最上號護衛艦

最上號護衛艦（英文：Mogami Frigate），為日本海上自衛隊30FFM護衛艦1號艦。

最上號護衛艦下水儀式2021年3月3日舉行。

2022年4月28日，日本海上自衛隊新型護衛艦“FFM”1號艦“最上”號開始正式服役。

基本介紹

• 中文名：最上號護衛艦
• 外文名：Mogami Frigate
• 次型/級：此為最新型
• 研製單位：三菱重工長崎造船廠
• 服役時間：2022年4月28日
• 艦船類型：飛彈護衛艦
• 所屬國家：日本

發展沿革

研製背景

日本海上自衛隊以自衛艦隊和5個地方隊為主體。其中，自衛艦隊是主力部隊，地方隊負責警備與支援。

最上號護衛艦下水

與自衛艦隊主力艦隻質量大幅提升不同，近年來日本海上自衛隊對地方隊投入較少，只是將自衛艦隊淘汰的飛彈驅逐艦調撥地方隊，與地方隊裝備的老式阿武畏級、夕張級等飛彈護衛艦一起應對近海威脅。然而， 這些20世紀80年代下水的老艦不僅在武器系統、信息化方面難以適應近海防衛作戰需求，就連艦體也隱患重重，近年來多次發生火災。這促使日本防衛省在規劃《2014-2018年中期防衛力量建設計畫》時提出，日本海上自衛隊需要一種緊湊型護衛艦。

研製歷程

2015年6月13日，日本三菱重工集團首次披露3000噸級30FF飛彈護衛艦方案。

最上號護衛艦

2017年8月9日，日本防衛裝備廳宣布其升級版方案中標，並公布設計指標，標準排水量從3000噸增大到3900噸，滿載排水量達5500噸。

2018年4月，新艦模型亮相。同月，海上自衛隊幕僚本部正式為其命名“平成30年度多任務護衛艦”，代號30FFM（M代表擁有水雷戰能力）。

2019年10月底，首批兩艘艦分別在三菱重工長崎造船廠和三井重工玉野造船廠開工建造。

2021年3月3日，最上號護衛艦命名及下水儀式在三菱重工長崎造船廠舉行，預計2022年服役。

2022年4月28日，日本海上自衛隊新型護衛艦“FFM”1號艦“最上”號開始正式服役。

技術特點

總體設計

最上號護衛艦注重隱身性能，大幅採用平面和直線結構，減少艦體表面凹凸，使外觀更加平滑，降低被敵方雷達捕捉的機率。最上號護衛艦長132.5米、舷寬16米，標準排水量3900噸，滿載排水量5500噸。

最上號護衛艦在艦艉處設有大型作業塢艙，可容納執行掃雷和反潛任務的無人水面艇和水下機器人。此外，日本海上自衛隊打破現行艦員和艦船一體化運轉模式，實行艦員輪換制，意圖在減輕艦員戰備執勤負擔的同時，提高艦船使用效率。

最上號護衛艦的緊湊型船體是海上自衛隊提出的最初要求，在該艦滿載排水量達5500噸，要安裝大尺寸相控陣雷達和實現諸多功能設計。為此，該艦採用傳統帶破浪球艏深V排水型船體，雙軸雙槳布局，一方面滿足該艦安裝大尺寸艦艏聲吶要求，以執行反潛任務；另一方面，這種船體也更穩固，在建造大型上層建築和增加眾多任務設備後，仍具有較好的遠洋航行能力。

動力系統

最上號護衛艦採用柴燃聯合動力，配備1台英國羅爾斯·羅伊斯公司MT-30燃氣輪機和2台德國曼恩公司12V2833D中速柴油機，最高航速達30節。

武器系統

最上號護衛艦機庫上方配備11個發射單元的“海拉姆”短程艦空飛彈和1座MK15“密集陣”近程防禦系統，可搭載SH-60K“海鷹”反潛直升機。為滿足多樣化作戰任務需求，該艦在艦艏甲板預留有垂直發射裝置安裝位置。

性能數據

基本參數
艦長	132.5米
舷寬	16米
標準排水量	3900噸
滿載排水量	5500噸

總體評價

最上號護衛艦的建造成本控制的好，採用柴燃聯合動力，控制了艦載垂直發射單元數量，平均造價約4.63億美元，只有愛宕級驅逐艦的24.4%。按可比價格計算，最上號護衛艦遠低於日本的各型通用驅逐艦，故而反潛效費比更高。