《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）是2021年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國微電機標準化技術委員會。
國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）規定了新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統的術語和定義、運行條件、型式與接口、技術要求和試驗方法、檢驗規則、交付準備。該標準適用於新能源汽車空調壓縮機全（半）封閉式容積式製冷劑壓縮機用伺服電動機系統，以及構成系統的伺服電動機、伺服電動機驅動器的設計、製造、檢驗和驗收。其他結構型式的壓縮機伺服電動機系統可參照執行。
基本介紹
- 中文名：新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範
- 外文名：General specification for servo motor system in air conditioning compressor of new energy vehicles
- 標準號：GB/T 39631-2020
- 發布日期：2020-12-14
- 實施日期：2021-07-01
- 中國標準分類號：k24
- 國際標準分類號：29.160.30
- 歸口單位：全國微電機標準化技術委員會
- 執行單位：全國微電機標準化技術委員會
- 主管部門：中國電器工業協會
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
在中國國家提倡節能環保的大背景下，具有高效節能特點的新技術應運而生，新能源汽車空調壓縮機伺服系統成為大家研究的熱點之一，快速增長的電動汽車和混合動力汽車市場份額，造就了大批與之配套的新能源汽車空調壓縮機伺服系統研製和生產的企業，因此隨著技術的不斷成熟，從低壓大電流到高壓大功率汽車空調壓縮機伺服系統的規格和型號越來越多，規範化和標準化的新能源汽車空調壓縮機伺服系統尤為重要。
截止2019年，中國還沒有專用的新能源汽車空調用壓縮機伺服系統相應的標準和規範，因而急需建全適合中國國情和新能源汽和灑車空調用壓縮機伺服系統發展需要的專用技術標準體系，編制相應的標準規範。
編制進程
- 標準計畫
2017年10月11日，國家標準計畫《新能源汽蒸勸旬車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（20171675-T-604）下達，項目周期36個月，由中國電器工業協會提出，頌雄殼采由TC2（全國微電機標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中國電器工業協會。
- 發布實施
2020年12月24日，國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2021年7月1日，國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）實施。
制定依據
國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：西安微電機研究所、珠海格力電器股份有限公司、深圳市正德智控股份有限公司、廈門萊凱盛智慧型科技有限公司、瀋陽工業大學、西安伺服電機有限公司、江蘇雲能電器研究院有限公司、廣東全慶檢測有限公司、江蘇華源防爆電機有限公司、南京金崎新能源動力研究院有限公司、南京高崎電機有限公司、東南大學、浙江巨龍自動化設備有限公司、浙江如晶科技有限公司。
主要起草人：邵曉強、李鋒、胡餘生、李浩、林興樂、張鳳閣、彭利生、魏建忠、張直煥、任雷、秦文銀、曹勝華、徐榕鋒、金龍、陳良備提昭明、王光建。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4運行條件 | 2 |
5型式與接口 | 3 |
6技術要求和試驗方法 | 3 |
7安全性要求 | 14 |
8檢驗規則 | 14 |
9交付準備 | 17 |
附求A（資料性附錄）電動機內部清清度測定方法 | 19 |
附錄B（規範性附錄）電動機含水量的測定 | 21 |
參考文獻 | 22 |
參考資料：
內容範圍
國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）規定了新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統的術語和定義、運行條件、型式與接口、技術要求和試驗方法、檢驗規則、交付準備。該標準適用於新能源汽車空調壓縮機全（半）封閉式容積式製冷劑壓縮機用伺服電動機系統，以及構成系統的伺服電動機、伺服電動機驅動器的設計、製造、檢驗和驗收。其他結構型式的壓縮機伺服電動機系統可參照執行。
引用檔案
GB/T 191 包裝儲運圖示標誌 GB/T 755-2019 旋轉電機—定額和性能 GB/T 2828.1-2012 計數抽樣檢驗程式—第1部分：按接收質量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計畫 GB/T 6283 化工產品中水分含量的測定—卡爾·費休法（通用方斷充嬸法） GB/T 7345-2008 控制電機基本技術要求 GB/T 10069 轉電機噪聲測定方法及限值—第1部分：旋轉電機噪聲測定方法 GB/T 13501-2008 封閉式製冷壓縮機用電動機絕緣相容性試驗方法 | GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅動電機系統—第1部分：技術條件 GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅動電機系統—第2部分：試驗方法 GB/T 21418-2008 水磁無刷電動機系統通用技術條件 GB/T 22068-2018 汽車空調用電動壓縮機總成 GB/T 22719.1 交流低壓籃企贈端電機散嵌繞組匝間絕緣—第1部分：試驗方法 GB/T 22719.2 交流低壓電機散嵌繞組匝間絕緣—第2部分：試驗限值 GB/T 29307 電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法 GB/T 37123-2018 汽車用電驅動空調器 |
參考資料：
意義價值
國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機樂道采系統通用規範》（GB/T 39631-2020）是為了規範和統一新能源汽車空調壓縮機伺服系統設計研製過程的命名規範、技術要求、試驗項目、試驗方法、檢驗規則等內容，從而提高汽車空調壓縮機伺服系統研製水平，減少提高汽車空調壓縮機伺服系統研製風險，為提高汽車空調壓縮機伺服系統的發展奠定紮實的基礎。該標準有利於實現新產品設計的系列化、標準化，從而有效地保證產品研製質量，促進中國新能源汽車空調用壓縮機用伺服系統的規範化和有序發展。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4運行條件 | 2 |
5型式與接口 | 3 |
6技術要求和試驗方法 | 3 |
7安全性要求 | 14 |
8檢驗規則 | 14 |
9交付準備 | 17 |
附求A（資料性附錄）電動機內部清清度測定方法 | 19 |
附錄B（規範性附錄）電動機含水量的測定 | 21 |
參考文獻 | 22 |
參考資料：
內容範圍
國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）規定了新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統的術語和定義、運行條件、型式與接口、技術要求和試驗方法、檢驗規則、交付準備。該標準適用於新能源汽車空調壓縮機全（半）封閉式容積式製冷劑壓縮機用伺服電動機系統，以及構成系統的伺服電動機、伺服電動機驅動器的設計、製造、檢驗和驗收。其他結構型式的壓縮機伺服電動機系統可參照執行。
引用檔案
GB/T 191 包裝儲運圖示標誌 GB/T 755-2019 旋轉電機—定額和性能 GB/T 2828.1-2012 計數抽樣檢驗程式—第1部分：按接收質量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計畫 GB/T 6283 化工產品中水分含量的測定—卡爾·費休法（通用方法） GB/T 7345-2008 控制電機基本技術要求 GB/T 10069 轉電機噪聲測定方法及限值—第1部分：旋轉電機噪聲測定方法 GB/T 13501-2008 封閉式製冷壓縮機用電動機絕緣相容性試驗方法 | GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅動電機系統—第1部分：技術條件 GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅動電機系統—第2部分：試驗方法 GB/T 21418-2008 水磁無刷電動機系統通用技術條件 GB/T 22068-2018 汽車空調用電動壓縮機總成 GB/T 22719.1 交流低壓電機散嵌繞組匝間絕緣—第1部分：試驗方法 GB/T 22719.2 交流低壓電機散嵌繞組匝間絕緣—第2部分：試驗限值 GB/T 29307 電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法 GB/T 37123-2018 汽車用電驅動空調器 |
參考資料：
意義價值
國家標準《新能源汽車空調壓縮機用伺服電動機系統通用規範》（GB/T 39631-2020）是為了規範和統一新能源汽車空調壓縮機伺服系統設計研製過程的命名規範、技術要求、試驗項目、試驗方法、檢驗規則等內容，從而提高汽車空調壓縮機伺服系統研製水平，減少提高汽車空調壓縮機伺服系統研製風險，為提高汽車空調壓縮機伺服系統的發展奠定紮實的基礎。該標準有利於實現新產品設計的系列化、標準化，從而有效地保證產品研製質量，促進中國新能源汽車空調用壓縮機用伺服系統的規範化和有序發展。
