會巧高速公路全長約69.751公里，其中曲靖段58.481公里，昭通段11.27公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。線路起點位於會澤縣城北側黑土村附近，順接擬建宣威至會澤高速公路，設會澤北互通立交連線G85銀昆高速，經五星鄉、娜姑鎮、乾海子村，止於巧家縣蒙姑鎮南側，設蒙姑互通立交連線S23昆明至巧家高速公路。
基本介紹
- 中文名：會巧高速公路
- 設計速度：80 km/h
- 全長：約69.751公里
- 工期：3年
- 概算投資：138.344億元
- 所屬區域：雲南省境內
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歷史沿革
2021年5月31日，雲南省發展和改革委員會發布的《關於會澤至巧家高速公路工程可行性研究報告的批覆》顯示，原則同意會澤至巧家高速公路工程建設。
截至2023年3月，會巧（會澤至巧家）高速項目建設正酣，11個隧道已全部開工建設。
2023年4月，會澤至巧家高速公路陳家村隧道順利進洞。陳家村隧道全長495米，最大埋深60米。5月4日，會巧高速公路田尾壩隧道全隧順利貫通。
2023年7月30日，隨著最後一片40米T梁平穩準確落下，會（澤）巧（家）高速公路丘家坪4號大橋樑板全部架設完畢，標誌著會巧高速公路全線首座橋樑實現架通。8月14日，會澤至巧家高速公路岩洞1號大橋最後一片箱梁架設完成，標誌著會巧高速實現全線第一座小箱梁橋架通。9月，會澤至巧家高速公路胡家村隧道左幅順利貫通，標誌著會巧高速全線首座長隧道實現雙幅“零事故”貫通。
2023年9月27日，會巧高速蒙姑隧道左幅順利貫通。蒙姑隧道位於巧家縣蒙姑鎮，左幅長2480米，最大埋深707米。
2023年10月1日，披戛隧道左幅順利貫通。
2023年10月6日，邱家坪5號大橋順利合龍。邱家坪5號大橋位於拉姑鎮，全長883.08米，孔跨布置為22孔，最高50米，T梁橋板數量為110片。10月8日，會巧高速段家村2號大橋成功合龍。10月26日，會澤至巧家高速公路項目所屬娜姑隧道右幅順利貫通。11月17日，會澤至巧家高速公路娜姑特長隧道左幅順利貫通，成為會巧高速全線首座雙幅貫通的特長隧道。12月10日，會巧高速公路披戛隧道右幅貫通，至此，披戛隧道雙幅貫通。
2024年3月，會澤至巧家高速公路小田壩特長隧道左幅順利貫通，乾海子立交主線1號橋完成全幅梁板架設。
線路設計
會巧高速公路項目主線全長68.93千米，概算投資138.344億元，建設期為3年。項目採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，路基寬25.5米。全線共設定橋樑50座共18.81千米（橋長以雙幅計，含立交區主線橋），橋樑占主線里程的27.3%；全線設定隧道11座共30.3千米，隧道占主線里程的44.05%；橋隧總長55.24千米，占主線里程的71.35%。
線路隧道
娜姑隧道是會巧高速公路控制性工程之一，隧道採用分離式結構型式，設計分為左右線，左線全長為3867米，右線全長為3826米。
建設意義
會巧高速公路是雲南省高速公路網“互聯互通”工程的重要組成部分，是連線雲南、四川、貴州省際高速公路的關鍵組成路段，同時也是連線會澤縣、巧家縣的縣際經濟主幹線。
