智慧城市的行業實踐--基於實時交通路況與用戶需求的城市計程車智慧型調度服務

智慧城市的行業實踐--基於實時交通路況與用戶需求的城市計程車智慧型調度服務

本書的讀者對象為智慧型交通與物聯網技術相關研究人員，高等物流專業、交通工程專業教師和研究生。向讀者詳細展示智慧城市建設過程中，基於實時交通路況與用戶需求的城市計程車。智慧型化調度服務的研究進展與最新成果。

基本介紹

  • 書名：智慧城市的行業實踐--基於實時交通路況與用戶需求的城市計程車智慧型調度服務
  • 作者：汪浩
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,

內容簡介

自從IBM首先提出智慧地球的理念，各國政府部門不斷重視並推動相關領域的探索與研究。新加坡是智慧城市建設的先行者和實踐者，其在城市智慧型交通領域的建設成就為世界矚目。本書重點圍繞作者在新加坡工作和學習中積累的多篇SCI/EI收錄論文，以新加坡城市計程車的運營現狀為背景，向讀者詳細展示智慧城市建設過程中，基於實時交通路況與用戶需求的城市計程車智慧型化調度服務的研究進展與最新成果。

作者簡介

汪浩，新加坡國立大學博士，寧波市政協特邀委員、寧波市政府港口物流專家。現任浙江大學寧波理工學院管理分院副院長、物流研究中心主任，兼任寧波市港口物流人才基地學術委員會主任、寧波市物流協會專家委員會主任、寧波市物流協會副會長、副教授、碩士生導師。業務專長：港口物流、供應鏈管理、智慧型交通。
智慧城市的行業實踐--基於實時交通路況與用戶需求的城市計程車智慧型調度服務

圖書目錄

CHAPTER1INTRODUCTION1 1.1RESEARCHBACKGROUND1 1.2SCOPEANDOBJECTIVES2 1.3GAPANDOPPORTUNITY3 1.3.1CurrentBooking3 1.3.2AdvanceBooking4 1.4METHODOLOGYOFSTUDY5 1.5ORGANIZATIONOFBOOK6 CHAPTER2REVIEWOFTAXIOPERATIONANDRELATEDRESEARCH8 2.1CURRENTSTATUSOFTAXIBOOKINGANDDISPATCHINGSYSTEMSINSINGAPORE8 2.1.1OverviewofTaxiServicesinSingapore8 2.1.2GPSBasedTaxiBookingService10 2.1.3HowtheDispatchSystemWorksforCurrentBookings10 2.1.4HowtheDispatchSystemWorksforAdvanceBookings12 2.2MODELINGURBANTAXISERVICES12 2.3SHORTESTPATHPROPLEMSINTRANSPORTATIONMODELS14 2.3.1ShortestPathTreeProblemandAlgorithms15 2.3.2TimeDependentShortestPaths17 2.4CLASSICALANDMODERNHEURISTICSFORTHEVEHICLEROUTINGPROBLEM18 2.4.1CharacteristicsofVehicleRoutingProblems19 2.4.2ClassicalHeuristicsforVehicleRoutingProblems21 2.4.3MetaHeuristicsforVehicleRoutingProblems22 2.5TRAFFICSIMULATIONMODERLS23 2.5.1GETRAM/AIMSUN24 2.5.2VISSIM24 2.5.3PARAMICS25 2.5.4TrafficSimulationModelSelection26 2.6SUMMARYOFREVIEW28 CHAPTER3DISPATCHINGBASEDONREALTIMETRAFFICCONDITIONSFORTAXICURRENTBOOKINGS30 3.1INTRODUCTION30 3.2METHODOFINVESTIGATION31 3.2.1ShortcomingsoftheExistingSystem31 3.2.2DataCollection32 3.2.3TheStudyNetwork33 3.2.4APIProgramming35 3.2.5SimulationRuns39 3.3RESULTSANDANALYSIS41 3.3.1VariationofDemandTimes41 3.3.2VariationofDemandLocations45 3.3.3VariationofEmptyTaxiRates48 3.4SUMMARY51 CHAPTER4TRIPCHAININGFORTAXIADVANCEBOOKINGS52 4.1INTRODUCTION52 4.2THEEXISTINGDISPATCHSYSTEMANDITSDEFICIENCIES53 4.3THEPROPOSEDDISPATCHSYSTEMFORADVANCEBOOKINGS54 4.4METHODOLOGYFORTHEPROPOSEDDISPATCHSYSTEM55 4.4.1PairedPDPTWModels55 4.4.2RelatedWorksinLiterature56 4.4.3TheProblemandItsSpecialRequirements57 4.4.3TheCustomizedTwoPhaseMethod59 4.4.5TheStudyNetwork62 4.4.6ApplicationProgramInterface(API)ProgramforTrafficSimulation62 4.5EXPERIMENTALRESULTS65 4.6SUMMARY69 CHAPTER5USERSRESPONSETOWARDSEXISTINGTAXIBOOKINGSERVICES71 5.1INTRODUCTION71 5.2MOTIVATIONANDOBJECTIVE71 5.3CHOOSINGSURVEYMETHOD73 5.4SURVEYCONSTRUCTIONANDFORMAT73 5.5COMMENTSONTHESURVEYQUESTIONS75 5.6SURVEYRESULTSANDANALYSIS76 5.7SUMMARYOFSURVEY89 CHAPTER6CONCLUSIONS90 6.1CONCLUSIONS90 6.2RESEARCHCONTRIBUTIONS91 6.3RECOMMENDATIONSFORFUTURERESEARCH93 REFERENCES95 AppendixA:SampleOutputFileforSimulationRun105 AppendixB:SimulationResultsforEmptyTaxiRate5%108 AppendixC:TimeImprovementMatricesforVariousEmptyRates113 AppendixD:RandomlyGeneratedDemandSets115 AppendixE:DetailsoftheRoutingSolutions131 AppendixF:SurveyQuestionnaire142 AppendixG:DataofRespondents145 AppendixH:AbstractofRecent ResearchAccomplishments166

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