星銳星是軸距為35703570 (mm)，排量為2.5、2.8、2.8 (L)的汽車。
基本介紹
- 中文名：星銳星
- 外文名：Star Sharp Star
- 軸距(mm)：35703570
- 排量(L)：2.5、2.8、2.8
- 最高車速：135 (km/h)
配置,優勢,第一招：空間為王,第二招：性價秒殺一切,第三招：車型豐富、空間設計更周到,第四招：讓利用戶提供更多城市用車便利,第五招：外形、配置、服務水準,
配置
外部尺寸(mm)5990x2098x26455650x2098x2405
廠定最大總質量(kg)3950-40503725-3755
整備質量(kg)2440-26852365-2535
發動機型號HFC4DA2-2B、HFC4DA1-2B2、HFC4DA1-2C
形式直列四缸增壓中冷柴油發動機
燃料供應方式電控高壓共軌
最大功率(kw/r/min)86/3600、88/3600、88/3600
最大扭矩(N.m/r/min)280/2000-2200、280/2000-2200、250/2000
排放標準國三、國四、國四
變速箱5檔●● 6檔//
最小轉彎半徑(m)7
油箱容積(L)80
產品名稱6系星銳星快運5系星快運
價格(萬元)14.38-20.78
座椅（個）6、7、105、6、10
最大總質量(kg)3950-40503725-3755
整備質量(kg)2440-26852365-2535
發動機型號HFC4DA2-2B、HFC4DA1-2B2、HFC4DA1-2C
形式直列四缸增壓中冷柴油發動機
排量(L)2.5、2.8、2.8
燃料供應方式電控高壓共軌
最大功率(kw/r/min)86/3600、88/3600、88/3600
最大扭矩(N.m/r/min)280/2000-2200、280/2000-2200、250/2000
排放標準國三、國四、國四
最高車速(km/h)135
變速箱5檔●● 6檔//
最小轉彎半徑(m)7
油箱容積(L)80
產品名稱6系星銳星快運5系星快運
價格(萬元)14.38-20.78
座椅（個）6、7、105、6、10
星銳星 - 優勢
廠定最大總質量(kg)3950-40503725-3755
整備質量(kg)2440-26852365-2535
發動機型號HFC4DA2-2B、HFC4DA1-2B2、HFC4DA1-2C
形式直列四缸增壓中冷柴油發動機
燃料供應方式電控高壓共軌
最大功率(kw/r/min)86/3600、88/3600、88/3600
最大扭矩(N.m/r/min)280/2000-2200、280/2000-2200、250/2000
排放標準國三、國四、國四
變速箱5檔●● 6檔//
最小轉彎半徑(m)7
油箱容積(L)80
產品名稱6系星銳星快運5系星快運
價格(萬元)14.38-20.78
座椅（個）6、7、105、6、10
最大總質量(kg)3950-40503725-3755
整備質量(kg)2440-26852365-2535
發動機型號HFC4DA2-2B、HFC4DA1-2B2、HFC4DA1-2C
形式直列四缸增壓中冷柴油發動機
排量(L)2.5、2.8、2.8
燃料供應方式電控高壓共軌
最大功率(kw/r/min)86/3600、88/3600、88/3600
最大扭矩(N.m/r/min)280/2000-2200、280/2000-2200、250/2000
排放標準國三、國四、國四
最高車速(km/h)135
變速箱5檔●● 6檔//
最小轉彎半徑(m)7
油箱容積(L)80
產品名稱6系星銳星快運5系星快運
價格(萬元)14.38-20.78
座椅（個）6、7、105、6、10
星銳星 - 優勢
優勢
第一招：空間為王 作為一款城市快運車輛，裝載空間注定是星快運上市突圍的“第一招“。星快運是市面上誕生的首款長軸快運版產品，內部突破同類產品原先不足10m?的空間上限，以12.3m?的空間開創新高，大幅超過了現有同類產品。多一分空間就意味著多一分價值。多出的2個多立方米的空間對用戶而言，就是提高運輸效率、提升利潤空間的新機會。並且，大空間還可以帶來”大面子“：不僅能呈現出企業或個體業主專業、成功的形象，還能成為絕佳的戶外流動廣告展示平台。
第二招：性價秒殺一切 如果空間提升了，也帶來了運輸成本的上升，那么對於用戶而言這種空間反而會成為一種負累。所以基於超大空間基礎上的超高性價，才是星快運讓用戶最興奮的地方。16.38萬起的星快運，擁有12.3m?的超大空間，卻將單位運輸成本降到了行業新低——1.29萬/m?。而且上市還有促銷優惠，購車即送5000元油卡，相當於實際提車價格為15.88萬。而這一價格過去在市場上，頂多只能買一輛長軸短懸快運產品，且產品都是舊車型。 比較之後更能感受到星快運這一價格背後的實惠。作為市場上填補空白的產品，星快運之前市場上是沒有長軸快運產品的。如果需要更大空間的產品，只能購買長軸標準客車後再自行改裝。不計改裝費，僅購買一輛長軸標準客車就要差不多18萬。
第三招：車型豐富、空間設計更周到 星銳星快運“塊頭“雖大，其空間靈活智變性能卻更具優勢。為了滿足客貨兼容、偏貨兩種細微需求，星快運產品備有6座、7座和10座多種車型。並且內部座椅可通過”滾翻“、”側翻“、”摺疊“等方式，延展裝載空間，讓用戶各取所需的合理分配空間。如此一來，各種用戶都能找到一款符合自己日常運輸需求的現車，而無需再額外花錢改造內部空間布局了。
第四招：讓利用戶，提供更多城市用車便利 出於消費稅考慮，市場原有產品均主推10座以上的產品，只能上黃牌且B1照才能開。不僅在許多城市都受到行駛時間、空間的限制，過路過橋費要高於藍牌車，而且提高了車輛的駕駛門檻，帶來了B照司機難找的問題。因此6座、7座的星快運能上藍牌C1照可開對用戶來說是一個很好的訊息。廠商自行消化多出來的稅費，卻讓用戶能輕鬆駕馭、城市暢行，確實是一項值得稱讚的惠民舉動。
第五招：外形、配置、服務水準 除了前面的差異化優勢外，星快運在整車產品競爭力上也顯示出了青出於藍勝於藍的架勢。更緊貼國際時尚的風尚造型、更高水平的配置以及超長質保標準都將讓人有種物超所值的體驗。 造型上，由江淮汽車技術中心與都靈設計院聯手操刀，體現了歐洲商用車最流行的設計風尚：動感流暢、簡潔現代。時尚氣場遠超市場同類產品。配置方面，ABS+EBD+雙通道真空制動系統、倒車雷達、全車中控等一些在市場同類產品屬於高端選裝的配置，在星快運上均為標配。同時，星快運給出的超長質保也為需要長時間作業的用戶提供了保障。2年8萬公里的整車質保以及2年25萬公里的發動機質保，都大幅超過行業水準。
第二招：性價秒殺一切 如果空間提升了，也帶來了運輸成本的上升，那么對於用戶而言這種空間反而會成為一種負累。所以基於超大空間基礎上的超高性價，才是星快運讓用戶最興奮的地方。16.38萬起的星快運，擁有12.3m?的超大空間，卻將單位運輸成本降到了行業新低——1.29萬/m?。而且上市還有促銷優惠，購車即送5000元油卡，相當於實際提車價格為15.88萬。而這一價格過去在市場上，頂多只能買一輛長軸短懸快運產品，且產品都是舊車型。 比較之後更能感受到星快運這一價格背後的實惠。作為市場上填補空白的產品，星快運之前市場上是沒有長軸快運產品的。如果需要更大空間的產品，只能購買長軸標準客車後再自行改裝。不計改裝費，僅購買一輛長軸標準客車就要差不多18萬。
第三招：車型豐富、空間設計更周到 星銳星快運“塊頭“雖大，其空間靈活智變性能卻更具優勢。為了滿足客貨兼容、偏貨兩種細微需求，星快運產品備有6座、7座和10座多種車型。並且內部座椅可通過”滾翻“、”側翻“、”摺疊“等方式，延展裝載空間，讓用戶各取所需的合理分配空間。如此一來，各種用戶都能找到一款符合自己日常運輸需求的現車，而無需再額外花錢改造內部空間布局了。
第四招：讓利用戶，提供更多城市用車便利 出於消費稅考慮，市場原有產品均主推10座以上的產品，只能上黃牌且B1照才能開。不僅在許多城市都受到行駛時間、空間的限制，過路過橋費要高於藍牌車，而且提高了車輛的駕駛門檻，帶來了B照司機難找的問題。因此6座、7座的星快運能上藍牌C1照可開對用戶來說是一個很好的訊息。廠商自行消化多出來的稅費，卻讓用戶能輕鬆駕馭、城市暢行，確實是一項值得稱讚的惠民舉動。
第五招：外形、配置、服務水準 除了前面的差異化優勢外，星快運在整車產品競爭力上也顯示出了青出於藍勝於藍的架勢。更緊貼國際時尚的風尚造型、更高水平的配置以及超長質保標準都將讓人有種物超所值的體驗。 造型上，由江淮汽車技術中心與都靈設計院聯手操刀，體現了歐洲商用車最流行的設計風尚：動感流暢、簡潔現代。時尚氣場遠超市場同類產品。配置方面，ABS+EBD+雙通道真空制動系統、倒車雷達、全車中控等一些在市場同類產品屬於高端選裝的配置，在星快運上均為標配。同時，星快運給出的超長質保也為需要長時間作業的用戶提供了保障。2年8萬公里的整車質保以及2年25萬公里的發動機質保，都大幅超過行業水準。
第一招：空間為王
作為一款城市快運車輛，裝載空間注定是星快運上市突圍的“第一招“。星快運是市面上誕生的首款長軸快運版產品，內部突破同類產品原先不足10m?的空間上限，以12.3m?的空間開創新高，大幅超過了現有同類產品。多一分空間就意味著多一分價值。多出的2個多立方米的空間對用戶而言，就是提高運輸效率、提升利潤空間的新機會。並且，大空間還可以帶來”大面子“：不僅能呈現出企業或個體業主專業、成功的形象，還能成為絕佳的戶外流動廣告展示平台。
第二招：性價秒殺一切
如果空間提升了，也帶來了運輸成本的上升，那么對於用戶而言這種空間反而會成為一種負累。所以基於超大空間基礎上的超高性價，才是星快運讓用戶最興奮的地方。16.38萬起的星快運，擁有12.3m?的超大空間，卻將單位運輸成本降到了行業新低——1.29萬/m?。而且上市還有促銷優惠，購車即送5000元油卡，相當於實際提車價格為15.88萬。而這一價格過去在市場上，頂多只能買一輛長軸短懸快運產品，且產品都是舊車型。 比較之後更能感受到星快運這一價格背後的實惠。作為市場上填補空白的產品，星快運之前市場上是沒有長軸快運產品的。如果需要更大空間的產品，只能購買長軸標準客車後再自行改裝。不計改裝費，僅購買一輛長軸標準客車就要差不多18萬。
第三招：車型豐富、空間設計更周到
星銳星快運“塊頭“雖大，其空間靈活智變性能卻更具優勢。為了滿足客貨兼容、偏貨兩種細微需求，星快運產品備有6座、7座和10座多種車型。並且內部座椅可通過”滾翻“、”側翻“、”摺疊“等方式，延展裝載空間，讓用戶各取所需的合理分配空間。如此一來，各種用戶都能找到一款符合自己日常運輸需求的現車，而無需再額外花錢改造內部空間布局了。
第四招：讓利用戶提供更多城市用車便利
出於消費稅考慮，市場原有產品均主推10座以上的產品，只能上黃牌且B1照才能開。不僅在許多城市都受到行駛時間、空間的限制，過路過橋費要高於藍牌車，而且提高了車輛的駕駛門檻，帶來了B照司機難找的問題。因此6座、7座的星快運能上藍牌C1照可開對用戶來說是一個很好的訊息。廠商自行消化多出來的稅費，卻讓用戶能輕鬆駕馭、城市暢行，確實是一項值得稱讚的惠民舉動。
第五招：外形、配置、服務水準
除了前面的差異化優勢外，星快運在整車產品競爭力上也顯示出了青出於藍勝於藍的架勢。更緊貼國際時尚的風尚造型、更高水平的配置以及超長質保標準都將讓人有種物超所值的體驗。 造型上，由江淮汽車技術中心與都靈設計院聯手操刀，體現了歐洲商用車最流行的設計風尚：動感流暢、簡潔現代。時尚氣場遠超市場同類產品。配置方面，ABS+EBD+雙通道真空制動系統、倒車雷達、全車中控等一些在市場同類產品屬於高端選裝的配置，在星快運上均為標配。同時，星快運給出的超長質保也為需要長時間作業的用戶提供了保障。2年8萬公里的整車質保以及2年25萬公里的發動機質保，都大幅超過行業水準。
