等級，各種標準環規適用範圍如下：
A.等標準環規用於校準檢定2等標準環規的儀器，或作為高精度氣動量儀、電子塞規標定、校準之用。

光滑環規　　B.等標準環規用於測長機及臥式測長儀內測尺寸校準，或作不確定度在1-2微米的氣動量儀、電子塞規標定、校準之用。
C.等標準環規用於內徑表、內徑千分尺或回響精度的氣動塞規及電子塞規校準之用。

光滑環規

環規規格

Φ1mm--Φ1000mm，可為用戶訂做特殊尺寸光面環規。

校對光滑專用環規/光面專用環規規格表

光面專用環規規格(mm)
2-5 6-9 10-13 14-17 18-23 24-29 30-39
40-49 50-64 65-79 80-99 100-109 110-119 120-129
130-139 140-149 150-159 160-169 170-179 180-189 190-199
200-229 230-250 260-300 310-350 360-400 410-450 460-500

測量方法

測量外圓直徑的三種方法:測量外圓直徑應根據技術要求選擇合適的量具。如測量毛坯或精度要求很低的尺寸，可用鋼直尺測量。鋼直尺測量精度較低，但使用方便，可直接讀出數值。粗車時，-般用辯標卡尺測量，精車時則用千分尺測量，在大批量生產時，多使用卡規或光滑環規檢測外徑尺寸。

遊標卡尺

一、遊標卡尺是最常用的測量工具，它的正確使用方法是：
1)檢查零位。將遊標卡尺兩側兩面擦淨後推合，透光檢測兩1測量面全部緊密靠攏後，再檢查游標刻度和尺身刻度的零位線是否上下對齊。數控車床如果發現偏差，則說明兩側兩面磨損，應及時修復後，待消除誤差後再用。
2)惻量時，左手握住尺身測量爪端部，右手拇指扣住游框凸頭，以其餘四指握住的尺身為支承，可自如地推拉游框。
3)將尺身測量爪貼到被測量的工件直徑一側，右手輕輕推動游框，將游標測量爪推向直徑的另一側。
4)當游標測量爪靠近直徑時，尺身測量爪不動，右手使游標測量爪作軸向輕輕擺動，並逐漸接觸工件直徑，使兩測量爪的觸點與工件徑向垂直，以防歪斜，造成測量誤差。
5)測量時，右手推進應自然柔和，推力不可過大，與直徑接觸適宜，不能過緊，以避免游框擺動歪斜，影響測量精度。
6)使用帶微動游框卡尺測量時，先擰緊微動游框的緊固螺釘，再轉動微動螺母，使游標測量爪輕輕與工件直徑接觸，待卡尺讀數穩定後，將游框緊固螺釘擰緊後，取下卡尺讀數。
7)當測量直徑較大的工件時，應重複測量幾次，以剔除有誤差的測量。
8)使用完畢後應塗油後裝盒保存。

千分尺

二、千分尺是較為精密的測量工具，常用於測量加工精度較高的工件直徑尺寸以及圓柱度等形狀誤差。正確使用千分尺的方法是：
1)選用符合測量範圍的千分尺。數控車床與卡尺不同，千分尺是分段測量的。當測量範圍在500mm以內，每25mm為一個測量段，即量程；當測量範圍在500—iOOOmm時，每iOOrmrJ為一個測量段。如當測量+35mm的工件直徑時，應選用測量範圍為d25~50mm的千分尺。
2)校正零。先將千分尺兩測量面擦拭乾淨，轉動棘輪。當兩測量面接觸後，棘輪會發出“咔咔”的響聲，這是檢查零位線是否對準。當產生零位偏差時，應進行調整或檢修校準。這足測量範圍為0—25mm千分尺的校正方法，其他測量段的千分尺，則用相應的校正棒採用同樣的方法校正。

光滑環規　　3)檢驗測量誤差。千分尺的重複使用會引起測微螺桿的組裝誤差。因此，在使用測量段高端測量精密工件時，會產生測量誤差，所以，在用兩把千分尺測量同一件工件直徑時，經常會出現讀數不同的現象。數控車床如使用量程為25—50mm的千分尺測量弘8；。．。一軸的直徑時，雖然零位線對合準確，但數值在48mm的位置上是否準確呢？這要由測微螺桿的配合精度決定，配合精度越差，誤差越大；離零線越遠的位置，誤差也越大。所以，在測量前應對被測量的48mm這一點的位置進行誤差檢驗。
具體的方法是：選用多塊量塊，湊成尺寸48mm，放置在千分尺兩測量面間，轉動棘輪，待微分筒刻線不動時，觀察刻度在48mm位置上的零位線是否對準。否則微分筒偏移的格數，即為千分尺在這個位置上的測量偏差。數控車床採取的補救措施，一是送計量部門進行修復，校準精度；二是以偏差的刻線作為假定零位，在測量時以此沖銷。
4)測量前，被測表面和千分尺兩端面均應擦淨。
5)應注意，必須在工件降到室溫狀態下再進行測量，以防止熱脹誤差。
6)在測量時，左手握住尺架，設有隔熱板的千分尺，應握枉隔熱板處，將下測量面貼到被測量面的直徑一側；右手拇指和食指先握住微分筒，並向前轉動，當上測量面接近直徑另一側時，再轉動棘輪，並作輕微的軸向擺動，使兩測量面與工件外徑保持垂直的狀態下，準確對準工件直徑。數控車床當棘輪發聲時，微分筒也停止轉動，這時千分尺各刻度的綜合讀數，即為工件直徑的實際測量尺寸。
7)在測量直徑較大的工件時，很容易產生測量誤差。為慎重起見，也應重複多測量幾次，得到正確的測量結果。
8)退尺時，應轉動微分筒，不能轉動棘輪，以防止零件鬆動，影響零位的準確性。
9)切勿握住微分筒甩轉尺架，以防止測微螺桿在偏移的離心力作用下損傷，影響測量的準確性。

光滑環規

卡規

三、在大批量生產時，多使用卡規或光面環規檢測外徑尺寸，卡規有通端和止端兩個測量端，通端自如地通過、止端通不過的工件直徑即為合格。

校正環規

校正環規 ，是用於校正量具的不足的一種具有特定尺寸及屬性的圓環。用於內徑千分尺、內徑表的快速調零。每個校正環規上都標有實際刻度內徑。

技術參數

實際尺寸與公稱值之間的公差:
直徑1-45mm的校正環規、公差為±0.01mm
直徑50-300mm的校正環規、公差為±0.02mm
直徑.1"-1.8"DIA.的校正環規、公差為±.0004"
直徑2"-12"DIA.的校正環規、公差為±.0008"
圓柱度:直徑1-60mm的校正環規、公差為1.0μm
直徑62-90mm的校正環規、公差為1.5μm
直徑100-150mm的校正環規、公差為2.0μm
直徑175-225mm的校正環規、公差為2.5μm
直徑250-300mm的校正環規、公差為3.0μm
直徑.1"-2.4"的校正環規、公差為.00004"
直徑2.5"-3.6"的校正環規、公差為.00006"
直徑4"-6"的校正環規、公差為.00008"
直徑7"-9"的校正環規、公差為.00010"
直徑10"-12"的校正環規、公差為.00012"