新概念動態測試

《新概念動態測試》是一本2017年出版的圖書，由國防工業出版社出版

基本介紹

• 書名：新概念動態測試
• 作者：祖靜
• 出版社：國防工業出版社
• 出版時間：2017年
• 開本：16 開
• 裝幀：精裝
• ISBN：9787118107753

內容簡介

　　本書提出“測試是計量的延伸，動態測試是對瞬態或動態過程變化參量進行實時計量的過程，新概念動態測試是對於這一實時計量過程的綜合研究”的觀點，並在以下5個方面進行了研究：①研究了針對瞬態量精確測量的測試系統靜、動態特性設計原理，提出單純以測試系統幅頻特性的不平直度及其在頻率域的寬度作為評價系統動態特性優劣的標準不夠客觀，而應當以該測試系統測量某類具體信號的動態不確定度估計為評價其動態特性的標準；②研究了測試系統（儀器）對被測對象、被測環境及被測過程的適應性設計原理；③研究了儀器系統靜、動態特性校準的脈衝校準原理，惡劣環境下套用的儀器系統在模擬套用環境下的溯源性校準的原理和方法，及動態特性準Δ校準原理和方法，環境因子校準等理論和技術，實現了對套用在惡劣環境下的測試系統靜、動態不確定度綜合評定；④研究了儀器系統在惡劣環境下的存活性問題；⑤研究了多種具體套用場合的測試原理和技術。

圖書目錄

緒論

0.1 新概念動態測試產生的背景及歷史沿革

0.2 新概念動態測試的定義、研究內容及與通常意義上的動態測試的區別

0.3 新概念動態測試的主要測試對象和主要採用的測試技術

0.4 新概念動態測試面對的問題和主要研究課題及特點

0.5 本書的主要內容

0.6 新概念動態測試主要套用情況

參考文獻

第一篇 新概念動態測試原理

第1章 新概念動態測試系統的組成原理

1.1 測試系統的靜態特性設計

1.2 動態測試系統的動態特性設計

1.2.1 動態設計模型

1.2.2 被測信號的頻率特性估計及最高頻率分量的確定

1.2.3 感測器的動態模型

1.2.4 基於運算放大器的放大器的動態模型

1.2.5 模擬濾波器的動態模型

1.2.6 ADC的動態特性

1.2.7 系統的總體動態特性

1.2.8 動態測試系統的動態不確定度估計

1.2.9 舉例800MPa放入式電子測壓器的動態設計

1.2.10 附錄

參考文獻

第2章 新概念動態測試的適應性研究

2.1 巨觀適應性研究

2.1.1 全局性思考測試對象運動過程分析及對測試目的的具體要求的實現

2.1.2 巨觀適應性設計舉例，測試行為的布局和布設

2.1.3 信號的傳輸、同步與分離

2.2 採樣策略及狀態設計方法

2.2.1 觸發及正負延遲的實現

2.2.2 採樣策略與狀態設計方法

2.2.3 採樣頻率的確定和自適應採樣策略的實現

2.2.4 系統增益的自適應問題

2.3 電源控制策略

2.4 微體積、微功耗、微噪聲研究

參考文獻

第3章 新概念動態測試的校準技術

3.1 脈衝校準原理

3.1.1 準動態及動態校準的激勵源

3.1.2 脈衝信號的特徵

3.1.3 寬脈衝校準準則（準靜態校準準則）

3.1.4 窄脈衝校準（準δ校準——動態校準）準則

3.2 模擬套用環境下的溯源性準靜態校準

3.2.1 模擬套用環境下校準問題的提出

3.2.2 放入式電子測壓器的模擬套用環境下的校準

3.2.3 高速撞擊侵徹過程測試儀器的模擬套用環境下的校準

3.2.4 爆炸衝擊波場測試儀器的校準問題

3.3 動態特性校準準δ校準

3.4 環境因子校準

參考文獻

第4章 高衝擊條件下測試裝置的存活性研究

4.1 衝擊載荷作用下彈體內應力和加速度分布規律分析

4.2 高g值實測加速度信號的信息組成分析

4.3 高g值衝擊下彈載測試電路系統的環境應力考核

4.3.1 彈載存儲加速度測試電路常用晶片破壞性物理剖析

4.3.2 記錄電路模組的抗高g值衝擊分析

4.4 高g值衝擊下電池的存活性研究

4.5 高g值衝擊下彈載電子儀器的緩衝保護

參考文獻

第二篇 新概念動態測試套用

第5章 火炮發射膛壓測試和彈底壓力測試技術

5.1 膛壓測量的特點及方法

5.1.1 膛壓測量的特點

5.1.2 膛壓測量方法

5.2 膛壓信號的時域和頻域特徵

5.2.1 典型膛壓信號的時域特徵

5.2.2 典型膛壓信號的頻域特徵

5.3 放入式電子測壓器設計

5.3.1 系統功能

5.3.2 22cm3放入式電子測壓器的主要技術指標

5.3.3 組成及工作原理

5.3.4 放入式電子測壓器的靜、動態設計

5.4 模擬套用環境下的準靜態校準技術

5.4.1 基於壓力曲線上升沿的校準方法

5.4.2 校準方法的合理性論證

5.4.3 校準數據處理方法

5.4.4 校準數據分析

5.5 放入式電子測壓器的動態特性校準

5.6 放入式電子測壓器的可靠性試驗

5.6.1 可靠性指標

5.6.2 倒置開關的可靠性試驗

5.7 彈底壓力測試問題

5.7.1 彈底壓力測試系統的結構

5.7.2 壓力感測器加速度靈敏度係數的校準

5.7.3 彈底壓力數據的解算

參考文獻

第6章 彈箭全彈道參數測試技術

6.1 彈丸及引信在全彈道過程的力學分析

6.1.1 火炮、彈丸及引信的模態分析

6.1.2 膛內動態環境參量

6.1.3 後效動態環境參量

6.1.4 飛行動態環境參量

6.1.5 侵徹動態環境參量

6.2 全彈道測試技術通論

6.2.1 全彈道測試特點

6.2.2 測試系統的設計原則

6.2.3 測試系統的總體設計

6.3 內彈道和中間彈道參數測試及數據處理

6.3.1 測試目的及要求

6.3.2 內彈道和中間彈道參數測試系統的設計

6.3.3 測試數據及數據處理

6.4 外彈道參數的測試

6.4.1 測試目的及要求

6.4.2 外彈道參數測試系統的設計

6.4.3 測試數據及數據處理

6.5 終點彈道參數的測試

6.6 彈載測試裝置的回收與數據傳輸問題研究

6.6.1 彈載測試裝置的回收方法

6.6.2 無線遙測方法

參考文獻

第7章 高速撞擊侵徹過程測試技術

7.1 高速撞擊侵徹過程測試原理

7.1.1 不同硬目標侵徹加速度信號的特徵及處理原則

7.1.2 高g值加速度感測器的選擇與安裝

7.1.3 高g值加速度測試儀設計原理

7.2 高g值加速度測試關鍵技術

7.2.1 高g值加速度測試儀可靠性技術

7.2.2 高g值加速度測試儀存活性技術

7.3 高g值加速度測試校準技術

7.3.1 衝擊靈敏度的溯源性校準

7.3.2 頻率回響特性的校準

7.4 高g值加速度測試技術的套用

7.4.1 高g值加速度信號測試實踐

7.4.2 高g值加速度信號的處理原則

7.4.3 高g值加速度實測數據的處理實例

參考文獻

第8章 戰鬥部爆炸衝擊波及其毀傷參數測試技術

8.1 空中爆炸衝擊波傳播特性

8.1.1 爆炸衝擊波傳播規律

8.1.2 爆炸衝擊波參數估計方法

8.2 衝擊波信號分析

8.2.1 信號分析

8.2.2 測試系統所處環境分析

8.2.3 衝擊波超壓測試的相關國軍標

8.3 衝擊波測試系統動態特性設計

8.3.1 感測器的靜、動態特性及選擇原則

8.3.2 信號調理電路設計原理

8.4 衝擊波測試系統的校準問題

8.4.1 爆炸衝擊波測試系統的靜態校準或準靜態校準

8.4.2 衝擊波測試系統靈敏度的激波管校準法

8.4.3 測量爆炸衝擊波場用（掠入式）測試裝置結構的校準研究

8.5 爆炸衝擊波測試數據處理方法

8.5.1 衝擊波測試數據的濾波處理

8.5.2 最小二乘指數擬合

8.6 爆炸衝擊波測試及爆炸毀傷測試系統的布局和設計

8.6.1 空曠場地爆炸試驗時衝擊波測試系統布局和布設

8.6.2 陸地上有限空間內的爆炸試驗測試系統的布局和布設

8.6.3 海上艦船毀傷試驗測試系統設計

參考文獻

第9章 油、氣井下射孔壓裂動態參數測試技術

9.1 動態完井技術簡介及井下動態參數測試要求

9.1.1 射孔過程簡介

9.1.2 高能氣體壓裂

9.1.3 井下惡劣測試環境分析——動態參數測試要求

9.2 井下動態參數信號特徵

9.2.1 射孔器內信號分析

9.2.2 射孔器內壓力信號模型

9.2.3 複合射孔/壓裂過程環空壓力信號理論分析

9.3 井下動態多參數測試系統設計

9.3.1 系統總體設計

9.3.2 耐惡劣環境結構設計

9.3.3 環空多參數系統設計

9.4 測試系統可靠性技術

9.4.1 射孔器內動壓測試系統防護

9.4.2 電路抗高衝擊強化灌封技術

9.5 複合惡劣環境下校準技術研究

9.5.1 惡劣環境引起的誤差

9.5.2 模擬井下溫度壓力環境——模擬油井準靜態校準技術研究

9.6 井下動態參數實測與分析

9.6.1 複合射孔/高能氣體壓裂的關鍵參量

9.6.2 井下實測與典型數據分析

9.6.3 井下動壓實測曲線規律總結

參考文獻

第10章 特殊環境下運動機械動態參數測試技術

10.1 測試對象、環境及測試性分析

10.1.1 測試對象特性分析

10.1.2 測試環境特徵

10.1.3 部件的功能融合

10.2 測試技術套用現狀

10.2.1 存儲測試技術的套用

10.2.2 近場（程）遙測技術的發展和套用——能源和信號的傳輸

10.2.3 工況測試的控制方法

10.3 高速旋轉軸扭矩測試方法研究

10.3.1 旋轉部件上無引線測試技術的探索

10.3.2 關鍵技術及解決途徑

10.3.3 仿真及實驗

10.4 緊湊空間的動態參數測試技術及套用

10.4.1 基於SoC的模組集成

10.4.2 集成模組選擇與最佳化

10.4.3 存儲測試SoC

10.4.4 車輛微型應力測試儀

10.4.5 仿真及實驗

10.5 動力艙多參數測試技術及套用

10.5.1 測試系統的拓撲結構

10.5.2 中心控制單元設計

10.5.3 數位化感測單元設計

10.5.4 光纖傳輸網路構成

10.5.5 調試與實驗

10.5.6 匯流排接口設計

參考文獻

第11章 彈載記錄儀（黑匣子）測試技術

11.1 黑匣子簡介

11.2 黑匣子總體設計技術

11.2.1 功能設計

11.2.2 可靠性設計

11.2.3 黑匣子回收定位設計技術

11.2.4 黑匣子可靠保護設計技術

11.3 黑匣子校準技術

11.4 數據黑匣子設計套用實例

11.4.1 設計描述

11.4.2 設計要求

11.4.3 硬體系統組成

11.4.4 數據編碼

11.4.5 軟體描述

11.4.6 存儲模組的防護

11.4.7 可靠性

11.4.8 環境試驗

11.4.9 實測數據

參考文獻