東風4E型柴油機車

東風4E型柴油機車為滿足中國鐵路“重載、提速”的需要而試製生產。由四方機車車輛廠於1994年試製成東風4E型柴油機車，車型代號DF4E。

基本介紹

• 中文名：東風4E型柴油機車
• 標稱功率：4,000kW
• 時間：1994年
• 車型代號：DF4E 

概要

東風4E型機車是雙機固定重聯12軸大功率幹線貨運用內燃機車。為滿足中國鐵路“重載、提速”的需要而試製生產。由四方機車車輛廠於1994年試製成東風4E型柴油機車，車型代號DF4E。東風4E型機車由兩台單司機室機車聯掛而成，機車司機在本務機車上可同時操縱兩台機車，兩車之間有橡膠擋風檔和通過台，軸式2(Co-Co)。該型機車既可雙節重聯使用，也可單節獨立使用。東風4E型機車以東風4B型為基礎，基本結構和零部件與東風4B相同。機車採用了技術成熟的TQFR-3000B型主發電機和16V240ZJB型大功率柴油機，牽引電動機採用ZD-109A型，該型機車的標稱功率4,000kW，是當時牽引功率最大的幹線貨運內燃機車。1994年至1997年間共生產了16組(32台)（車號0001～0016，分AB兩節），全數16組均配屬上海鐵路局南翔機務段，主要用於在滬寧鐵路牽引5000噸以上的重載貨運列車。在滬寧線重載提速試驗中，牽引4200噸平道運行最高速度達100.4km/h；牽引5000噸平道運行最高速度達96.5km/h。

車輛改造

隨著東風8B型柴油機車等新一代大功率機車的出現，至2002年，這批東風4E型機車全部在戚墅堰機車車輛廠被改造為東風4B型，新的車號為東風47701～7732（與由大連機車車輛廠製造的32台東風4B型機車編號重複，同為東風47701～7732，因此每個編號各有兩台機車）。