望和鐵路又稱望和支線,指的是望京火車站-和平里火車站(現已拆除)這段鐵路,現已拆除。
基本介紹
- 中文名:望和鐵路
- 開通日期:1971年
- 線路長度:10.8 km
- 起止站點:望京火車站-和平里火車站
價值意義,
望和鐵路又稱望和支線,指的是望京火車站-和平里火車站(現已拆除)這段鐵路,現已拆除。
望和鐵路又稱望和支線,指的是望京火車站-和平里火車站(現已拆除)這段鐵路,現已拆除。價值意義 望和鐵路全長10.8公里。根據《西直門車務段志》,望和支線與和平里火車站始建於1969年,1971年開始營業,主要承運北京東北郊的大宗和...
望京站是2001年消失的望和鐵路的起點。善各莊道口南側的第一條股線就是望和鐵路 道口西北側有200米的整體殘存 可以看到此線路往正西偏轉 在來廣營建材城東(廣順北大街北延線上) 有兩根鐵軌的永久遺蹟。公交線路 該站現有公交944路...
1990年前後北京東站至熱電廠區間廢棄拆除,雙沙鐵路改經四惠鐵路大十字與雙橋站連線,北京東站至星火站間改經新建的東星聯絡線連線,星火站至熱電廠區間改為盡頭線。望和支線:聯通望京站與和平里站,在北京捷運13號線東段施工期間被廢棄...
國家發改委副主任王曉濤表示,中老鐵路的中國境內段玉溪-磨憨鐵路2015年已經開工建設,有望和中老鐵路同期建成,屆時泛亞鐵路中線將初具雛形。中老鐵路未來還可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通,相信在不久的將來,中國遊客可以乘坐火車赴寮國...
位於房山區東南部。村東北沿京廣鐵路與大小高舍相鄰,北與七里店隔京石公路相望。原名“望諸”後演化為望楚。此地歷史悠久,元代以前即已成村。村名原為望諸與歷史人物樂毅有關。戰國時,燕國大將樂毅在燕昭王二十八年(前284)率...