李以農，男，1961年7月出生，博士, 重慶大學汽車工程學院機械傳動國家重點實驗室教授，博士生導師。現為中國振動工程學會：振動利用工程專業委員會副主任委員，振動噪聲控制分會理事，四川省振動工程學會常務理事；《振動工程學報》等雜誌編委；國家、教育部及重慶市科學技術獎評審專家，重慶市中小企業專家委員會委員，重慶市高校優秀中青年骨幹教師。
目前主要從事車輛系統振動噪聲主動與半主動控制、機械傳動系統振動噪聲主動控制、機械系統動力學、非線性振動等方面的研究。曾先後主持和參加完成了國家自然科學基金項目、重點項目、科技支撐計畫項目、國防973、863項目及省部級科技攻關項目30餘項；獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步一等獎3項，重慶市自然科學二等獎1項。在國內外學術刊物和國際學術會議上發表論文180餘篇，被SCI、EI收錄論文90餘篇，合作出版專著3 部；獲得國家發明專利7項。
基本介紹
- 中文名：李以農
- 國籍：中國
- 學位/學歷：博士
- 職務：重慶大學汽車工程學院博士生導師
研究方向,發表論文,
研究方向
車輛系統動力學與控制
車輛振動噪聲主動與半主動控制
車輛底盤集成控制
機械傳動系統動力學
發表論文
1. 李以農, 張鋒, 丁慶忠, 王雷。齒輪嚙合振動的主動控制方法與實驗研究。振動工程學報，2014，27（2）：215-221
2. Yinong Li; Wei Sun; Jingying Huang. Effect of vertical and lateral coupling between tire and road on vehicle rollover. Vehicle System Dynamics，2013，51（8）1216-1241
3. 丁慶忠，李以農，張鋒，王雷。基於自適應濾波算法在齒輪傳動系統振動主動控制中的套用。機械工程學報，2013，49（15）：74-81
4. Wang, Yan-Yang , Li, Yi-Nong; Sun, Wei; Yang, Chao; Xu, Guang-Hui . FxLMS method for suppressing in-wheel switched reluctance motor vertical force based on vehicle active suspension system. Journal of Control Science and Engineering, 2014, 486140.
5. 段緒偉，李以農，鄭玲，鄧召學。基於NSGA-Ⅱ遺傳算法的磁流變懸置多目標最佳化。振動衝擊，2014，33（3）：191-196
6. 劉非，李以農，鄭玲．裝甲車輛磁流變半主動懸架變論域模糊控制．汽車工程．2013，35（8）：735-739
7. 李以農，張鋒，王雷，丁慶忠。次級通道線上辨識的齒輪嚙合振動主動控制。振動與衝擊，2013，32（16）：7-12
8. 孫偉，李以農，劉萬里，鄭玲。 橡膠隔振器非線性動態特性建模及實驗研究。振動與衝擊，2012，31（23）：71-76
9. 萬浩川，李以農，鄭玲。改進的結構振動傳遞矩陣法。振動與衝擊，2013，32（9）：173-182
10. 冀傑，李以農，鄭玲，趙樹恩. 車輛自動駕駛系統縱向和橫向運動綜合控制. 中國公路學報, 2010, 23( 5): 119-116.
