方格網狀道路網又稱“棋盤式道路系統”。由兩組互相垂直的平行道路組成的方格網狀道路系統。即每隔一定距離設定近於平行的幹道,在幹道之間再布置次級道路。其優點是布局整齊,有利於建築布置和方向識別,交通組織便利。
基本介紹
- 中文名:方格網狀道路網
- 出處:交通大辭典
缺點是對角線方向的交通不方便,道路非直線係數較大(1.2〜1.4)。適合地勢平坦的中小城市或大城市的局部地區,尤其是商業中心。中國西安、洛陽、太原、石家莊、蘇州等城市的道路網屬此類型式。
方格網狀道路網又稱“棋盤式道路系統”。由兩組互相垂直的平行道路組成的方格網狀道路系統。即每隔一定距離設定近於平行的幹道,在幹道之間再布置次級道路。其優點是布局整齊,有利於建築布置和方向識別,交通組織便利。
方格網狀道路網又稱“棋盤式道路系統”。由兩組互相垂直的平行道路組成的方格網狀道路系統。即每隔一定距離設定近於平行的幹道,在幹道之間再布置次級道路。其優點是布局整齊,有利於建築布置和方向識別,交通組織便利。缺點是對角線方向...
⑤山區城市的道路應儘量結合自然地形,做到主次分明、區別對待;其道路網形式一船多採用枝狀盡端式和之字式或環形螺旋式系統。(3)各級道路銜接原則:低速讓高速;次要讓主要;生活性讓交通性;適當分離在不同街區也各有所側重。應避免...
新區內方格網狀道路骨架四通八達,20餘條主次幹道貫穿其中,盡顯城市交通便捷。水、電、氣、視、訊等城市綜合管網,以“共同管溝”方式組合下地,建設“地上”“地下”兩座新城,讓城市視覺更加清新。 精心打造雙桂公園、啄子岩公園、...
4.道路系統。園區的道路網以四縱三橫的結構,呈方格網狀布置。南北小區道路各成系統,通過城市主幹道進行聯繫。園區道路網主要由100米寬的快速幹道、50、60米寬的城市主幹道及36米寬的城市次幹道及12、24米寬的城市支路組成。5.其他...