歷史沿革
2020年9月19日至23日，新建柳州至梧州鐵路可行性研究評審會在梧州召開。根據規劃，柳廣鐵路柳州至梧州段設定包括新龍站在內的10個車站。
站台線路
柳州至梧州鐵路是柳州經梧州至廣州鐵路的重要組成部分，該條鐵路預計將設
進德站、新龍站、石龍站、
武宣站、東鄉站、桂平北站、
平南北站、濛江站、
旺屋站、梧州站和
梧州東站等站點，設計時速160公里/小時，研究預留200 公里/小時。
該工程項目起點位於柳州市柳江區，線路自進德站起，向東南跨越泉南高速公路，經穿山鎮、石龍鎮，於猛山東跨越柳江，之後線路沿梧柳高速公路西側行進，經黃茆鄉北側，於
二塘鎮北設武宣站，出站後線路向東南，經東鄉北側設東鄉站，出站後線路進入桂平西山風景名勝區，經紫荊鎮、金田鎮，於
金田鎮北側設桂平北站，向東經
濛江鎮設濛江站；之後線路向東北方向走行，於蒼梧縣
嶺腳鎮旺屋村南側設旺屋站，跨越包茂高速後轉向東北，並既有益湛線北側引入梧州站。
