日濰高速

日濰高速

日濰高速(濰日高速)公路是連線山東日照與濰坊兩城市的一條交通大動脈。始建於2013年5月25日。

基本介紹

  • 中文名:日濰高速
  • 開工時間:2013年5月25日
  • 全長:184.654千米
  • 設計速度:120公里/小時
  • 通車時間:2018年11月1日12:00 
  • 建設標準:四車道
  • 目前狀態:2018年11月1號已經通車 
綜述,建設標準,2013年之前,開工時間,項目計畫,意義,

綜述

日濰高速公路是連線山東日照與濰坊兩城市的一條交通大動脈。該規劃北起濰坊壽光東北部榮烏高速,在濰坊附近跨越濟青高速公路,經濰城區昌樂縣安丘市諸城市五蓮縣,終止於日照市南湖鎮西明照村,與日東高速公路相接,全長184.654千米。日照市境內32公里。日濰高速公路工程是山東省“五縱四橫一環八連”高速公路網中的“一連”。該公路與榮成—烏海高速、濟青高速(青銀高速)、濰坊—萊西高速、青島—萊蕪高速(青蘭高速)和瀋陽—海口高速五條高速公路聯網,是國家高速公路網的重要補充。
日濰高速日濰高速

建設標準

日濰高速公路建設標準為雙向四車道設計速度120公里/小時。路基28米,按四車道標準建設,預計總投資138億元。日濰高速公路工程投資人招標工作已經啟動。通車後,濰坊至日照的行車時間將由2013年以前的兩個半小時縮短為一個半小時以內。

2013年之前

截止到日濰高速修建之前,濰坊和日照之間是山東半島城市群里唯一沒有直通高速的兩城市,兩市均為港口城市,但兩市之間的道路等級相對較低,難以適應當前物資交流和人員往來日益頻繁以及人民民眾對公路交通快速、舒適、安全的要求,而且與未來經濟發展需要不相適應。

開工時間

從相關部門了解到,全長184.654公里的日照至濰坊高速公路有望在2012年開工,通車後日照至濰坊的行車時間將縮短到1小時,並與多條高速公路相連線,為魯中地區新添一條重要的南北快捷通道。
2013年5月25日,由山東高速集團投資建設和經營管理的濰坊至日照高速公路開工建設。

項目計畫

設3條連線線
日照至濰坊高速公路工期3年,2016年建成通車。”濰坊交通局工作人員透露,2013年5月該高速公路已完成工程可行性研究報告編制,並經省政府同意按照經營性公路建,項目計畫設3條高速公路連線線,其中,設濰萊高速公路連線線13.65公里,設計速度100公里/小時、雙向四車道;在五蓮縣東北部設五蓮連線線一條,路線長14.93公里,按照二級公路、設計速度80公里/小時、12.0米的路基寬度建設;在終點設日照連線線一條,路線長4.481公里,按照雙向四車道一級公路、設計速度100公里/小時、26.0米的路基寬度建設。

意義

日濰兩地形成一小時經濟圈
“日照至濰坊高速公路建成後,日照至濰坊的行車時間也將由3個小時縮短到1小時,向北可直接與環渤海經濟區的核心地帶相通,向南可與長江三角洲地區密切聯繫。”日照交通運輸局辦公室工作人員介紹,濰坊至日照高速公路的建設,將在山東半島形成一條南北交通大動脈,實現濰坊、日照兩個城市的快速連線,形成1小時經濟圈,並與濟青高速公路濰萊高速公路、青島至萊蕪高速公路、同三高速公路日東高速公路相連線,最佳化半島地區的路網結構,為魯中地區新添一條重要的南北通道,促進沿線地區物流產業升級和旅遊業發展,方便沿線百姓出行,對於促進半島藍色經濟區發展具有十分重要的意義。
工程建成後將有效連線濰坊港、日照港兩大港口,對實現濰坊、日照兩個城市、兩個港口集散物資的儘快分流和交流,充分發揮兩個港口對山東經濟的推動作用有著十分重要的意義。將密切環渤海經濟區魯南經濟帶的聯繫,更加方便沿線百姓出行,為魯中地區新添一條重要的南北通道。

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