新千歲機場（日語：新千歳空港／しんちとせくうこう，英語：New Chitose Airport），位於日本國北海道千歲市與苫小牧市交界處，主要服務札幌市；機場西北距札幌市市中心約40千米，西北距千歲市中心3千米，西南據苫小牧市中心17千米，為4F級國際機場、軍民合用機場，是日本北海道地區的門戶級樞紐機場。
1975年11月20日，新千歲機場開工建設；1988年7月20日，新千歲機場通航；1992年，新千歲機場國內線航站樓投入使用；2010年，新千歲機場國際線旅客航站樓投入使用。
據2021年2月日本國土交通省官網顯示，新千歲機場共有2座航站樓，共有2條民用跑道，長度均為3000米，寬度均為60米。
2022年，新千歲機場共完成旅客吞吐量1787.6335萬人次；共完成貨郵吞吐量126530噸；飛機起降68725架次。
基本介紹
- 中文名：新千歲機場
- 外文名：日語：新千歳空港/しんちとせくうこう
英語：New Chitose Airport - ICAO代碼：RJCC
- IATA代碼：CTS
- 通航日期：1988年7月20日
- 所屬地區：日本國北海道
- 飛行區等級：4F
- 機場類型：軍民合用機場
- 地區管理：日本國土交通省
- 跑道長度：3000 m(2條，不含軍用)
- 旅客吞吐量：17876335 人次(2022年)
- 貨郵吞吐量：126530 噸(2022年)
- 起降架次：68725架次(2022年)
- 運營機構：北海道機場股份有限公司
歷史沿革,機場位置,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,交通換乘,鐵路線路,公共汽車,停車場,文化特色,
歷史沿革
- 千歲機場
1926年，千歲村民自發建成一座航空器著陸場，為千歲機場前身。
1934年，千歲著陸場擴建為千歲機場並投入運營。
二戰期間，日本海軍將千歲機場建成標準的軍用設施，並在此設立了海軍航空隊基地。
太平洋戰爭結束後，美軍全面接管了千歲機場，使之成為美國空軍的維修與後勤保障基地。
1951年，駐日美軍將千歲基地返還給日本政府，千歲機場開始軍民合用。
- 新千歲機場
1975年11月20日，千歲機場東側開始修建新的民用機場。
1988年7月20日，新千歲機場通航，A跑道投入使用。
1992年7月1日，新千歲機場國內線旅客航站樓投入使用。
1996年，新千歲機場B跑道投入使用。
2010年3月26日，新千歲機場國際線旅客航站樓投入使用。
2016年11月13日，新千歲機場國際線旅客航站樓進行擴建。
2018年9月6日，新千歲機場因地震關閉；9月8日，新千歲機場恢復運營。
2019年8月30日，新千歲機場國際線旅客航站樓擴建完成投入使用，國際線值機區增加C、D兩島。
2020年，新千歲機場開始由民營企業運營。
機場位置
新千歲機場位於日本國北海道千歲市與苫小牧市交界處，西北距札幌市市中心約40千米，西北距千歲市中心3千米，西南據苫小牧市中心17千米。機場標高21.3米，地理坐標為北緯42°46′31″、東經141°42′33″。
新千歲機場
硬體設施
航站區
- 航站樓
據2021年2月機場官網顯示，新千歲機場共有2座客運航站樓，其中國內線旅客航站樓整體結構為地下一層、地上四層，國際線旅客航站樓整體結構為地上四層。其內部布局為：
樓層 | 國內線旅客航站樓 | 國際線旅客航站樓 |
|---|---|---|
四層 | 電影院、溫泉浴場、觀景台 | 休息室 |
三層 | 商業 | 國際旅客出發 |
二層 | 國內旅客出發、免稅店 | 國際旅客到達 |
一層 | 國內旅客到達 | 機場巴士候車點 |
負一層 | 鐵路車站 | / |
參考資料： | ||
飛行區
- 跑道系統
據2021年2月日本國土交通省官網顯示，新千歲機場共有4條跑道，其中民用跑道2條。可保障A380型客機起降。
跑道編號 | 跑道長度 | 跑道寬度 | 道面材質 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
01L/19R | 3000米 | 60米 | 瀝青 | 用於航班起降 |
01R/19L | 3000米 | 60米 | 瀝青 | 用於航班起降 |
18L/36R | 3000米 | 45米 | 水泥/混凝土 | 軍用跑道，僅用於民航航班備降 |
18R/36L | 2700米 | 45米 | 瀝青/混凝土 | 軍用跑道，僅用於民航航班備降 |
運營情況
航線航點
- 國內航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
日本航空（JL） | 女滿別、東京羽田、仙台、大阪伊丹、新瀉、花捲、大阪關西、青森、福岡、名古屋中部、廣島 |
全日空航空（NH） | 東京羽田、大阪關西、釧路、根室、大阪伊丹、女滿別、稚內、富山、函館、仙台、名古屋中部、秋田、東京成田、福島、青森、新瀉、岡山、小松 |
北海道AirDo航空（HD） | 仙台、神戶、福岡、東京羽田 |
捷星日本航空（GK） | 東京成田、大阪關西 |
樂桃航空（MM） | 東京成田、名古屋中部、沖繩那霸、仙台、大阪關西、福岡 |
富士夢幻航空（JH） | 信州、山形、靜岡 |
天馬航空（BC） | 東京羽田、茨城、福岡、神戶、名古屋中部 |
IBEX航空（FW） | 仙台 |
日本春秋航空（IJ） | 東京成田 |
以上信息截至2024年2月，參考資料： | |
- 國際航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
濟州航空（7C） | 首爾仁川 |
真航空（LJ） | 首爾仁川、釜山 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
德威航空（TW） | 首爾仁川、大邱 |
釜山航空（BX） | 首爾仁川、釜山 |
韓亞航空（OZ） | 釜山 |
中國國際航空（CA） | 北京首都 |
中國東方航空（MU） | 上海浦東 |
春秋航空（9C） | 上海浦東 |
吉祥航空（HO） | 上海浦東 |
海南航空（HU） | 杭州 |
深圳航空（ZH） | 深圳 |
台灣虎航航空（IT） | 台灣桃園 |
中華航空（CI） | 台灣桃園 |
星宇航空（JX） | 台灣桃園 |
長榮航空（BR） | 台灣桃園 |
香港航空（HX） | 香港 |
國泰航空（CX） | 香港 |
泰國國際航空（TG） | 曼谷素萬那普 |
泰國亞洲航空X（XJ） | 曼谷素萬那普 |
亞洲航空X（D7） | 吉隆坡國際 |
新加坡酷航航空（TR） | 新加坡 |
以上信息截至2024年2月，參考資料： | |
人工值機
截至2019年8月，新千歲機場共設有74個登機櫃檯，9條安檢通道。
據2021年2月中國國際航空、中國東方航空官網顯示，中國國際航空、中國東方航空的值機櫃檯位於新千歲機場國際線旅客航站樓三樓B島。
新千歲機場櫃檯及設施分布
便民設施
所在區域 | 設施 | 方位指引 |
|---|---|---|
出發區域 | 售票櫃檯 | 國際線旅客航站樓三樓出發大廳 |
候補櫃檯 | 國際線旅客航站樓三樓出發大廳 | |
問訊處 | 國際線旅客航站樓三樓出發大廳 | |
候機區域 | 國際旅客貴賓室 | 國際線旅客航站樓三樓安檢區內 |
登機口 | 國際線旅客航站樓三樓安檢區內 | |
到達區域 | 行李轉盤 | 國際線旅客航站樓二樓到達大廳 |
行李查詢櫃檯 | 國際線旅客航站樓二樓到達大廳 | |
參考資料： | ||
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 20839064 | / | 214918 | / | 71302 | / |
2016 | 21545032 | 3.39 | 204693 | -4.76 | 72676 | 1.93 |
2017 | 23092289 | 7.18 | 209206 | 2.2 | 75996 | 4.57 |
2018 | 23634288 | 2.35 | 188117 | -10.08 | 77706 | 2.25 |
2019 | 22814950 | -3.47 | 168052 | -10.67 | 77396 | -0.4 |
2020 | 6436345 | -71.79 | 115057 | -31.53 | 37041 | -52.14 |
2021 | 9229270 | 43.39 | 119122 | 3.53 | 48930 | 32.10 |
2022 | 17876335 | 93.69 | 126530 | 6.22 | 68725 | 40.46 |
參考資料： | ||||||
特色服務
- 機場觀景台
據2021年2月機場官網顯示，新千歲機場國內線旅客航站樓頂部設有機場觀景台，旅客可在此觀察飛機起降。觀景台於每年4月1日至11月30日期間開放，開放時間為08:00-20:00。
交通換乘
鐵路線路
據2021年2月新千歲機場官網顯示，新千歲機場可換乘日本北海道鐵路千歲線；鐵路車站位於國內線旅客航站樓地下一層。
新千歲機場鐵路換乘示意圖
公共汽車
據2021年2月機場官網顯示，新千歲機場國內線旅客航站樓一樓共設有29個公共汽車候車站台，旅客可在此換乘公共汽車。
新千歲機場公共汽車換乘示意圖
停車場
據2021年1月機場官網顯示，新千歲機場共有A、B、C三個停車場，其中A、B停車場位於國內線旅客航站樓與國際線旅客航站樓之間。
新千歲機場停車場分布
文化特色
- “高”“飛”雕塑
據2021年2月機場官網顯示，新千歲機場航站樓內設有以“高”“飛”為主題的兩尊雕塑，為內田晴之的藝術作品。
- 有機循環
據2021年2月機場官網顯示，新千歲機場航站樓內設有“有機循環”幕牆，展示日比野克彥的藝術作品。
