基本介紹
開工,路線走向,建設標準,
開工
2月23日上午，作為全省“五網”建設重點項目之一的景谷至寧洱高速公路建設工程啟動儀式在寧洱縣舉行。
景谷至寧洱高速公路開工
景谷至寧洱高速公路開工市委書記衛星，省發改委副主任曾兵，市領導白文彬、李忠民、胡國雲、陶磊、張若雷、游偉出席啟動儀式並為項目培土。
據了解，景谷至寧洱高速公路是《雲南省道網規劃(2014—2030 年)》第14 縱S37 瀘沽湖—寧洱高速公路的重要組成路段。項目北接瀘沽湖至寧洱高速公路振太至景谷段止點，可延伸至大理、麗江;南接國高G8511 昆磨高速磨黑至思茅段;向南可延伸至景洪、磨憨。路線起自景谷縣城東，接擬建的振太至景谷高速公路,經新寨、暖里、正興、小黑江、西薩、哨阱、朝陽寨，止於寧洱縣老師寨，接已建成的磨黑至思茅國家高速公路，全長73.86公里。主線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。工可批覆項目估算總投資103.63億元。該項目的建設完善了國家高速公路網、雲南高速公路網、普洱市公路網布局，將極大地改善普洱市交通基礎設施落後的局面，帶動沿線地區區域經濟發展。
據了解，近年來，市委、市政府緊緊抓住全省實施綜合交通五年大會戰的黃金機遇，實施了一大批關係全局的重大綜合交通基礎設施項目，全市綜合交通保障能力大幅提升。“十三五”期間，我市列入全省“五網”建設五年大會戰的綜合交通項目總投資達1060億元，其中高速公路投資和建設里程居全省各州市之首。普洱已成為名副其實的全省高速公路建設的主戰場。
路線走向
景谷至寧洱高速公路位於普洱市，建設單位為普洱市交通投資（集團）有限責任公司。擬建項目全長74.035km。推薦線起於景谷縣城東（K52+260），接規劃擬建的振太至景谷高速公路止點，向東南方向展線升坡，於K67+120處設4720米新寨特長隧道穿越紅岩營山樑，之後路線順暖里河降坡至小黑江，設橋樑跨江後於K87+345處設3555米特長隧道穿越芒竜山到達正興鄉（K91+000)，隨後路線沿老路東側展線升坡，經曼端後到達西薩，在K106+050處設西薩互通立交，沿寧洱縣城東北側山腳布設，於K120+560大紅地附近設寧洱互通立交，之後路線繼續向南，經民安公社（K121+000),於K123+240處設T型連續梁橋跨越寧洱縣城北側東洱河水庫後到達金雞，於老師寨（K126+295)設Y型樞紐互通立交連線G8511昆磨高速公路，終點樁號K126+295。
景谷至寧洱高速寧洱城區段
景谷至寧洱高速寧洱城區段項目預計2017年2月開始動工，2019年12月竣工，建設總工期3年。工程總投資106.34億元。
建設標準
景谷至寧洱高速景谷起點段日前，根據省環保廳受理的《景谷至寧洱高速公路環境影響報告書》，景谷至寧洱高速公路於2017年1月開始動工建設，2019年12月建成通車。
景谷至寧洱高速公路位於普洱市景谷縣和寧洱縣境內，是《雲南省道網規劃（2014-2030年）》第14縱S37瀘沽湖—寧洱（瀘沽湖—寧蒗—永勝—賓川—大理—巍山—南澗—景東—鎮沅—景谷—寧洱）高速公路的組成路段。項目主線全長74.035公里，起於景谷縣城東，接規劃擬建的振太至景谷高速公路止點，終點位於寧洱縣老師寨接G8511昆磨高速公路。
項目設計速度80公里每小時、路基寬25.5米，按照雙向4車道高速公路標準進行建設。主線共布設橋樑137座，其中大型橋樑96座，中型橋樑18座，小型橋樑23 座；涵洞83道、通道25處，人行天橋5座。設定隧道19 座，其中特長隧道2座，長隧道5座，中隧道1座，短隧道11座。設定6處互通式立交，其中樞紐立交1座。
根據報告書，景谷至寧洱高速公路涉及威遠江省級風景名勝區和普洱省級風景名勝區。目前，工程已取得省住房和城鄉建設廳的《建設項目選址意見書》，同意該路線的走向。項目不涉及自然保護區、森林公園、地質公園及基本農田保護區等。
景谷至寧洱高速公路項目2017年2月開始動工，2019年12月建成通車，建設總工期3年。工程總投資106.34億元。
