《暴時低軌道熱層大氣密度擾動及模式化研究》是依託武漢大學，由周雲良擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：暴時低軌道熱層大氣密度擾動及模式化研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：周雲良
- 依託單位：武漢大學
- 負責人職稱：副教授
- 批准號：40804049
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 申請代碼：D0412
- 支持經費：21（萬元）
項目摘要
利用低軌道衛星CHAMP/GRACE多年星載加速度儀測量數據，及DE-2衛星大氣參數直接探測數據，計算得到較高熱層大氣總質量密度；分析大磁暴期間低軌道（主要是350-500 km高度）熱層大氣密度擾動全球分布特徵及其隨暴相的變化；從大氣密度變化的擾動源入手，分析極區焦耳加熱空間分布與總功率、赤道環電流衰減及其它可能過程等對暴時大氣密度變化時空分布的影響，探尋不同緯度區大氣密度變化的主要加熱/擾動源，建立暴時較高熱層大氣密度擾動與源參數之間的經驗關係，為發展低軌道暴時熱層大氣密度擾動修正預測模式提供參考。.這是國際關注的前沿課題，對深入認識磁層-電離層-熱層耦合過程以及改進現有熱層大氣模式使之具備對空間天氣擾動的回響與預報能力具有重要意義，對低軌道太空飛行器空間環境保障有潛在重要套用價值。
