智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室是經遼寧省發改委批准，依託大連海事大學航海學院航海智慧型技術與系統研究所組建的省級工程實驗室。
基本介紹
- 中文名：智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室
- 依託單位：大連海事大學航海學院航海智慧型技術與系統研究所
智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室現有教學、科研和工程技術人員10人，其中教授4名、副教授4名、高工1名、工程師1名，具有博士學位的4人，碩士學位的6人。年均培養畢業博士生1名、碩士生10餘名，現有博士生6人，碩士生19人。
智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室的依託單位，大連海事大學航海智慧型技術與系統研究所，先後完成了國家科技部、發改委、信息產業部和交通部等各類項目十餘項。研究開發的“船舶電子海圖導航系統”產業化項目被國家發改委確定為“國家重大高新技術產業化示範工程項目”、被國家科技部確定為“國家火炬計畫項目”；“船舶綜合導航系統研究”項目獲國家科技部技術創新基金；完成了交通部攻關項目“三峽庫區船舶動態監控系統關鍵技術研究”，交通運輸部西部課題項目“長江航運公共綜合服務一體化關鍵技術研究”、交通運輸部重大科技專項項目“長江黃金水道綜合信息服務關鍵技術研究”，及交通運輸部重點示範工程“長江南京至瀏河口段數字航道與智慧型航運建設”。完成的“電子海圖導航系統”項目獲遼寧省科技進步一等獎（2006年）、“電子海圖（航道圖）技術及其套用系統的研究”項目獲國家科技進步二等獎（2007年），“長江（南瀏段）航道數位化與智慧型航運套用一體化關鍵技術研究”獲航海學會科學技術一等獎（2011年），“智慧型航運一體化套用體系關鍵技術研究與套用”獲航海學會科學技術一等獎（2013年）。本工程實驗室已成為航運界重大科研項目的研究基地，成為我國從事交通信息系統的基礎研究、套用基礎研究、高新技術套用研究及培養航運領域高層次人才的基地。在科研水平、學科建設等方面成為國內外相應學術領域內享有一定聲譽的實驗室。
智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室主要研究成果包括：電子海圖生產系統、航標遙測遙控系統、船岸一體化移動智慧型終端、船岸一體化智慧型導航終端（ECS）、一體化智慧型船橋系統、智慧型航運一體化套用服務平台等。
智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室的電子海圖生產系統與航標遙測遙控系統已在海軍航保部、我國主要內河（長江南京航道局管轄段、廣西西江、黑龍江、淮河等）的廣泛套用，為我國數字航道建設做出了巨大的貢獻，社會效益巨大。
智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室的船岸一體化移動智慧型終端是專門開發套用於Android平台（手機或平板）的可視化移動終端產品，已在國內內河上示範套用。船岸一體化智慧型導航終端（ECS）是一套完全符合國際標準和中國ECS（電子海圖系統）標準、通過CCS（中國船級社）認證的船用終端產品，具有船岸一體化功能，已在中海集團、長江鳳凰等船公司的1000多條船舶上安裝使用。一體化智慧型船橋系統是一套完整的集ECS、各種通導設備、主機遙控、報警監視、航行管理和內外通訊等為一體的智慧型船橋系統，並具有船岸一體化功能，是新造船的主要配套產品，已在中海集團的新造船上安裝使用。該系列智慧型導航產品具有自主智慧財產權，成果已達到國際先進水平，核心技術獲得了國家專利，通過中國船級社認證，並產業化，近三年累計銷售1000餘套，實現銷售收入近6000萬元，利潤2000餘萬元，取得了很好的經濟效益和社會效益。本智慧型導航系列產品的推廣使用，可有效地避免船舶碰撞，減少海洋油污，對樹立我國海運強國形象、推動我國船舶綜合導航研究水平的提高、加快我國船舶的現代化和信息化進程、提高船舶營運效率和增強航運企業的國際競爭力將起著積極的推動作用。
智慧型航運一體化套用技術遼寧省工程實驗室在前期研究成果基礎上，完成了我國沿海主要地區、西江和北部灣、長三角、長江部分河段等AIS網路建設，搭建了“長江南京航道局綜合信息服務平台（長江航運線上）”和“廣西航道管理局一體化套用平台（西江航運線上）”，可分別對長江南京航道局管轄段、南寧航道局管轄段和長三角地區的航運信息進行採集、加工和處理，為長江和西江及江海聯運的船舶提供主動式、定製定向的信息服務。
