李茂月，男，1981年6月出生，副教授。曾在美國匹茲堡州立大學工程技術學院進行交流訪問。先後多次獲得校“優秀主講教師”、“優秀畢業設計指導教師”等榮譽稱號。目前在讀研究生7名，在研國家級項目1項，省級項目2項，發表論文20餘篇(其中被SCI/EI收錄15篇),編寫教材2部。
基本介紹
- 中文名：李茂月
- 畢業院校：哈爾濱工業大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：機械設計製造及自動化
研究領域,人物經歷,教育教學,主要貢獻,
研究領域
汽車無人駕駛與智慧型決策控制、汽車系統動力學與控制；基於開放式數控系統的智慧型加工技術、複雜曲面插補控制技術。
人物經歷
工作經歷
於2007.7至2009.7 哈爾濱理工大學機械動力工程學院車輛工程系任助教
於2009.7至2013.7 哈爾濱理工大學機械動力工程學院車輛工程系任講師
於2013.7至目前 哈爾濱理工大學機械動力工程學院車輛工程系任副教授
教育經歷
起訖時間 畢業院校 專業 學位
2000.9～2004.7 南京林業大學 交通運輸 學士
2004.9～2007.7 長安大學 載運工具運用工程 碩士
2008.3～2012.5 哈爾濱工業大學 機械設計製造及自動化 博士
2012.12～2016.6 哈爾濱理工大學 機械設計製造及自動化 博士後
主要任職
起訖時間
工作單位
任職部門
任職
2014.10～至今
哈爾濱理工大學
機械動力工程學院車輛工程系
副主任
教育教學
主講課程
“汽車原理及構造”、“汽車排放及控制”、“數控技術及工藝設備”、“汽車專業英語”
9.教學項目[近五年]
項目名稱
項目來源
起訖時間
承擔角色
車輛工程專業人才培養模式及課程體系最佳化研究
教育廳
2008.3～2010.3
第2完成人
校企共建車輛工程專業的建設機制與課程體系最佳化研究
哈爾濱理工大學
2009.9～2011.9
第2完成人
主要貢獻
科研項目[近五年]
項目名稱
項目來源
起訖時間
承擔角色
項目類別
整體葉輪銑削顫振線上預測和抑制的關鍵技術研究
國家自然科學基金
2013.1～2015.12
負責人
縱向課題
直紋面薄壁曲面銑削顫振線上抑制的相關技術研究
中國博士後科學基金
2013.5～2016.6
負責人
縱向課題
基於刀具動態銑削特性的葉輪表面形貌建模及質量增效技術研究
黑龍江省自然科學基金
2016.7～2019.7
負責人
縱向課題
基於銑削動力學的難檢測薄壁件加工形貌仿真及精度控制技術
黑龍江省博士後科研啟動金
2016.12～2019.12
負責人
縱向課題
難加工薄壁類葉片五軸銑削表面形貌質量動態最佳化及控制
黑龍江省普通本科高等學校青年創新人才培養計畫
2017.1～2019.12
負責人
縱向課題
基於開放式數控系統的智慧型切削加工技術基礎及套用
國家自然科學基金國際(地區)合作與交流項目
2018.1～2022.12
參與人
縱向課題
航空發動機整體葉盤高效強力複合數控銑床開發及套用
國家數控重大專項
2013.1～2015.12
參與人
縱向課題
強化刃口大切寬高速精密硬切削加工性能及刀具健壯性設計研究
國家自然科學基金
2014.1～2017.12
參與人
縱向課題
獎項成果[近五年]
獎項名稱
獲獎年份
完成人
所獲獎項
排名
CWT130×145/180L-MC 數控重型曲軸銑車複合加工工具機
2011
石志民
省科技進步一等獎
28
論文期刊[近五年]
[1] 第1作者. Research on surface morphology of the ruled surface in five-axis flank milling，International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2018. (SCI)
[2] 第1作者. Dynamic response analysis of a ball-end milling cutter and optimization of the machining parameters for a ruled surface，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part B-Journal of Engineering Manufacture，2018. (SCI)
[3] 第1作者. Interpolation using non-uniform rational B-spline for the smooth milling of ruled-surface impeller blades，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part B-Journal of Engineering Manufacture，2015. (SCI)
[4] 五軸銑削薄壁件的溫度特性及對表面形貌影響的研究進展, 計算機集成製造系統, 2017, 23(8) . (EI)
[5] 第1作者. Research on Modeling of Variable Milling Force Coefficient for Ruled Surface in Flank Milling Process. Procedia Cirp, 2016. (EI)
[6] 第1作者. 基於開放式控制器的銑削顫振線上抑制研究, 機械工程學報, 2012. (EI)
[7] 第1作者. 開放式智慧型控制器的設計與加工實現, 計算機集成製造系統, 2011, 17(7) . (EI)
[8] 第1作者. 基於工具機行為模型的恆負荷切削線上適應控制研究, 計算機集成製造系統, 2013. (EI)
[9] 第1作者. Automobile active collision and early warning system based on DSP, Applied Mechanics and Materials, 2013. (EI)
[10] 第1作者. 整體葉輪銑削顫振線上控制技術的研究進展, 河北科技大學學報, 2013.
13.出版專著
[1] 《工具機數控技術》, 副主編,哈爾濱工業大學出版社, 2013.7.
[2] 《數控工具機運動控制及套用實例》, 主編,科學出版社, 2016.4.
