東興市站

東興市站（Dongxingshi Railway Station），位於中國廣西壯族自治區防城港市境內，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是防東鐵路上的客運站，作為國門車站，是廣西沿海高鐵延伸線中最重要的車站。

東興市站於2020年10月開工建設；於2021年6月1日站房主體結構封頂；於2023年12月27日投用運營。

截至2023年12月，東興市站建築面積15000平方米，最高聚集人數1200人，車場規模為2台6線。

基本介紹

• 中文名：東興市站
• 外文名：Dongxingshi Railway Station
• 投用日期：2023年12月27日
• 所屬地區：中國廣西壯族自治區防城港市
• 主要線路：防東鐵路
• 區域管理：中國鐵路南寧局集團有限公司
• 建築面積：15000 m(截至2023年12月)
• 站台規模：2台6線（截至2023年12月）
• 車站地址：廣西壯族自治區防城港市東興市那永水庫和大溝龍水庫北側

歷史沿革

2016年11月9日，東興市人民政府入口網站公布的《東興市城市總體規劃（2012－2030）》提到，東興市將規劃建設東興至防城港輕軌，途經防東鐵路東興市站。

2017年12月7日，防城港至東興鐵路項目可行性研究報告獲得廣西壯族自治區發展和改革委員會批覆，其中設定東興市站。

2018年3月13日，中國鐵路經濟規劃研究院發布《中越鐵路防城港至東興段東興站建築概念設計方案信息公告》。根據公告，東興市站車場規模為2台6線，建築規模控制在15000平方米以內。

2020年10月，東興市站開工建設。

2021年6月1日，東興市站站房主體結構封頂。

2022年10月14日，東興市站站房外立面完工。

2023年10月12日，東興市站前廣場一期工程地下室主體結構封頂。12月27日，東興市站隨防東鐵路的開通運營而投用運營。

東興市站航拍

交通區位

東興市站位於中國廣西壯族自治區東興市東北側的東興鎮楠木山村，那永水庫和大溝龍水庫北側，距東興市中心約5千米，站房中心裡程為DK46+270，距離預留站江山半島站27.240千米。

東興市站航拍

建築規模

建築設計

設計理念

東興市站站房名牌採用中英壯“三語”形式，站房建築造型立足於東興城市特質，展示了“祖國門戶，濱海雄關”的設計構思，建築形象呼應東興市歷史文化建築——僑批館，外立面中部立柱弧形門與東興市僑批館建築相互呼應；同時充分考慮交通建築功能布局，結合東興市國門意向營造現代大氣的整體形象。站房裝修充分融入地方特色元素，檐口處融入京族圖騰元素，站房頂部與牆柱模擬京族特有樂器獨弦琴形態，候車大廳吊頂藉助熱帶植物羽毛狀葉片形象和獨弦琴的造型，營造整體的韻律感和空間感，既傳達了東興亞熱帶旅遊城市的特性，又體現了當地居民能歌善舞的民族特徵。候車大廳整體採用米黃色，首層連續的弧形門洞仿佛連綿的山丘，又如躍動的海浪，二層連廊處使用海浪花紋進行點綴，凸顯出東興市邊海之城的定位，同時與唯一的海上民族——京族這一民族特性相呼應，大廳柱子浮雕紋樣採用壯族和京族的特色人物造型，展現當地獨特的民族文化。整個站房建築形象動靜結合，沉穩莊重中不乏靈動生氣，展現出東興“海、邊、山”的鮮明特色。

設計參數

截至2023年10月，東興市站站前廣場地下室為混凝土框架結構，地下一層長161.5米、寬105.85米，總建築面積16691.58平方米。

截至2023年12月，東興市站建築面積15000平方米，最高聚集人數1200人。建築高度為23.8米，長156.4米，寬68.2米，設進站天橋、出站地道各1座。

整體布局

東興市站站型為線側平式，採用上進下出的流線組織方式；站房主體2層，兩側局部4層，設候車廳、辦公用房及其它功能房間等，地上一層為候車區，地上二層為站台層，站房通過進站天橋、出站地道與站台相連。

站台線路

截至2023年12月，東興市站車場規模為2台6線，設基本站台、中間站台各1座，途經線路為防東鐵路。

運營情況

票務服務

截至2023年12月，東興市站設有4台自動售票機。

設施設備

截至2023年12月，東興市站設有衛生間、母嬰室等基礎設施。

建設成果

建設難題

東興市站地處亞熱帶季風氣候區，颱風暴雨頻發。

技術創新

東興市站在建設過程中存在以下技術創新：

1. 為抵抗惡劣天氣的影響，項目團隊在站房金屬屋面打造抗風可伸縮新型金屬屋面系統，增加屋面板受力，在座龍骨與支撐架之間增加滑動伸縮功能，提高屋面板與支座間的連線強度，抗風能力強、防水性能優越，有效避免因溫度效應累加導致的屋面板起拱、漏水等問題。
2. 東興市站站台雨棚採用裝配式雨棚技術。項目團隊運用全裝配式建造方式，對雨棚關鍵部位採用預製方式，圍繞雨棚加工成本、運輸成本、拼裝成本、管理成本等要素進行詳細分析，系統研究構建了完整的鐵路客站混凝土雨棚設計、製作、施工等技術體系，節省了因大量模架搭拆及周轉料倒運而耗費的工期，為工程建設提速，助推站房裝配式雨棚技術發展。

交通換乘

• 公交線路

截至2023年12月，東興市站共開通4條公交線路。

線路	線路走向	第一趟	第二趟	第三趟
東興公交15路	國門景區站-高鐵站	07:10	10:20	15:15
	高鐵站-國門景區站	11:10	16:00	21:50
東興公交16路	旅遊集散中心站-高鐵站	07:10	10:20	15:15
	高鐵站-旅遊集散中心站	11:10	16:00	21:50
東興公交17路	江平站-高鐵站	07:00	10:00	15:00
	高鐵站-江平站	11:10	16:00	21:50
東興公交18路	金灘站-高鐵站	07:00	10:00	15:00
	高鐵站-金灘站	11:10	16:00	21:50
東興公交19路	屏峰雨林公園站-高鐵站	06:45	09:10	14:00
	高鐵站-屏峰雨林公園站	11:10	16:00	21:50
參考資料：

價值意義

東興市站是防東鐵路唯一一座新建高鐵站，是國家西部陸海新通道重要組成部分，是面向越南及東南亞國家的重要通道節點。（東興市融媒體中心 評）

東興市站的建成將帶領當地邁向高鐵新時代。（防城港發布 評）