基本介紹
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《新能源發電逆變器及感應電機模型預測控制》是2020年科學出版社出版的圖書,作者是金濤,沈學宇,劉頁。內容簡介隨著微處理器技術的迅猛發展,模型預測控制在電力電子變換器方面的套用受到了廣大國內外學者越來越多的關注。本書詳細...
《異步電機無速度感測器模型預測控制關鍵技術研究》是依託北方工業大學,由張永昌擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 傳統的逆變器驅動異步電機調速系統將電機巨觀控制算法和逆變器PWM控制分開獨立設計,未能使控制系統的整體性能達到最...
7.1.1死區對逆變器輸出電壓的影響131 7.1.2死區電壓矢量及其對模型預測控制的影響132 7.2基於死區電壓矢量的模型預測電流控制方法136 7.2.1電壓矢量選擇136 7.2.2死區電壓矢量判別137 7.2.3死區持續時間的計算138 7.2.4實驗...
模擬同步電機控制是模擬同步發電機特性,通過控制算法使併網逆變器模擬同步發電機運行方式運行,具備自平衡能力、下垂特性和大轉動慣量等特性。介紹 新能源發電系統的核心模組是併網逆變器,LCL型併網逆變器因具有優越的高頻諧波抑制能力而受到...
基於該方法的驅動系統逆變器的開關損耗低,電機轉矩和磁鏈動靜態性能良好。最後,提出基於三電平最佳化矢量選擇器的異步電機模型預測直接轉矩控制和直接電流控制方案,根據轉矩和定子磁鏈的給定值得到期望的最佳化電壓矢量,只需對有限的四個電壓...
第三部分套用於電機傳動的模型預測分析 第8章感應電機預測控制105 8.1引言105 8.2感應電機動態模型106 8.3利用預測電流控制對由矩陣變換器供電的感應電機進行磁場定向控制108 8.3.1控制方案108 8.4對由電壓源逆變器供電的感應電機...
2.5併網逆變器控制中的鎖相環技術 60 2.5.1鎖相環概述60 2.5.2鎖相環的基本實現方法60 2.5.3三相軟體鎖相環技術67 2.5.4單相軟體鎖相環技術71 2.5.5鎖相環控制參數整定74 思考題77 參考文獻77 新能源發電變流技術...
電機驅動控制系統 電機驅動控制系統的好壞關係著電動汽車能否安全可靠地運行。電機驅動系統主要由電機、電力電子 變流器、數字控制器和感測器等幾個核心部分組成。電動汽車電機驅動系統中,主要採用感應電機、永磁同步電機和開關磁阻電機;電機驅動...