《材料構件在多場耦合環境下的聲載荷分析方法研究》是依託北京科技大學，由黎敏擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：材料構件在多場耦合環境下的聲載荷分析方法研究
- 依託單位：北京科技大學
- 項目負責人：黎敏
- 項目類別：面上項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
新型飛行器在熱噪聲作用下，易產生聲致疲勞現象，使其服役性能受到影響。因此，通過地面模擬實驗，在流場、溫度場和聲場的多場耦合環境下，對典型材料構件進行聲載荷數據分析，可為飛行器的聲致疲勞評價提供依據。研究內容包括：針對實驗艙中反射聲波干擾的問題，提出基於參數尋優最小相位分解的反射抑制方法，在不依賴環境參數等先驗知識的情況下，自適應地抑制反射聲波成分；針對多個相關寬頻聲源的定位問題，提出基於時域協方差矩陣擬合的聲源定位方法，彌補了在頻域內因分頻而導致的計算量激增和解析度下降的不足，可準確定位出聲載荷源的位置；針對運動的、不均勻的聲傳播介質和非線性聲傳播問題，提出基於時間反轉鏡的聲載荷場還原方法，可在複雜介質中，通過遠場的聲信號測量，獲得材料構件表面的聲載荷場隨時間變化的雲圖。課題的研究成果可推廣到民航、汽車和輪船等領域，對開展聲場環境測試和結構的隔聲降噪等研究具有重要的理論和工程意義。
結題摘要
新型飛行器在熱噪聲作用下，易產生聲致疲勞現象，使其服役性能受到影響。因此，通過 地面模擬實驗，在流場、溫度場和聲場的多場耦合環境下，對典型材料構件進行聲載荷數據分 析，可為飛行器的聲致疲勞評價提供依據。研究內容包括：針對實驗艙中反射聲波干擾的問題 ，提出基於參數尋優最小相位分解的反射抑制方法，在不依賴環境參數等先驗知識的情況下， 自適應地抑制反射聲波成分；針對多個相關寬頻聲源的定位問題，提出基於時域協方差矩陣擬 合的聲源定位方法，彌補了在頻域內因分頻而導致的計算量激增和解析度下降的不足，可準確 定位出聲載荷源的位置；針對運動的、不均勻的聲傳播介質和非線性聲傳播問題，提出基於時 間反轉鏡的聲載荷場還原方法，可在複雜介質中，通過遠場的聲信號測量，獲得材料構件表面 的聲載荷場隨時間變化的雲圖。課題的研究成果可推廣到民航、汽車和輪船等領域，對開展聲 場環境測試和結構的隔聲降噪等研究具有重要的理論和工程意義。
