《智慧型網聯汽車測試與評價技術》是2022年機械工業出版社出版的圖書。作者是中國汽車技術研究中心有限公司。
基本介紹
- 中文名：智慧型網聯汽車測試與評價技術
- 作者：中國汽車技術研究中心有限公司
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2022年1月1日
- 頁數：300 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787111694090
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
《智慧型網聯汽車測試與評價技術》基於對智慧型網聯汽車測試評價技術的深入研究與分析，從智慧型網聯汽車概述、系統功能仿真測試、關鍵零部件測試、整車測試、信息安全測試、功能安全測試6方面系統介紹了智慧型網聯汽車的測試技術及評價方法，提供了現階段較為完整的測試鏈條的技術解析和特點分析；同時，針對系統級和整車級的評價給出了成體系的評價方法及相應的評價指標。本書由中國汽車技術研究中心有限公司聯契約濟大學教授陳虹等共同編寫，由中國工程院院士李德毅主審。
圖書目錄
序
前言
第1章智慧型網聯汽車概述/
1.1智慧型網聯汽車概況/
1.1.1智慧型網聯汽車的基本概念/
1.1.2智慧型網聯汽車國內外發展歷程/
1.1.3智慧型網聯汽車的關鍵技術/
1.1.4智慧型網聯汽車的主要特點/
1.2智慧型網聯汽車的測試評價/
1.2.1智慧型網聯汽車測試與評價的意義和必要性/
1.2.2智慧型網聯汽車測試與評價技術的體系理論/
1.3本章小結/
參考文獻/
第2章智慧型網聯汽車的系統功能仿真測試/
2.1測試場景庫/
2.1.1測試場景/
2.1.2測試場景構建/
2.1.3測試場景庫的套用/
2.2基於軟體在環的智慧型網聯汽車仿真測試/
2.2.1測試環境模型/
2.2.2整車模型/
2.2.3環境感知系統模型/
2.2.4Panosim仿真測試套用/
2.2.5軟體在環虛擬仿真測試技術/
2.3基於硬體在環的智慧型網聯汽車仿真測試/
2.3.1環境感知系統的硬體在環測試/
2.3.2控制執行系統的硬體在環測試/
2.4本章小結/
參考文獻/
第3章智慧型網聯汽車關鍵零部件測試/
3.1毫米波雷達/
3.1.1產業現狀/
3.1.2毫米波雷達技術簡介/
3.1.3毫米波雷達測試/
3.2雷射雷達性能測試/
3.2.1雷射雷達發展歷程/
3.2.2雷射雷達感測技術的定義及分類/
3.2.3雷射雷達感測技術的工作原理/
3.2.4雷射雷達感測技術的特點/
3.2.5雷射雷達性能測試/
3.3車載攝像頭的測試/
3.3.1車載攝像頭髮展現狀/
3.3.2車載攝像頭相關標準/
3.3.3車載攝像頭測試/
3.4定位模組性能測試/
3.4.1車輛高精度定位系統簡介/
3.4.2導航定位國內外標準情況/
3.4.3定位性能測試/
3.4.4精度定位技術發展方向探討/
3.5車載通信終端/
3.5.1藍牙、Wi-Fi性能測試/
3.5.2基於LTE-V2X的車載信息互動系統性能測試/
3.6電子不停車收費系統/
3.6.1產業現狀/
3.6.2工作原理/
3.6.3標準及政策現狀/
3.6.4ETC OBU測試/
3.7本章小結/
參考文獻/
第4章智慧型網聯汽車的整車測試/
4.1整車硬體在環測試/
4.1.1封閉場地整車硬體在環測試/
4.1.2轉鼓平台整車硬體在環測試/
4.1.3整車硬體在環測試的意義/
4.2封閉測試場地的構建/
4.2.1封閉測試場地的場景柔性構建/
4.2.2封閉測試場地的道路環境設計/
4.2.3封閉測試場地的氣象條件模擬/
4.2.4封閉測試場地的V2X路側系統/
4.3封閉測試場地的測試/
4.3.1封閉測試場地的測試項目/
4.3.2封閉測試的測試儀器/
4.3.3封閉測試的測試方法/
4.4開放道路測試/
4.4.1開放道路測試概述/
4.4.2開放道路測試的測試設備/
4.4.3開放道路測試的測試方法/
4.5本章小結/
參考文獻/
第5章智慧型網聯汽車的信息安全測試/
5.1智慧型網聯汽車信息安全概述/
5.1.1基於統計分析的入侵檢測方法/
5.1.2基於預定義規則的入侵檢測方法/
5.2智慧型網聯汽車信息安全威脅分析/
5.2.1終端層安全風險/
5.2.2傳輸通道安全風險/
5.2.3雲平台安全威脅/
5.3智慧型網聯汽車信息安全關鍵技術/
5.3.1汽車安全技術/
5.3.2移動終端安全技術/
5.3.3通信網路安全技術/
5.3.4信息服務平台安全技術/
5.3.5數據安全保護技術/
5.4智慧型網聯汽車信息安全測試方法/
5.4.1符合性測試/
5.4.2滲透測試/
5.5智慧型網聯汽車信息安全評價方法/
5.5.1賦權方法調查/
5.5.2層次分析法基本原理/
5.6本章小結/
參考文獻/
第6章智慧型網聯汽車的功能安全測試/
6.1功能安全概念階段/
6.1.1相關項定義/
6.1.2危害分析和風險評估/
6.1.3功能安全概念/
6.2ALKS的功能安全分析/
6.2.1相關項定義/
6.2.2HARA分析/
6.2.3安全目標/
6.3ALKS的功能安全測試準備/
6.3.1測試內容和目的/
6.3.2測試準備/
6.4ALKS的功能安全測試/
6.4.1測試場景/
6.4.2測試步驟/
6.5本章小結/
參考文獻/
第7章智慧型網聯汽車系統級和整車級評價方法/
7.1系統級評價方法/
7.2整車級評價方法/
7.2.1智慧型網聯汽車整車評價國內外研究現狀/
7.2.2智慧型網聯汽車評價目的及意義/
7.2.3智慧型網聯汽車評價方法流程分析/
7.2.4智慧型網聯汽車評價指標框架/
7.2.5安全性評價/
7.2.6舒適性評價/
7.2.7能效評價/
7.2.8SAW智慧型度評價/
7.3本章小結/
參考文獻/
作者簡介
秦孔建：中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、博士、高級工程師。長期從事新能源、智慧型網聯汽車技術開發驗證及測試評價體系等領域研究工作。是全國汽車標準化委員會智慧型網聯分技術委員會委員、中國人工智慧學會智慧型駕駛專業委員會委員、中國通信學會車聯網專委會委員、中國汽車工程學會青年委員會委員、中國綠色製造聯盟專家委員會委員。
吳志新：中國汽車技術研究中心有限公司副總經理，全國汽車標準化技術委員會電動汽車分技術委員會主任委員，國家科技部863計畫“節能與新能源汽車”重大項目總體組專家，天津大學電氣與自動化工程學院控制理論與控制工程專業教授、博士研究生導師。
陳虹：國家傑出青年基金獲得者，教授，同濟大學電信學院院長、同濟大學新能源汽車工程中心智慧型汽車研究所所長，原吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室主任。
