板江高速公路

簡介

板江高速公路屬於汕昆高速公路貴州段，起於冊亨縣巧馬鎮板壩村（桂黔界），止於興義市江底（黔滇界），全長約126公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度採用80公里/小時，路基寬度24.5米。全線橋涵設計汽車荷載等級採用公路－Ⅰ級。項目初步設計批覆概算92億元，項目初步設計批覆概算92億元，建設工期為三年。

路線情況

板壩(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路位於黔西南布依族苗族自治州，路線起點順接廣西隆林至百色高速公路，路線經巧馬、石頭寨、咱鎮、頂效、興義、烏沙等地，止於黔滇交界處的江底四棱碑，與雲南省已改建完成的江底至召夸一級公路相接，路線全長126.939公里。

全線在巧馬、安龍、德臥、鄭屯、頂效、興義東、興義西、烏沙等8處設定互通式立交。同步建設互通立交連線線約28公里，其中，巧馬互通立交連線線約15公里採用三級公路標準建設；其他互通立交連線線總計約13公里採用二級公路標準建設。

開工時間

2009年4月17日，汕昆高速公路板壩至江底段建設項目施工動員大會在興義舉行，標誌著全市人民盼望已久的汕昆高速公路板壩至江底段項目主體工程正式動工。

意義

汕昆高速公路貴州段是國家重點公路14條橫向路線汕頭至昆明公路的一部分，也是國防公路國道324線的一部分，又是貴州省新規劃的678高速公路網主骨架中的重要組成部分，這條高速公路的建成對滇黔桂三省社會經濟發展有著重要意義。

汕昆高速公路貴州段是興義構建大交通格局的重點公路之一，是加快全市經濟社會發展的大動脈，是溝通興義與兩廣的高速公路網路和通往粵港澳最快捷的通道，項目建成對推進泛珠三角區域經濟合作將發揮重要作用，同時也改善招商引資環境，為興義全面承接珠三角經濟發達地區產業轉移起到極其重要的作用。

汕昆高速公路

G78 汕昆高速汕頭—昆明汕頭-梅州-畲江-興寧-龍川-連平-韶關-賀州-柳州-河池-百色-興義-石林-昆明 1710公里

廣東段：汕頭金洲至龍川段已通，龍川至懷集段規劃，懷集至桂界段已通。

廣西段：粵界至陽朔段已通，陽朔至鹿寨在建，鹿寨至宜州段已通，宜州至百色段規劃在建，百色至黔界已通

貴州段：全線貫通

雲南段；黔界至石林段規劃在建，石林至昆明段已通

規劃路線由原國家重點公路汕頭至昆明線組成。

由貴州省一次性建成通車裡程最長的高速公路——板江高速公路於2011-12-31 日正式通車運行。這條通廣西、接雲南的高速公路將成為貴州省與兩廣、雲南，甚至是東南亞物資、經濟交流的重要樞紐。

詳細情況

經過地區

黔西南布依族苗族自治州

冊亨縣、安龍縣、興義市

服務區

所屬地區	服務區名稱
黔西南布依族苗族自治州安龍縣	安龍服務區
黔西南布依族苗族自治州興義市	烏沙服務區

所屬地區	出入口名稱	可通往地區	備註
黔西南布依族苗族自治州安龍縣	板壩收費站（主線收費站）		接廣西百隆高速公路
	巧馬	巧馬、冊亨
	安龍	安龍、木咱
	德臥	德臥、新橋
黔西南布依族苗族自治州興義市	魯屯	德屯、魯屯
	紅岩洞互通立交	S65、萬屯、興仁、關嶺	接晴興高速公路
	興義東	S309、興義東、桔山
	興義西	S212、興義西、盤縣
	烏沙	G324、烏沙、坪東
	江底收費站（主線收費站）		接雲南江召一級公路

板江高速公路

基本介紹

簡介

路線情況

開工時間

意義

汕昆高速公路

詳細情況

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