李鵬，流體力學博士，2012年畢業於西南交通大學並於同年留校任教，講師，碩士研究生導師，美國喬治亞理工（GaTech）學院訪問學者(2014)，西南交通大學“雛鷹學者”(2015)。
基本介紹
- 中文名：李鵬
- 民族：漢族
- 職業：講師
- 畢業院校：西南交通大學
- 性別：男
人物簡介,人物經歷,研究方向,研學團隊,期刊論文(SCI）,期刊論文,會議論文,
人物簡介
李鵬，男，流體力學博士，講師，碩士研究生導師。2012年畢業於西南交通大學並於同年留校任教，美國喬治亞理工（GaTech）學院訪問學者(2014)，西南交通大學“雛鷹學者”(2015)。
近年來主持西南交通大學博士創新基金1項，中央高校基本科研業務費創新團隊1項，國家自然科學基金1項，四川省科技廳基礎科研基金1項；主研自然科學基金2項；參研美國自然科學基金1項；主研橫向課題3項，開發計算軟體3套。
近5年以來以第一作者身份在《Nonlinear Dynamics》，《Journal of Sound and Vibration》，《Journal of Applied Mechanics- Transactions of the ASME》,《力學學報》等國內外知名期刊上發表論文20餘篇，其中SCI收錄10篇，EI收錄5篇（不重複統計）。
人物經歷
2012/6-至 今 西南交通大學力學與工程學院工作，講師。
2014/9-2015/9 喬治亞理工學院航空航天學院，訪問學者。（合作導師:D.W.Hodges）
2008/3-2012/6 西南交通大學力學與工程學院博士生，獲工學博士學位。
2006/9-2008/3 西南交通大學力學與工程學院碩士生（碩博連讀）。
2002/9-2006/6 西南交通大學套用力學與工程系本科生，獲工學學士學位。
研究方向
(1).流固耦合振動/氣動彈性力學及其能量採集。
(2).空氣動力學。
(3).非線性動力學。
(4).風洞試驗模型設計及測試。
研學團隊
西南交通大學科研創新團隊--高速列車空氣動力學研究團隊(團隊負責人：楊翊仁教授).
四川省青年科技創新團隊--結構服役安全及力學基礎(團隊負責人：康國政教授).
流固耦合振動/氣動彈性力學研學討論組（負責人：李鵬，楊翊仁教授）.
討論組成員：（博士研究生）徐偉；陳果；劉勝；施海健；李曦玉；徐建航；（碩士研究生）劉少文；李晉.
Energy Harvesting Studing Group（cooperation with Prof. D. Hodges in GaTech）.
討論組成員：D. Hodges, 李鵬，劉勝，Lance Cho，Sulaiman Kamarulazizi，劉少文，李晉.
合作指導研究生：劉勝，劉少文，李晉，Lance Cho，Sulaiman Kamarulazizi.
期刊論文(SCI）
*號代表通訊作者
[1] Li, P.*, Yang, Y.R., Zhang, M.L.. Melnikov’s method for chaos of a two-dimensional thin panel in subsonic flow with external excitation. Mechanics Research Communications,2011, 38:524-528.
[2] Li, P.*, Yang, Y.R., Xu, W.. Nonlinear dynamics analysis of a two-dimensional thin panel with an external forcing in incompressible subsonic flow. Nonlinear Dynamics,2012, 67(4): 2483-2503.
[3] Li, P.*, Yang, Y.R., Xu, W., Chen G.. On the aeroelastic stability and bifurcation structure of subsonic nonlinear thin panels subjected to external excitation. Archive of Applied Mechanics,2012,82(9):1251-1267.
[4] Li, P.*, Yang, Y.R., Xu, W., Chen G.. Stochastic analysis of a nonlinear forced panel in subsonic flow with random pressure fluctuations. Journal of Applied Mechanics- Transactions of the ASME,2013, 80/ 041005-9.
[5] Li, P.*, Yang, Y.R.. Nonlinear flutter behavior of a plate with motion constraints in subsonic flow.Meccanica.2014, 49(12) 2797-2815.
[6] Li, P.*, Yang, Y.R.. On the stability and chaos of a plate with motion constrains subjected to subsonic flow.International Journal of Non-Linear Mechanics,2014(59)28-36.
[7] Li, P.*, Yang, Y.R.. Analysis of limit cycle flutter of a restrained plate induced by subsonic flow.Nonlinear Dynamics,2015(79)119-138.
[8] Li, P.*, Yang, Y.R., Dong Y. Bifurcation structure and scaling property of a subsonic periodically driven thin panel with geometric nonlinearity.ZAMM-Journal of Applied Mathematics and Mechanics,2015(2)173-183.
[9] Li, P.*, Yang, Y.R.. Hopf and two-multiple semi-stable limit cycle bifurcations of a restrained plate subjected to subsonic flow.Journal of Sound and Vibration,2015(335)286-303.
[10] Li, P.*, Yang, Y.R.. On double stable limit cycle flutter of a plate with motion constraints in subsonic flow.Meccanica, 2015,DOI 10.1007/s11012-015-0282-1.
[11] Zheng, G.Y. Li, P., Zhao C.Y.. Analysis of nonlinear consolidation of soft clay by differential quadrature method.Applied Clay Science, 2013(79)2-7
期刊論文(EI）
[1]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 氣動力作用下高速列車的橫向穩定性分析.振動與衝擊,2010,29(11):135-138.
[2]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 外激勵作用下亞音速二維壁板的分叉及回響研究.力學學報,2011,43(4):746-754.
[3]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 外激勵作用下亞音速二維壁板的複雜回響研究.計算力學學報,2011,28(6):864-871.
[4]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 隨機載荷作用下亞音速2維壁板的穩定性分析.四川大學學報（工程科學版）,2011,43(4):238-243.
[5]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 外激勵作用下亞音速二維壁板粘彈性壁板系統的混沌運動.西南交通大學學報,2013,48(1):11-14.
[6]唐懷平，李鵬,楊翊仁. 運動約束亞音速二維粘彈性壁板的非線性顫振.西南交通大學學報,2014,50(2):388-392.
會議論文(EI）
[1]Li, P.*,Yang, Y.R.. Instability analysis of fluid and elastic panel system based on the differential quadrature method.2011 second international conference on mechanic automation and control engineering,2011: 2258-2262.
期刊論文
[1]李鵬,楊翊仁, 魯麗. 微分求積發分析二維亞音速壁板的失穩問題.動力學與控制學報,2012,10(1):11-14.
[2]李鵬,劉彤, 周躍民，楊翊仁，魯麗，郭嚴. 落棒過程中的流體-結構橫向耦合作用分析.核技術,2013,36(4):040616-1-9.
[3]Tang, H.P.Li, P., Yang Y.R. Chaos suppression of a subsonic panel with geometric nonliniearity based on Melnikov's method.International Journal of Dynamics and Contronl,Doi:10.1007/s40435-013-0046-5.
會議論文
[1]李鵬,楊翊仁. 氣動力作用下列車橫向穩定性分析.四川大學學報（工程科學版）（增刊）,2008, 40(1):1-3.
[2]李鵬,楊翊仁. Possion方程的微分求積法求解.西南交通大學學報（增刊）,2009, 44:136-139.
[3]李鵬,楊翊仁. 噴流管流動的微分求積法求解.中國力學學會學術大會,2009,240.
[4]李鵬,楊翊仁，鄭國勇. 軟粘土非線性固結方程的微分求積方法求解.2009全國土木工程博士生學術論壇,2009,468-473.
[5]李鵬,楊翊仁. 微分求積法及其在流體力學中的套用.斷裂與疲勞及結構安全性評定,2009, 79-86.
[6]李鵬,楊翊仁. 亞音速氣流中二維粘彈性壁板系統的失穩問題研究.第十二屆全國空氣彈性學術會議論文集,2011, 598-603.
[7]李鵬,楊翊仁. 列車系統在無界氣流中的動力學模型.西南交通大學學報（增刊）,2013,48(2):87-91.
[8]劉勝，李鵬,楊翊仁. 一種新型水力緩衝器的緩衝特性研究.重慶理工大學學報(自然科學),2015,29(10):68-71.
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