素萬那普機場（泰語：สนามบินสุวรรณภูมิ，英語：Suvarnabhumi Airport，IATA：BKK，ICAO：VTBS），又譯作蘇凡納布國際機場，也稱泰國國家機場、新曼谷國際機場，位於泰王國沙沒巴乾（北欖）府Bangna-Trad公路第15里程碑處，西距曼谷市中心約30千米，為4F級國際機場、大型國際樞紐機場。
2000年9月29日，素萬那普機場定名；2002年1月19日，素萬那普機場開工建設；2006年9月15日，素萬那普機場試運營，使用臨時IATA代碼NBK；2006年9月29日，素萬那普機場通航，正式使用IATA代碼BKK。
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場有1座航站樓，建築面積為56.3萬平方米；站坪設120個機位，其中51個為近機位，69個為遠機位；有2條跑道，長度分別為4000米、3700米，寬度均為60米；可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量300萬噸的使用需求。
2019年，素萬那普機場共完成旅客吞吐量6471.1010萬人次，同比增長3.02%，泰國排名第1位；貨郵吞吐量1349857噸，同比下降10.02%，泰國排名第1位；飛機起降37.8886萬架次，同比增長4.08%，泰國排名第1位。
基本介紹
- 中文名：素萬那普機場
- 外文名：泰語：สนามบินสุวรรณภูมิ
英語：Suvarnabhumi Airport - ICAO代碼：VTBS
- IATA代碼：BKK
- 通航日期：2006年9月29日
- 所屬地區：泰王國沙沒巴乾（北欖）府
- 飛行區等級：4F級
- 機場類型：民用運輸機場
- 航站樓面積：56.3萬平方米（截至2020年6月）
- 機位數量：120個（截至2020年6月）
- 跑道長度：4000米、3700米，共2條（截至2020年6月）
- 航線數量：276條（截至2020年6月）
- 通航城市：110個（截至2020年6月）
- 旅客吞吐量：6471.1010萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量：1349857噸（2019年）
- 起降架次：37.8886萬架次（2019年）
- 運營機構：泰國機場公共有限公司（AOT）
歷史沿革,機場位置,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,自助值機,行李暫存,行李打包,穿梭巴士,交通換乘,軌道交通,巴士線路,計程車,文化特色,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
1959年，泰國政府提出建造新曼谷國際機場。
1960年，泰國政府聘請Lichfield公司開展新曼谷國際機場可研性調查。
1991年，泰國新曼谷國際機場選址確定，位於沙沒巴乾（北欖）府挽披縣。
1992年3月25日，泰國政府批覆投資1000億泰銖建設兩條跑道，以滿足年旅客吞吐量3000萬人次的需求，並成立管理與發展建造曼谷第二國際機場委員會。
1996年2月27日，曼谷國際新航空有限公司正式成立，負責建造第二曼谷國際機場的工程。
2000年9月29日，素萬那普機場定名，意為“黃金大地”，由時任泰國國王蒲美蓬·阿杜德命名。
2002年1月19日，素萬那普機場正式開工建設，奠基儀式由時任泰國國王蒲美蓬·阿杜德主持。
2005年，曼谷國際新航空有限公司解散，素萬那普機場施工監督和管理移交給泰國機場公共有限公司（AOT）；7月，新機場高速公路開工建設，全長28.6千米；9月29日，素萬那普機場試飛成功，由兩架泰國國際航空公司飛機執飛。
2006年9月15日，素萬那普機場開始試運營國內航線，使用NBK作為IATA代碼；9月28日，泰國國際航空轉場至素萬那普機場；9月29日，素萬那普機場正式全面運營國內外商業航線，正式使用原廊曼國際機場的IATA代碼BKK；同時，廊曼國際機場的IATA代碼改為DMK。
2008年11月25日，由於被泰國反政府的人民民主聯盟支持者包圍，素萬那普機場暫停所有服務；12月5日，素萬那普機場重新開放服務。
2010年，素萬那普機場開始進行航站樓、出入路線、停車場的改擴建；1月15日，素萬那普機場標誌確定並公布。
2017年，素萬那普機場啟動二期建設工程，包括修建1號衛星廳及地下連線隧道、新建第三跑道、2號航站樓、旅客運輸系統、辦公大樓等。
2018年12月28日，素萬那普機場2號航站樓建設方案獲批。
2019年1月28日，素萬那普機場1號衛星廳主體結構封頂。
2023年7月3日訊息，泰國機場管理局（Airports of Thailand）9月將啟用素萬那普國際機場的新衛星航站樓，以提高機場的出入境旅客處理量。
機場位置
素萬那普機場位於泰王國沙沒巴乾（北欖）府Bangna-Trad公路第15里程碑處，西距曼谷市中心約30千米。地理坐標為東經100°44′50″，北緯13°40′52″。
硬體設施
航站區
- T1航站樓
素萬那普機場T1航站樓啟用於2006年9月29日，建築面積為56.3萬平方米，為建成時世界最大的單體建築、當時世界上最大的航站樓；可滿足每小時停靠航班76架次、年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求。
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場T1航站樓整體為鋼構玻璃帷幕建築，內設360個值機櫃檯、124個入境證照查驗視窗及72個離境證照查驗視窗；機場航站樓主體為5層，部分7層。
樓層 | 功能定位 | 設施 |
|---|---|---|
B1 | 軌道交通層 | 機場快線、商業、銀行 |
1 | 地面層 | 計程車上客點、機場巴士、遊客服務中心 |
2 | 到達層 | 行李暫存、貨幣兌換、商業 |
3 | 中轉層 | 餐廳、咖啡廳、禮拜室、商店、中轉休息室、美容室 |
4 | 出發層 | 值機、行李託運、行李打包、安檢 |
- 航空貨站
素萬那普機場航空貨站面積為45000平方米，初期可滿足年貨郵吞吐量350萬噸的使用需求，並預留27000平方米的擴建空間，遠期可滿足年貨郵吞吐量600萬噸的使用需求。
- 塔台
素萬那普機場塔台高132米，建成時為世界最高塔台。
飛行區
- 跑道
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場有兩條跑道，並設有四條平行滑行道、五條垂直滑行道。
編號 | 跑道方位 | 長度（米） | 寬度（米） | 道面 |
|---|---|---|---|---|
01R/19L | 東 | 4000 | 60 | 瀝青/混凝土 |
01L/19R | 西 | 3700 | 60 | 瀝青/混凝土 |
- 站坪
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場站坪設有120個機位，其中51個為近機位，69個為遠機位，其中5個機位能支持A380型客機停靠。
運營情況
航線航點
素萬那普機場為泰國國際航空、曼谷航空的樞紐機場，為國泰航空、中華航空、長榮航空的基地機場。據2020年6月泰國機場公共有限公司官網顯示，素萬那普機場共有83家航空公司在此運營，開通前往110個城市的航線。
- 國內航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
泰國微笑航空（WE） | 孔敬、烏隆、清邁、合艾、烏本、素叻他尼、暹粒、那拉提瓦、烏汶 |
泰國越捷航空（VZ） | 烏隆、克拉彼、清邁、清萊、普吉島 |
曼谷航空（PG） | 蘇梅島、清邁、普吉島、南幫、素可泰、暹粒 |
泰國國際航空（TG） | 普吉島 |
- 國際航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
濟州航空（7C） | 釜山、首爾仁川、務安 |
中國國際航空（CA） | 上海浦東、北京首都、天津、杭州 |
全日空航空（NH） | 東京成田、東京羽田、大阪關西 |
泰國國際航空（TG） | 首爾仁川、香港、馬尼拉、班加羅爾、科倫坡、海得拉巴、金奈、東京羽田、新德里、達卡、加爾各答、法蘭克福、東京成田、北京首都、大阪關西、珀斯、名古屋、釜山、巴黎、墨爾本、上海浦東、布魯塞爾、蘇黎世、哥本哈根、仰光、胡志明、河內、新加坡、雅加達、台灣桃園、巴厘島、米蘭、福岡、慕尼黑、倫敦希思羅、奧斯陸 |
深圳航空（ZH） | 深圳 |
重慶航空（OQ） | 重慶 |
九元航空（AQ） | 廣州 |
春秋航空（9C） | 上海浦東、南京、廣州、寧波、南昌、蘭州、呼和浩特、哈爾濱、銀川、大連、瀋陽 |
日本航空（JL） | 大阪關西、東京羽田、東京成田 |
斯里蘭卡航空（UL） | 科倫坡 |
法國航空（AF） | 巴黎 |
緬甸國際航空（8M） | 仰光 |
中華航空（CI） | 台灣桃園、阿姆斯特丹 |
卡達航空（QR） | 多哈 |
中國東方航空（MU） | 上海浦東、北京首都、南京、成都、煙臺、廣州、烏魯木齊、徐州、合肥、長春、昆明 |
荷蘭皇家航空（KL） | 阿姆斯特丹、吉隆坡 |
不丹皇家航空（KB） | 帕羅、巴格多格拉 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川、釜山、胡志明 |
真航空（LJ） | 首爾仁川、釜山 |
孟加拉國際航空（BG） | 達卡 |
馬爾地夫國家航空（Q2） | 馬累、成都、重慶、杭州、西安、鄭州 |
瀾湄航空（LQ） | 金邊 |
昆明航空（KY） | 昆明 |
新加坡航空（SQ） | 新加坡 |
靛藍航空（6E） | 班加羅爾 |
廈門航空（MF） | 福州 |
緬甸航空（UB） | 仰光 |
新加坡酷航（TR） | 新加坡 |
星宇航空（JX） | 台灣桃園 |
阿曼航空（WY） | 馬斯喀特 |
泰國微笑航空（WE） | 艾哈邁達巴德、深圳、仰光、琅勃拉邦、香港、萬象 |
印度航空（AI） | 孟買、新德里 |
寮國航空（QV） | 萬象 |
印度GO Air航空（G8） | 孟買、加爾各答、金奈 |
曼谷航空（PG） | 仰光、金邊、香港、馬累 |
香港航空（HX） | 香港 |
高棉航空（KR） | 金邊 |
北部灣航空（GX） | 南寧 |
捷星航空（3K） | 新加坡 |
阿聯航空（EK） | 杜拜 |
海灣航空（GF） | 巴林 |
土耳其航空（TK） | 伊斯坦堡阿塔圖爾克 |
易斯達航空（ZE） | 首爾仁川、清州 |
俄羅斯航空（SU） | 莫斯科 |
香料航空（SG） | 孟買、艾哈邁達巴德、新德里、加爾各答 |
烏拉爾航空（U6） | 伊爾庫茨克 |
澳門航空（NX） | 澳門 |
菲律賓航空（PR） | 馬尼拉 |
漢莎航空（LH） | 法蘭克福 |
衣索比亞航空（ET） | 亞的斯亞貝巴 |
奧地利航空（OS） | 維也納 |
以色列航空（LY） | 特拉維夫 |
約旦皇家航空（RJ） | 安曼 |
韓亞航空（OZ） | 首爾仁川 |
肯亞航空（KQ） | 奈洛比 |
德威航空（TW） | 首爾仁川、大邱 |
樂桃航空（MM） | 沖繩 |
吉祥航空（HO） | 上海浦東 |
長榮航空（BR） | 台灣桃園、維也納 |
中國南方航空（CZ） | 上海浦東、廣州、瀋陽、三亞、深圳 |
阿提哈德航空（EY） | 阿布達比 |
山東航空（SC） | 濟南、青島、烏魯木齊 |
海南航空（HU） | 北京首都 |
祥鵬航空（8L） | 成都 |
宿務太平洋航空（T5） | 阿什哈巴德 |
不丹航空（B3） | 帕羅 |
馬來西亞航空（MH） | 瓜拉、吉隆坡 |
國泰航空（CX） | 香港 |
阿拉伯航空（G9） | 沙迦 |
烏茲別克斯坦航空（HY） | 塔什乾 |
老虎航空（TR） | 新加坡 |
泰國越捷航空（VZ） | 胡志明、峴港、台中 |
芬蘭航空（AY） | 赫爾辛基 |
歐洲之翼航空（EW） | 慕尼黑 |
- 貨運航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
日本貨運航空（KZ） | 東京成田 |
比利時航空（4V） | 襄陽（韓國） |
盧森堡國際貨運航空（CV） | 香港 |
聯邦快遞航空（FX） | 檳城 |
圓通貨運航空（YG） | 西安 |
聯合包裹服務航空（5X） | 科隆 |
K-Mile航空（8K） | 雅加達 |
法國航空（AF） | 巴黎 |
香港華民航空（LD） | 香港 |
全日空航空（NH） | 東京羽田、東京成田、大阪關西 |
韓亞航空（OZ） | 首爾仁川 |
國泰航空（CX） | 香港 |
上海航空（FM） | 上海浦東 |
中華航空（CI） | 台灣桃園、阿姆斯特丹 |
香港航空（HX） | 香港 |
長榮航空（BR） | 台灣桃園、維也納 |
新加坡航空（SQ） | 新加坡 |
日本航空（JL） | 大阪關西、東京羽田、東京成田 |
荷蘭皇家航空（KL） | 阿姆斯特丹、吉隆坡 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川、釜山、胡志明 |
阿拉伯航空（G9） | 沙迦 |
漢莎航空（LH） | 法蘭克福 |
馬來西亞航空（MH） | 瓜拉、吉隆坡 |
人工值機
- 值機島分布
素萬那普機場四樓出發層共有20個值機島，設有360個值機櫃檯，其中100個為無行李櫃檯；機場四樓出發層西側為國際航班值機櫃檯，東側為國內航班值機櫃檯。
中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空在素萬那普機場的值機櫃檯分別位於U島、U島、U/W島。
航空公司 | 值機島 | 值機櫃檯 | 中轉櫃檯 |
|---|---|---|---|
中國國際航空（CA） | U | U01-U07 | 3樓西邊中轉區 |
中國南方航空（CZ） | U | / | |
中國東方航空（MU） | U、W | 頭等艙：U18、U19、W19 | |
值班主任、愛心：U20、W20 | |||
團隊：U14-16、W16 | |||
經濟艙：U15-18、W17-18 |
- 值機時間
據2020年6月中國南方航空、中國東方航空官網顯示，素萬那普機場人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前45分鐘。
便民設施
- 乘機服務
分布 | 乘機服務設施 | 具體位置 |
|---|---|---|
候機區域 | 貴賓室 | 3樓大廳E區 |
到達區域 | 行李查詢櫃檯 | 7號行李轉盤前 |
行李提取轉盤 | 1-23號行李轉盤 | |
中轉區域 | 中轉值機櫃檯（無行李託運） | 3樓大廳D區、西1區 |
中轉休息室 | 3樓大廳 | |
參考資料： | ||
- 免稅店
素萬那普機場設有免稅店，提供包括酒類、菸草、香水、化妝品、時裝、手錶、鋼筆、打火機、珠寶、護膚品、玩具、電子產品和糖果在內的多種產品的免稅購物服務。
- 餐飲
素萬那普機場航站樓內有50個餐飲服務場所，其中30個提供堂食座位，6家為高檔餐廳，均為24小時營業。餐廳按照值機櫃檯對應的目的地設定，A、B、C指廊及D指廊東側主要為亞洲餐館，E、F指廊及D指廊西側主要為歐式餐廳。
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 55473021 | / | 1263013 | / | 333263 | / |
2017 | 59079550 | 6.50 | 1420244 | 12.45 | 345767 | 3.75 |
2018 | 62814644 | 6.32 | 1500139 | 5.63 | 364047 | 5.29 |
2019 | 64711010 | 3.02 | 1349857 | -10.02 | 378886 | 4.08 |
參考資料： | ||||||
特色服務
自助值機
海南航空在素萬那普機場開通自助值機服務，旅客可在自助值機設備上自助辦理乘機手續，並列印登機牌。
行李暫存
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場設有2處行李暫存處，分別位於二樓到達層旅遊警察局旁和四樓出發層值機櫃檯背後。
素萬那普國際機場四樓行李暫存處
行李打包
素萬那普機場提供付費行李打包服務，位於航站樓4樓出發層。
穿梭巴士
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場內設有免費穿梭巴士供旅客和機場員工乘坐。
線路 | 停靠點 |
|---|---|
穿梭巴士快線 | 航站樓主樓、轎車租賃中心、交通中心公交總站 |
穿梭巴士普線 | 交通中心公交總站、轎車租賃中心、長時停車場、泰航地勤服務中心、泰航操作中心、泰航技術部、機場A指廊、機場D指廊東、機場D指廊西、機場G指廊、值機區入口、泰航供餐處、機場消防救援部 |
交通換乘
軌道交通
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場可換乘城市列車；城市列車分快慢車運營，運營時間為06:00至24:00，高峰期發車間隔為10分鐘，非高峰期發車間隔為15分鐘；慢線全程28千米，停靠8站，用時約30分鐘，快線全程25千米，直達馬卡山站，用時約15分鐘；城市列車票價15-45銖不等。
素萬那普機場快線
巴士線路
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場可換乘11條市（府）巴士線路及3條市際巴士線路，乘車地點位於交通中心公交總站。
巴士線路 | 起點站 | 終點站 | 單程票價 |
|---|---|---|---|
市（府）巴士549路 | 素萬那普機場 | Minburi | 35銖/人次 |
市（府）巴士550路 | 素萬那普機場 | Happy Land | |
市（府）巴士551路 | 素萬那普機場 | Victory Monument | |
市（府）巴士552路 | 素萬那普機場 | On Nut BTS Station | |
市（府）巴士553路 | 素萬那普機場 | Samut Prakan | |
市（府）巴士554路 | 素萬那普機場 | ||
市（府）巴士555路 | 素萬那普機場 | Rangsit | |
市（府）巴士556路 | 素萬那普機場 | 南部公交總站 | |
市（府）巴士557路 | 素萬那普機場 | Wongwien Yai | |
市（府）巴士558路 | 素萬那普機場 | Central Rama 2 | |
市（府）巴士559路 | 素萬那普機場 | Future Park Rangsit | |
市際巴士389路 | 素萬那普機場 | / | |
市際巴士390路 | 素萬那普機場 | Talad Rong Kluea | / |
市際巴士825路 | 素萬那普機場 | / |
計程車
- 出發
素萬那普機場可24小時換乘計程車，乘車地點為航站樓1層4號及7號出口處，費用根據里程計算，另加收每車50銖服務費。具體乘車流程如下：
1、前往位於航站樓一樓的3、4、7和8號入口處的計程車預約櫃檯。
2、領取小票，按照印在小票上的車道號碼前往對應車道。
3、排隊上車。
- 到達
乘坐計程車到達素萬那普機場的落客點位於機場四樓出發層的落客平台。
文化特色
- 機場標誌
素萬那普機場標誌由2009年7月20日至8月20日舉辦的素萬那普機場標誌設計大賽的635個參賽作品中選出，融入了跑道與“黃金大地”的意象。
素萬那普機場
- 乳海翻騰雕塑
素萬那普機場T1航站樓大廳設有乳海翻騰雕塑，展示了印度神話故事《乳海翻騰（Churning of the Ocean of Milk）》中阿修羅、毗濕奴神與眾神為了找到藏在須彌山下乳海中長生不老的甘露，用龍王婆蘇吉的蛇身盤纏住曼陀羅山上，合力攪乾乳海來找出甘露的故事場景。
乳海翻騰雕塑
- 拉瑪堅的守護巨人雕塑
素萬那普機場中共設有12尊巨人雕像，展示了泰國史詩《拉瑪堅（Ramakien）》中的神秘巨人形象。《拉瑪堅》是由印度史詩《羅摩衍那》派生出來的泰國史詩，已有兩千多年的歷史。
拉瑪堅的守護巨人雕像
所獲榮譽
時間 | 獎項 | 頒發單位 |
|---|---|---|
2013年4月 | 世界十佳機場第1名 | 歐洲線上旅行社e dreams |
2015年3月 | 世界最優質服務機場第5名 | Skytrax |
世界十佳機場10 | Skytrax | |
亞洲最佳機場員工服務獎 | Skytrax | |
參考資料： | ||
建設規劃
- 衛星廳
素萬那普機場規劃建設兩座衛星廳，其中1號衛星廳由中國企業承建，建築面積21.6萬平方米，建築長度1070米，設28個機位，其中8個能支持A380型客機停靠；可滿足年旅客吞吐量增加1500萬人次的使用需求。
2019年1月28日，素萬那普機場1號衛星廳主體結構封頂，預計2020年11月建成投用。
- T2航站樓
素萬那普機場T2航站樓按照獨立航站樓進行設計建造，設步行梯與T1航站樓相連；T2航站樓占地面積34.8萬平方米，建成後可滿足年旅客吞吐量在3000萬人次，包括1200萬人次國內航線旅客及1800萬人次國際航線旅客的使用需求。
- 跑道
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場規劃建設2條跑道。
價值意義
素萬那普機場發展項目為泰國日益興旺的旅遊經濟奠定更加堅實的硬體基礎，為當地帶來積極的社會經濟效益，也為中泰友誼建立新的里程碑，成為“一帶一路”國際合作的新典範。（中華人民共和國國有資產監督管理委員會 評）
