基本介紹
- 中文名:月球軌道器探測器
- 外文名:Lunar Orbiter
- 研發單位:NASA
- 類型:門球探測器
- 發射地點:卡納維拉爾角
- 任務:月球表面進行全面、詳細的觀測
“月球軌道器”(Lunar Orbiter)是NASA的門球探測器,共5個,於1966年8月-1967年8月用宇宙神-阿金納D運載火箭從卡納維拉爾角發射、任務目標是對月球表面進行全面、詳細的觀測,為“阿波羅”載人登月飛船...
月球軌道探測器是韓國發射的探測器。發展歷史 2022年8月5日,韓國科學技術信息通信部表示,韓國首架月球軌道探測器——“Danuri”號(Korea Pathfinder Lunar Orbiter)當天上午9時40分許與地面控制站進行了雙向通信。載有韓國探月器的美國...
“月球勘測軌道器”(Lunar Reconnaissance Orbiter,LRO)是NASA“機器人月球探測計畫”的首個探測器,於2009年6月18日用宇宙神-5運載火箭發射。任務目標是繪製月球特徵和月球資源網,用於未來月球前哨站的設計和建造。此外探測器還進行安全...
月球探測器(lunar probe):對地球的天然衛星——月球進行探測的無人太空飛行器。月球探測器採用飛越月球、擊中月球(在月球上硬著陸)、在月球上軟著陸、環繞月球、對月球土壤進行取樣分析或對月球土壤取樣返回地球等多種方式探測月球。二十...
月球勘測軌道飛行器(LRO)是美國國家航空航天局(NASA)“新太空探索計畫”的首個任務,該方案在2004年提出,旨在重返月球,並登入火星以及向更遠的太空進軍。月球軌道探測器的任務包括在月面尋找安全的著陸點,尋找潛在的資源,研究月面的...
美國月球勘測軌道飛行器(LRO) 是美國一個發射至月球軌道的無人宇宙飛船。LRO由美國宇航局位於馬里蘭州格林貝爾特的戈達德太空飛行中心的工程師研製。該飛行器原本計畫於2008年10月發射,但為了讓曾發生氫燃料漏泄的奮進號太空梭成功發射,...
月球勘測軌道飛行器(LRO,全稱:Lunar Reconnaissance Orbiter )是美國國家航空航天局(NASA)“新太空探索計畫”的首個任務,該方案在2004年提出,旨在重返月球,並登入火星以及向更遠的太空進軍。月球勘測軌道飛行器上的相機探測到了數千...
月球勘探者探測器(Lunar Prospector)是一個小型自旋穩定的月球軌道器,而且是NASA“發現計畫”的第3個探測器。月球勘探者探測器,耗時19個月,耗資6280萬美元,主要為月球極軌道觀測任務而設計。於1998年1月7日,由雅典娜2號運載火箭...
日本時間2023年12月25日下午16時51分,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)宣布,小型登月探測器SLIM成功進入環月球運行軌 道,SLIM進入了一個近月點高度約為600千米、遠月點高度約為4000千米的橢圓形軌道,探測器繞軌道運行一周需要約6....
2023年4月,中國“嫦娥七號”準備著陸月球南極,開展飛躍探測,尋找水資源。而未來“嫦娥七號”“嫦娥八號”將組成月球南極科研站基本型,包括月球軌道器、著陸器、月球車、飛躍器及若干科學探測儀器。2023年4月24日,中國探月工程總設計...
月球軌道環形器,美國發射的月球探測器系列之一。1966年8月至1967年8月共發射5次,並依次編號。重386—390公斤。本體直徑為1.52米,高1.68米,最大直徑3.71米。軌道傾角11.97°—88.80°,運行周期3小時11分至12小時00分。主要...
該探測器還在撞月前進行了照相觀測,並傳回了第一幅在月球軌道拍攝的地球照片,共發回了207幅照片。從1966年到1967年,美國發射了5顆“月球軌道器”環月軌道探測器,除月球軌道器1號在控制的方式下成功撞月外,有的月球軌道器則隨著...
由宇宙神-愛琴娜運載火箭發射。月球軌道器3號提供阿波羅登月所需要的地圖,配備雙鏡頭攝影機。月球軌道環行器3號在圍繞月球赤道的低緯軌道上飛行,以21°的傾角拍攝下10個可能為“勘測者”號探測器和“阿波羅”號飛船選用的著陸點。
月球22號是裝載了衛星的蘇聯第三代無人月球探測器,主要執行給月球拍照和探測月球磁場的任務,一共在月球軌道上工作了521天。月球22號 發射日期 1974年5月29日08:57:00(UTC) 發射載具 質子-K/D組級 質量 5,700 千克 穩定方式 ...
探測器介紹 “月亮女神”號探測器包括一個主軌道器和兩顆小衛星(一顆是中繼子衛星,一顆是“甚長基線干涉測量無線電”子衛星),主軌道器將在距離月球100公里的環形軌道上飛行。探月軌道飛行器主艙與子系統 探月軌道飛行器主艙是一個...
月球2號(俄語:Луна-2)是蘇聯於1959年9月12日發射的無人月球探測器。它是世界上第一個在月球表面硬著陸的太空飛行器。1959年9月14日,月球2號擊中月球。月球2號的探測結果表明,月球沒有磁場,且月球周圍沒有像范艾倫輻射帶...
月球11號(俄文:Луна-11),是蘇聯發射的無人月球探測器。因蘇聯沒有公布,具體任務不詳。有人認為是月球10號的複製品,也有人認為是月球12號的前身。發射日期1966年8月24日 發射載具閃電號運載火箭 任務結束日期1966年10月1日...
月球6號探測器(俄語:Луна-6)是蘇聯於1965年6月8日(UTC時間07:41:00)發射的無人月球探測器。蘇聯航天部門計畫讓它在月球上實現軟著陸,但未能成功。月球6號的飛行路線偏離月球,最近時距離月球159612.8公里(1965年...
SELENE探測器的工程任務目標是驗證未來月球探測的關鍵技術,如月球極軌進入、探測器的姿態和軌道控制、三軸穩定和熱控等,為日本未來進一步探測月球作準備。主要性能參數 主軌道器為長方體結構,尺寸為2.1m×2.1m×4.8m,發射質量約2900...
探測器將工作在月球極軌道上,軌道高度約100公里。它採用印度國產的衛星平台,將在2007~2008年前後利用國產的“極軌衛星運載器”(PSLV)發射,預定工作壽命為2年。該項目將耗資38.6億盧比(合8300萬美元)。探測器入軌重量525千克,...
嫦娥五號(英文:Chang'e-5),由中國國家航天局組織實施研製,是中國首個實施無人月面取樣返回的月球探測器,為中國探月工程三期的收官之戰。2020年11月24日,長征五號遙五運載火箭搭載嫦娥五號探測器成功發射升空並將其送入預定軌道。...
嫦娥六號探測器總重8.2噸,由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成,後續在經歷地月轉移、近月制動、環月飛行後,著陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離,軌道器攜帶返回器留軌運行,著陸器承載上升器擇機實施月球...
2018年12月12日,嫦娥四號完成近月制動,被月球捕獲,進入了近月點約100千米的環月軌道。2018年12月30日,嫦娥四號探測器完成實施環月降軌控制工作。2019年1月3日,嫦娥四號著陸月球背面,隨即著陸器與巡視器分離,進行就位探測和巡視...
月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力,並配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發X射線譜儀等科學探測儀器。2013年12月2日1時30分,中國在西昌衛星發射中心成功將嫦娥三號探測器送入軌道。2013年12月15日4時35分,嫦娥三...
2019年9月2日“月船2號”探測器攜帶的著陸器當天下午與軌道器成功分離,開始朝月球表面飛行。2019年9月7日,據《印度快報》網站最新訊息,一名印度空間研究組織官員表示,月船2號在月球軌道上正常安全運行。失聯失利 2019年9月7日,...
在“勘察者1號”升空後的兩個月,美國無人月球探測器家族的第三個成員——“月球軌道器”開始了它的環月飛行旅程。“軌道器”的任務是對阿波羅飛船所有可能的著陸場進行拍照,測量月球周圍的流星體通量,並通過對探測器的精確跟蹤來...