李勁松(海南大學教師)

人物經歷

1）教育經歷

2002/09－2005/06，江蘇大學，汽車與交通工程學院車輛工程系，碩士，導師：周孔亢教授（博士生導師）

1993/09－1997/08，華南熱帶農業大學，工學院汽車工程系，學士

2）研究工作經歷

2012/11－至今，海南大學，機電工程學院汽車工程系，副教授

2004/01－2012/10，海南大學，機電工程學院汽車工程系，講師

1997/07－2003/12，華南熱帶農業大學，工學院汽車工程系，助教

《車輛人機工程學》、《汽車保險與理賠》、《汽車運輸學》、《汽車試驗學》、《汽車設計》等專業課程。

多年來，從事汽車工程方面教學和科研工作。現參與國家級科研項目1項，主持或參研省級科研項目3項，發表學術論文20餘篇。

主要科研著作目錄

①《ABS與ASR控制算法研究及對比分析》（第二作者），已發表在中文核心期刊《農機化研究》2004年第6期。

②《ABS的綜合性能評價體系及道路試驗研究》（第二作者），已發表在汽車行業優秀期刊《汽車科技》2005年第1期。

③《車輛ABS控制算法的研究與探討》，已發表在中文核心期刊《拖拉機與農用運輸車》2005年第2期。

④《電磁製動器性能評價體系的建立及指標權重的確定》，已發表在中文核心期刊《拖拉機與農用運輸車》2005年第5期。

⑤《ABS路面識別的仿真分析》，已發表在中文核心期刊《拖拉機與農用運輸車》2009年第10期。

⑥《混合動力系統仿真中的發動機縮放建模方法》（第三作者），發表在中文核心期刊《武漢理工大學學報》2008年第12期，EI收錄。

⑦《發動機性能測試及轉矩控制原型建立方法研究》（第三作者），發表在中文核心期刊《內燃機工程》2010年第1期，EI收錄。

⑧《基於滑移率的汽車ABS模糊控制算法仿真研究》（第二作者），發表在省級核心刊物《農業裝備與車輛工程》2010年第2期。

⑨《基於修正因子智慧型權函式的汽車ABS模糊控制算法仿真研究》，發表在省級核心刊物《汽車科技》2010年第3期。

⑩《電渦流測功機智慧型主控系統的設計》，發表在中文核心期刊《工具機與液壓》2011年第12期。

⑾《空氣彈簧座椅建模與性能分析》，發表在省級核心刊物《機電技術》2013年第20期。

⑿《現代汽車設計、製造及運用人才本科畢業實習模式的探討》，發表在省級核心刊物《現代企業教育》2014年1月下期。

⒀《工科研究生創新能力培養研究》，發表在省級核心刊物《教育教學論壇》2014年5月第22期。

主要研究工作經歷

①參與浙江省科技開發廳項目“電磁製動器的研究與開發”（編號：2003C11018）。主要負責研究其中子項5：電磁製動器性能評價體系的建立與研究

②主持校科技基金項目“車輛ABS路面識別算法的仿真研究”（第一負責人）（編號：Rnd0625），已結題。