基本介紹
- 中文名：東海南站
- 外文名：Donghai South Station
- 開建時間：2019年10月
- 建成時間：2020年10月
- 建築面積：13500㎡
- 客運業務：辦理旅客乘降、行李、包裹託運
- 主要線路：連徐客運專線/合新高鐵
- 站台規模：2台4線
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江蘇省交通運輸廳官方公布
2019年3月11號下午，江蘇省交通運輸廳官方網站公布訊息，東海高鐵站房初步設計通過中鐵總公司審查。
近日，中國鐵路總公司在京組織總公司相關部門、上海鐵路局、徐州建指對連徐鐵路站房初步設計進行審查。會上，鐵五院就站房站位布置、外觀、內裝、結構、工經等方面作了匯報，鐵四院就站房總平面布局作了匯報。中鐵總公司相關部門、上海鐵路局、徐州建指參會專家及專業人員分組審查後，同意東海高鐵站初步設計方案，並就一些細節方面提出最佳化建議。
東海南站基本信息概況
據悉，根據初步設計，東海高鐵站站房總建築規模13500平方米，東西長130米，南北寬47米，高26米。計畫投資2.76億元。
高鐵站採取與規劃徐海路平行和站前廣場中心重合方案，規模為2台4線，12米寬天橋2座。擬2019年10月開工建設，2020年10月建成。
站房設計理念
站房外觀設計理念為“燦若繁星、閃耀東海”，充分挖掘東海水晶文化，建築形態渾然一體，大氣統一，彰顯了東海水晶之都的城市形象。
方案緊扣水晶設計理念，汲取晶體元素特徵，形體採取轉折、切割的處理手法，抽象表達了水晶的特有屬性。建築中部通過凹凸處理，強化主入口形象，豐富建築層次，形成天然風雨棚，方便旅客進出。建築表皮通過有序排列的金屬格柵變化而成，豐富立面效果，塑造晶瑩剔透、時尚現代的建築氣質。
